ハッシュタグ R1100S に関するカスタム/ツーリング情報[1-90件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2022年05月30日

80グー！

かず元走行会に参加してきました！
開催地は「スポーツランド山梨」
峠的なサーキット♪アップダウンも激しい！　1周1kmのショートコース
体力の消耗度は半端無いっす😆
今回も友達の息子を誘いましたよ❗️GSX-R600で初サーキット♪ 楽しんでもらえたみたいで良かった〜
あとモトクルのフォロワーさんのdublinさんも、東京から体験走行に参加してくれました。
私と同じr1100sオーナーさん
初サーキット・初パドック❣️体験走行だけの筈が❗️先導して頂いたかず元開催者の佐藤さん(筑波選手権ライダー)の講習付きに👍相当お得だったかと✨
この日、甲府の予想最高気温は30℃超え🥵　山の中とは言え暑かった〜
体力・集中力共に時間いっぱいまで保たない… ダメだ〜💦もっと体力付けなきゃ
一応Bestも僅かに更新✨
朝には富士山🗻見れたし❣️
2人共満足してもらえたみたいだし❣️
夕陽も綺麗だったって事で💮
秋に開催のかず元にも参加出来れば良いな♪
モトクルの皆さん、次回はご一緒に如何ですか❓

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2022年05月30日

57グー！

かず元走行会にて
佐藤選手に先導していただきました。

もちろん私は普通のツーリングレベル走行しか出来ません汗
でもなにが違うのか、どうしたらいいのか、おぼろげながらも先があることをしることが出来たのは大きな収穫でした。
何速?　から始まってライン?　え、なんで、佐藤選手はインに付けられるの!?　ピットレーンで止まるたびに質問しまくりでした。なんでなんで!?

なお、あとで知ったことですが、佐藤選手は全てのラップを同一タイム狂いなく先導されていたようです。@03bcr さん談)
これ凄くないですか!?　サーキットを走るためのコンピューターが後頭部にプラグインされてるとしか思えないぐらいの精度で先導していたんですね。

この場をお借りして、誘っていただいた03bcrさんをはじめ、走行会開催関係者の方々に厚く御礼致します。

ツーリング、峠をソロで走っていても無理をしないという安全運転スキル以外は伸びませんが、ここで初めてライディングって?という風に実感出来ました。

タイヤウォーマーの巻きかたからトランポへの積み込みなんて言う実際のことも少し体験出来たのも収穫です。

カレーが美味しいんですよ～

そして当然のごとく筋肉痛始まってます笑😂

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もとい　
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2022年05月28日

28グー！

フロントキャリパーの揉みだし、清掃とフルード交換
パッドピンは例によってドリルに咥えさせての磨き　仕上げはシリコングリスにベルハンマーを混ぜる　キャリパーピストンはもともとなんにもついてないっぽいんですが、なんかテフロンぽい加工してあるんですね!　うーん🤔ブレンボやるね!　なもので清掃後にシリコンスプレーだけ吹いておきました。　もちろん組付けはトルクレンチ使用してます。ここの取り付けは30Ｎｍなんですが、手ルクレンチも結構いい精度出てました。

カメラ🎥取り付け!

そして明日のかずえ走行会さんに参加してきます。もちろん体験走行です。03BCRさんのはからいでお世話になり、体験走行しに行ってきます!?　
ヤバいですよね、ワクワクが止まりません!　初めてなんで!

