車種 NSR250R /SP/SEのカスタム・ツーリング情報2999件

NSR250R /SP/SE

綺麗だった頃のガレージ…
まだ建てて一年経たないけど、足の踏み場も無くなってきた…笑

NSR250R /SP/SE

今日は夜勤なので少し作業するつもりが、夕方までやってしまった😅

チェーン・ステップ・タンク・エアクリ・キャブ・リードバルブとだいぶ取り外して進みました。

クランクと対面したらなんか色が変
こんなんだっけ？
スイングアームはなんか塗装してある臭いが、何故そんな事を…
アルミの感じが勿体無いやろ

ガソリンは保管もできないので、たぶん4Lぐらい捨てる羽目に😭
エアクリのダクトがしっかりはまっていなかったので、変な癖がついているから交換が必要。
燃料ホースは訳のわからん汎用品？
ヘニャヘニャで潰れてました…

取り外したパーツはどうする事もできないので、一旦埃まみれの容器があったのでそっちに
チャンバーは調べたらライジング製っぽいがサイレンサーがなんか違う…
いらないかな

T2かTYGAの右2本って高いんよな

そういや死んでたステーブッシュも無事抜けましまた。マジで硬かった
ネジはほぼステンレスっぽいキャップだったから出る所は注文しようかな〜

あとはエンジンスタンドが欲しい
レーシングマットは届くの待ちw
いっそチタンチャンバー買ったろかな

NSR250R /SP/SE

オークションで仕入れて貰った現状販売のNSR
引き取り翌日にはこんな姿にw

ナンバーがないので空き地まで手押し。試しに暖気と軽く走りましたが、どこかのベアリングが悲鳴を出してる。オイル漏れはほぼサイドシールなのは確定っぽい。
クランクが暴れてシールを叩いて漏れって感じか？
機関良好の4点のはずなんやが、これは3以下だね。エンジンOHがいるしウォーターポンプのシールも死んでるっぽい。
配管も何本か外れとるぞ💦
前オーナーはセンスないな。ステダンとかそう言う前にレギュレーターを対策品に変えろよ😡
走行距離も実走か怪しい。
チャンバーもよう分からん奴やし…

左のカバーに至っては何故がキャップボルトに変わってるけど素材はステンぽいし、長さも訳わからん。適性価格なら40万は安くなるぞ！

180万の産廃号がいくらで宝石となる事やら。
カウルも全体的補修と言うかボロい。今回もやっちまったな。純正デカールの上から塗装すんなやw

コイツにとってシンデレラストーリーとなるかな？　新章が幕を開けた！

あっ　評価できる点が一つだけあって、前後とも足回りがiファクでメンテされてる点かなw

できる事ならエンジンはフルohして、チャンバーもちゃんとした所の右2本だしにしたいな〜

NSR250R /SP/SE

1年ぶりのツーリング

やっと…

阿蘇んできました😁

NSR乗らなすぎて文鎮化しそうでした。

マイナスイオンも沢山浴びて美味しい食事も堪能💕

旧職場の仲間には感謝しかない。

明日からまた頑張らないと！

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#阿蘇で阿蘇ぼう

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NSR250R /SP/SE

諏訪インター付近を走ってます。
ちょっと休憩！

届きました☀️

NSR250R /SP/SE

おはようございます♪

やっと子供の高校が決まり一安心！
充実した高校生活を送ってもらいたいものです。😅

と言う事で、今日は天気も良く朝から嫁の車と、全く乗れていなかったNSR250の洗車をしました。ついでに、今年初のNSR250に乗ってみたいと思います。

春ですなぁ🤩
バイクシーズンインですなぁ🏍️
道の駅はバイクだらけwww🥳

NSR250R /SP/SE

チャンバーがちょっとスイングアームに干渉してるし内側向いてる…
ステーブッシュがキショい事になってました😅
プレスもそろそろ買わないといけないかな〜

レギュレータは対策前…
手持ちの中古の対策品に交換しよう。

なんか臭いしガーガー煩いしキュルキュル？言ってる💦
なんやろクランクが死んだか？
ついでに臭いと思ったらオイルもってチャンバーに垂れてるやん
しかもクラッチのタッチとショックでなんか変だぞ

やる事いっぱいだ〜

ちなみリアルバランスのバックステップ欲しい人いたら連絡下さい。

NSR250R /SP/SE

サブフレームは錆転換剤塗って、さらにシャーシブラックで塗っておきました。
フロント周り外したらステムの動きがゴリゴリでした。案外わからないものです。
ベアリングレースはあっさり外れてくれてよかったです。
ようやく全バラできました。

NSR250R /SP/SE

仮のリヤショック取付完了。移動できるようになった。

金曜夜仙台発→土曜朝苫小牧着→函館まで自走→土曜夜函館乗船→青森下船→青森泊→日曜朝青森発→仙台まで自走
日曜日の夕方まで帰って来れそうだけどNSR250Rじゃチャレンジする気になれない
今日浪江まで往復200kmくらい走って来たけど首、腰、膝、肘、身体中痛い