というわけで前乗りで甲府に来ております。@コンビニ

しっかし偶然映り込んだ、
ファミマの明かりがとても綺麗ね、カワサキ～

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2022年05月22日

85グー！

今日も午後からショートツーへ
午前中にやる事済ませないと😆
13:30出発💨
今日は寒いの覚悟して南へ
小諸→美ヶ原高原美術館→ビーナスライン(霧ヶ峰・車山高原)→白樺湖→女神湖→ジオヒルズワイナリー→帰宅　トータル約120km
16時以降は比較的スムーズに。
美ヶ原高原美術館周辺は13℃🥶
寒かった〜！すれ違うライダーでカッパを着て寒さを凌いでいる方もチラホラ
カッパは防寒具にもなりますからね！ロングのツーリングには必須ですね。
霧ヶ峰はバイクいっぱい居ましたよー！美ヶ原より此方の方が常に沢山居るイメージ
この時点で16時。これから帰路にって観光客のみなさん💨
唯一の休憩した白樺湖では、家族連れが一気に目に付きましたね。
まぁ遊園地もありますからね🙃
白樺湖・女神湖の写真は…報告的レベルで😅
最後は久々のジオヒルズワイナリーへ
この頃には快晴レベルまで空から❣️浅間山がお帰りと出迎えている様で✨
ここからの眺めはいつ見ても良いなぁー✨
ここのワイン、4月にフェミナリーズ世界ワインコンクール金賞受賞されたんです！
ワイン好きの方は是非🙌
帰宅17:45
のんびりショートツーの日曜日の午後でした。
※やっぱり5インチに170履かせたいなぁー
エッジグリップになると旋回性がイマイチな気がする… 気のせいかな？

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R1100S

2022年05月09日

84グー！

タイヤの端が綺麗に残ってます❣️
巷では「アマリング」って言われてますね！😆
私の技術では端まで使えません😂　象さんを大事に残してます❣️(嘘)

実は、現在使っているホイール幅が5.0を使用しているのに180のタイヤを使っているんです🤣　本来なら170が適正サイズ❗️
3枚目の写真を見ると良く分かりますが、タイヤの端が内側に入り込んでしまってます。この部分は転んでも使えません（笑）
内側に引っ張り気味なので、タイヤのラウンドも…
5.5幅のホイールは持ってはいるんですが、サーキット用に保管。
通常用で5.5幅のホイール欲しいー❣️
たまにヤフオクに出て来ますが高額過ぎて😵
持っている方、お安く譲ってください🙏

土曜日と日曜日で、空気圧を変えてツーリング。全然フィーリング変わりましたよ😊
ツーリング前に必ず皆さんエアーチェックしていると思いますが❗️敢えて変えて走るのもアリですよ。
お試しあれ〜

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R1100S

2022年05月08日

87グー！

今日も午後からショートツーへ
今回も友達の息子を拉致😆
13:00 出発💨
今日は肌寒いので、群馬へ
佐久→内山峠→妙義山→碓氷峠→軽井沢→帰宅　トータル約120km
半分峠ルート❓
予想外に道路ガラガラでビックリ💦
本当平日レベルって位でした。
GW最終日なので覚悟してたんですけどね〜☺️
佐久から下道で1時間半で妙義山へ
ここの駐車場もガラガラ😅
妙義山から碓氷メガネ橋まで30分❗️本当ならこんなに近いんだなと実感🤣
碓氷峠、184のカーブが❣️一定の速度でステップワークや体重移動を意識しながら練習練習。
良い運動をした後は、糖分補給❣️
軽井沢でクレープって言ったら私はここ☺️珈琲黒庾
到着直前に休憩中になった所でしたが❗️私達の分まで対応してもらえました。
最近糖分を控えていたので、一気食い🤣
ウマ〜
GWで体重が増加傾向なのに…
明日からまたダイエット頑張る💪
碓氷峠→珈琲黒庾　30分
軽井沢町内だけはそれなりに覚悟してましたが… 普通に流れてるし😅
最後の最後までスムーズでした。
帰宅16:30
のんびりショートツーでGWの〆
楽しく走れました♪
今週から天気は下り坂…
16日の月曜日だけは晴れてほしいなぁー

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2022年05月07日

70グー！

パノラマラインから東へ
15:30頃
八ッ場ダムを吾妻峡から見上げてみたい❣️って思って向かったら…
なんと車両通行止めなのね😭
到着時には最終のシャトルバスも出た後🤣
徒歩で散策しながら行く人もいるみたいだけど… 往復で約40分は必要っぽい💧
本日は断念。
悔しいので🤣上から見下ろさないで帰る
💦
だけど上流の公園から📷
絶対次回下から見上げてやる😎リベンジ決定

17:00帰宅　　150kmのショーツーでした。

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2022年05月07日

73グー！

午後になって時間が出来たので！軽くお散歩ツーへ
13:30出発
風が強かったけど、気温は高めだったので丁度良い感じ。
少し遠回りしながらのパノラマラインへ
6.7日は仕事の人が多いのか⁉️予想外に道路が空いててスムーズに走れる❣️
やっぱりこのルートはライダー多いね⤴︎
キャベツの苗を植え始めたばかりなので、一面グリーンになるのは来月かな？
林間エリアは路面が荒れ始めてるなぁ〜
飛ばさないで走れば問題無し👌
いつ来ても気持ちいいね〜✨

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2022年05月04日

73グー！

真っ直ぐ帰るのもなぁ〜と思い、家を通り過ぎて高峰高原へ
パラボラから見えてた対岸に来ちゃいました。(1時間の移動)
スマホだと白い点にしか写らないや🤣
不慣れなドライバーが多くて本当ヤバイわっ💧
上りですれ違った青いWRX、帰りにオーバースピードで飛び出したらしく法面に乗り上げて亀状態に… 本人に怪我も無く、電話も通じる区間だったので帰ってきちゃいました😅
車両の性能を過信しちゃいけませんね！

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2022年04月30日

123グー！

黄色からピンクへ😆
鮮やかなピンク❣️
佐久平から遠くに八ヶ岳を望めるホテルのエントランスなんです。
それにしても綺麗だわ❣️
この後軽井沢方面に向かったのですが…
主要道から裏道まで流れが悪くて…
寒さにも負けて帰宅🤣

※2022.4.30 16:30頃気温13度

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2022年04月30日

78グー！

菜の花畑の近くの並木へ
新緑が綺麗♪
草原に有る１本の木❗️に見える場所😆

※2022.4.30 16:05頃

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2022年04月30日

88グー！

夕方近くになりやっとバイク時間を確保❗️
近場をふらふらと。
交通量多過ぎ〜🤣
スムーズに走れなーい
予定していたルートが…仕方ないね。
長野もやっと菜の花が満開に❣️
黄色い絨毯がとっても綺麗♪
でも気温が下がり始めてて…薄着過ぎた💧

※2022.4.30 16:00頃

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2022年04月14日

56グー！

盆栽ライダーの幕引き　第一場フィナーレ

1と2　レバーガード
３　ナンバープレートホルダーを切っただけの薄カーボン板に
４と５　とある日の横浜赤レンガ倉庫の駐輪場　主にクシタニ見に行く時　周りのバイクは知らない人なんでごめんなさい
６　夕暮れの東京湾

私なりの盆栽がレバーガードというアイコンとともに完了しました。
ここまで細かい事の記載にお付き合い頂きありがとうございました～　でも盆栽完了詐欺かも〜

来月からようやく走行会に参加する方向でいきます。
新年度から盆栽、時々ツーリングマンが走行会を始め、＋でスポーツマンカテゴリを目指します!　更に金掛かりそうでガクブル。

仕事が忙しく腰が～と思ってたら一昨日とうとうやっちゃって、昨日今日とおとなしくしてますが、明日辺りから少しづつ元に戻りそうです。

さて走行会に参加するにあたって懸念はR1100Sはミッション弱いとのこと、どうなんでしょうか!?

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R1100S

2022年04月11日

43グー！

知ってた速報
電車のほうが絶対速い　本日は電車移動です。

ようやく完成域に来たか!?

黒のワイドホイール,180/55
BMWディーラー純正ナンバープレートホルダー
→N-projectの薄々カーボン板、(ウェット?)