NSR250R /SP/SE

リヤサス、リンク周りのニードルベアリング打ち替え中。

NSR250R /SP/SE

久しぶりにNSRで散歩しました✌🏻
帰宅すると 俺も外に出るとチビ助から猛烈アピール チャンバー並べて記念撮影♪

NSR250R /SP/SE

またＹオクでカギ開かず、状態不明のタンク誰も入札しなかったのでお安くゲットしてしまいました(^_^;)で、本日到着

中身グサグサのサビだらけだったら…という一か八かの運試しではありました😁（よくハズレも引きます（泣））

さっそくゴニョゴニョしてオープンすると、まさかの内部サビ無しのピカピカで👍️外も多少磨いたらまあまあキレイに

NSR歴ん十年の私、今まで見た中で一番の良い状態です🎉（外は多少のキズ凹みサビなど気にしませんw中身が命です）

ちゃんと処理して保管していた当時のオーナーさんに感謝です✨


今ついてるタンクがニセロスマンズなので、（ブルーの色味とストライプが違う）これで正規のものをつけて走れるようになりました👍️



#ロスマンズ
#タンク
#レストア
#MC18
# ホンダ

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NSR250R /SP/SE

またまた致命的な故障発見。ショップにリヤサスOH依頼する為にキャブレター外そうとした時に発見。スロットルバルブの下端左右に欠けがある。しかも左右キャブ共に…。部品見出番号15番。単品での部品設定あるけど無いよな…。おそらくご相談パーツ（生産中止）だろうな。明日バイク屋に調べてもらおう。アイドルアジャストスクリューがストッパーに当たってなくて負荷がかかったのかな？キャブ外した時にはストッパーに当たってたけど。不思議な壊れ方したな。ヤフオクでも中古キャブ探してみよう。

昨日は2号機でツーリング🏍️
微妙な天気予報で心配でしたが何とか1日雨に降られず済みました😅
1日中どんよりした天気の中「道の駅どうし」経由で甲府でほうとうランチ😋
道中溪谷風景を楽しみつつワインディングを堪能🏞️🏍️
陽射しがなく寒かったので熱々のほうとうがめっちゃ美味かった😆👍

ナップスに部品買いに行く途中、信号待ちでr3のライダーから声かけられた。話しかけられるのも話かけるのも好きなのですが暗くなる前に早く帰りたい気持ちがあってちょっと塩対応だったかもm(_ _)m
買い物後にはイタリア人からバイクラリーは何処？みたいなこと聞かれる
イベントの事なのか？バイク屋の事か？よくわからなくて困った
翻訳サイト通して会話したけどあまりつうじなかったみたいです
バイクで人とつながるのはなんか楽しい

クォーター4発のライダーさんと
お話しできました^_^
それだけで「イイ休日」って感じがします。
渋い!いい音!!


#NSR250R
#2スト
#レーサーレプリカ

• #NSR250R
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• #レーサーレプリカ

ヒジ〜😆😆😆いつか擦ってみたい🤭🤭🤭

NSR250R /SP/SE

先週末妥協したベルハンマー飛び散りまくりのリヤ周り徹底的に清掃。CBM行く途中に雨にも降られたので、同時に洗車も。チェーンは見えにくい右側もピカピカに。洗車後はガソリン満タン、AZのFCR062を15cc添加。これでいつでも出撃OK!

NSR250R /SP/SE

先週のクシタニCBMの帰り道に、友人の勤めているカー用品に立ち寄り。先月に注文したワコーズのヒートブロックプラス引き取りました。以前に使用していた時夏場では水温上がりにくく、走行風当たりだすと素早く冷えたので、再度購入。ポイントがかなりたまっていたので、ポイントにて支払。もう少し暖かくなってから、NSR250と80に使用予定。ワンショルダーのカバンで持って帰ってきたので、肩コリが悪化。

NSR250R /SP/SE

シリンダー再メッキを待っている間に車体を進めていきます。
あまりお金はかけず、ほどほどの見栄えになるようバラし、掃除していきます。
40年の堆積物はしぶといです。

NSR250R /SP/SE

峠走る友達探してます！一緒に走りましょう！

NSR250R /SP/SE

ヤフオクでエトスの右2本出しチャンバーを落札してしまった☺️
せっかくなんで、手元にあるJahとT2Rのチャンバーと比較してyoutubeに🆙しました👍️
今回は主に外観比較ですけど、エンジン下のレイアウトが気になってホイストでフロントを持ち上げて腹下まで観察してます。
あまり見かけない腹下画像なんで興味ある方はご覧ください。
でも、このチャンバーってサイレンサーの配置があまりカッコ良くない😱
ま、切った張ったの改造してそれらしく整えるつもりです😌

伊良湖岬の灯台到着。ちょっと小さい。塗装工事中でした。

クシタニCBM参加。

NSR250R /SP/SE

明日のツーリングに向けて準備中。80はすでに嫁が洗車し終わった。250は先週のベルハンマーゴールドがリヤ周りに飛び散りまくり。風が強く寒かったので妥協。晩飯後にインカム取付予定。

NSR250R /SP/SE

チェーンスプロケ交換後初めてのチェーン清掃。新品時に塗布されているチェーンルブがクリーナー使っても全然落ちない。約2時間かけて清掃後、ベルハンマーゴールドを1コマずつ地味に塗布。しっかりと余分なベルハンマー拭き取ってから近くのバイク屋さん迄試運転。約1キロしか走ってないが、あっという間にリヤ周りがベルハンマーまみれに…（笑）。新品の上、元々フリクションロスが少ないチェーンだったので、ベルハンマーの効果はわからなかった。（以前のRKのXWに塗った時はかなり体感できた。）

NSR250R /SP/SE

先日、チェーンスプロケ交換した時に取付するのを忘れてた。ワッシャーをチタン製に交換。約16グラム軽量化。