ディーラー純正のあのアルミ板好きなんですけど、こっちのほうが断然軽いです。0.5mmぐらい。

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2022年04月10日

70グー！

美ヶ原の帰り〜
気持ちの良い空

俺って足長い？

自宅の梅が満開に❣️
2022.4.10 17:00頃

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2022年04月10日

61グー！

お昼過ぎからちょろっとおバイクしてきた❣️道路脇の温度計が26℃表示💦
なんだ、この気持ち悪い空気感🤢
日々の寒暖差が凄いね‼️

とりあえず行ける所まで行ってみようと、車の通行が許可されているルートで美ヶ原へアタック💨
道路には全く雪は無かった〜
雪が有ったのは頂上のみ
全然寒くなくて、とっても気持ち良かった〜♪
霞が酷くて、北アルプスがやっと見える程度❗️富士山は全く見えなかったよ。
2022.4.10 15:00頃

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#王ヶ頭ホテル
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2022年04月10日

65グー！

久々のマスツーだったが…
午後からマスツーから離脱😅
ふらふらとソロツーに💨
団体行動を乱してごめんなさい🙏
渋滞も信号の少ない国道299号線にて長野へ
桜を見ながら山道を〜
左手の疲労度が全然違いますよ🙌楽々
途中観光を1ケ所
上野村にある上野スカイブリッジへ
全然揺れない吊り橋💪　丈夫です。
久々のツーリング
全行程約250km 一般道でバイク乗るのってこんなに疲れたっけ❓🤣
まぁ久々のツーリングで天気が良かったので良し❗️って事で。　
※後編　2022.4.9

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＃国道299号
#大空

2022年04月10日

20グー！

＃龍神スカイライン
#r1100s
今日は、暖かくて
身体とバイクの
慣らしを兼ねて今年
初スカイラインへ
沢山のバイク見て
目の保養させていただきました。

2022年04月09日

77グー！

久々のツーリングへ
予想最高気温は20度❗️でも朝は１桁💧
着る物が悩む〜😅
パニアやトップケースは無いので、1発勝負⁉️
群馬県に入ったら桜🌸満開✨
今年初の桜✨✨✨綺麗だわぁー
長野は再来週かな？

久々のマスツー
知らない人ばかりで！中々緊張しながらのツーリングでした。人見知りなもんで😎
普段は信号や渋滞の無い道ばかり走っているので❗️花園から長瀞への慢性的渋滞は…疲れました。
本日はR18ミーティングにブッキングさせたツーリングだったので、駐車場の1/3はR18オーナー占有エリアに。
コンテストでカスタム賞を受賞したモトラッドナガノシティの車両も展示❗️写真撮られてまくってましたね。
それにしても俺と同じR1100Sは来てないなぁ〜
もぉめっきり見なくなったなぁー🤣
前編

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#長瀞

2022年04月08日

67グー！

明日は久々にマスツーへ
これに参加します！
お店のツーリングが、ここに便乗だったので😆
R18MT、何台が集まるのかなぁ〜？
俺みたいなその他車両の方が多かったりして…
一般道の疲労感半端無いだろうなぁー
普段、信号や渋滞の無い所ばかりしか走って無いから…
興味ある方如何ですか？
お店からは、前回R18カスタムコンテストで入賞したカフェレーサー仕様のR18を持ち込むそうです。
私はr1100sで行きまーす

#ツーリング
#マスツー
#一般道
#バイク
#R18
#BMW
#bmwmotorrad
#r1100s

2022年03月27日

77グー！

2022公道初乗り❣️ やっとだぁ
昨日の雨で路面の塩カルも洗い流され❗️そんな路面を見てたらバイク乗りたい病がMAX
色々用事を済ませてやっと乗れた時間は16時🤣
でも乗っちゃいましたよ❣️
気温は16℃まだまだ行けるって判断😂
花粉症が激しさを増す中💨
蓼科スカイラインの入口を目指して。
やはり予想通り冬季閉鎖中
この先に有る巨体パラボラアンテナを久々に見たい衝動を抑えられず❗️コイツで初の林道アタック💦(近道なんだもん)残雪有りの看板を無視(バカ😅)
本当ヤバかった箇所有り… 何とか通過して到着
いつ見ても、ここのアンテナの大きさは半端ないね❣️直径64m
来月辺りから見学再開されるみたいだから❗️また来よっと✨
さぁー気温下がって来たので帰る〜

#臼田宇宙空間観測所
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#パラボラアンテナ
#通行止め
#林道　
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R1100S

2022年02月28日

50グー！

いろいろ盛りだくさん。

スマホマウント追加
sp connectはタンク上部にRAMマウントのタンクリッド金具を介してつけてたんですが、セパレートハンドルにも追加。視線移動が少なくなり格段に見やすくなりました〜
乗車姿勢ではメーターとのカブリはほぼなし。
最終的にオプションのショックマウントをどちらに使うかなー。
マウント共通化は結構メリットあるはず。タンク上部側はいよいよアクションカムに手を出すかも

社外エアーフィルター
イギリスのBMCエアフィルターを入手していたので交換。
こんなに厚みが薄くて表面積少なくて大丈夫なんだろうか少し不安。純正も購入してあるのでお試しです。エアフィルターは車検時に掃除のみ。その後6000キロで写真の通り。小さな石が入っているのは結構怖い。捨てましたー
若干ピックアップ良くなった気もするが今のところ誤差範囲。シフトダウン時の回転合わせで性能発揮してほしい!

オイル交換とバルブクリアランス調整
デンソーイリジウム
今回は10W-40全合成(VHVI)にしてみました。冷間始動時は楽です。いまのところ滲みナシ。見えないけどクラッチ側に漏れるとかあったら大事になりそう。
イリジウムプラグはbriskからデンソーにお試し交換。

バルブクリアランスは全く必要ないところと調整しておいたほうがいいところとありました。今回は軸側調整も施工。このバイクは手間が掛かるらしい。

次は大物が予定されてますがまだ調整中。今週中にはドイツからパーツ届きますので乞うご期待!

散財しまくりです。自家整備、新品中古問わず個人輸入じゃないと成り立ちません～。車種も古いので国内だと扱いないものも多数です。しかし大型犬飼ってる様なものですね～。

#SP　#コネクト
#スマホ　#マウント
#デンソー
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2022年02月19日

54グー！

一日目　八王子ー奥多摩ー丹波山ー塩山ー甲府
二日目　甲府ー御坂ー富士吉田ー御殿場ー横浜

八王子にりんかんでイリジウムプラグ入手
夕方にも関わらず奥多摩目指す。
奥多摩の気温　０℃
丹波山の気温　−６℃　
花魁淵(おいらんぶち)先の凍結路面で登らなくなる。
花魁の祟りなのか!　花魁に捕まるならまだいいけど凍結路面沼に嵌まる。滑りに滑るので倒してしまったら起こせなかったはずで、かなりピンチ、勾配がある凍結路面なので既にUターンできない状況と結構深刻。センターラインは氷で埋もれてる。
アドレナリン大爆発。轍を変えてなんとか脱出→後にそこら中痛い

翌日
県道で富士吉田目指すがまた凍結路面。昨日学習したので、さっさとUターンして御坂峠に切り替え。途中の広域農道で今回初めて写真撮る。そしてうどん。帰りの高速で眠気に襲われる。足柄SAと海老名SAで半眠休憩

後日
帰宅後、下回り中心に念入りに洗車。

反省
大人になってもまだ無謀と勇気を勘違いしてる。吉田うどんは道の駅で食べたことがあるのみで本格的な吉田うどんは初体験。噛みごたえのある太い麺で美味しく頂きました!

#八王子　#奥多摩　#丹波山　#塩山　#甲府　#御坂　#富士吉田　#御殿場　#横浜

#にりんかん　#閉店　#気温　#凍結　#筋肉痛　#危機
#温泉　#うどん　

#寒すぎ
#デンソー
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2022年02月03日

94グー！

こいつに乗ったのいつだっけ？
思い出せない… 秋だったよな。
シーズンインはいつになるやら…
塩カルが散布された道路なんて走りたくないし。
トランポで県外へ…って状況でもないし。
バイクに乗れないストレスMAX
禁断症状😖
欲求不満だよー🤬
情緒不安定🤮
バイク乗りたーい💦

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#欲求不満
#ストレス

2022年01月25日

61グー！

イロイロ

いつものエバグリとBMW台場へチョイ寄りとHYOD初来店です。Hyodは駐車出来るんで助かります。

それと、画像だけじゃ現オーナーか元オーナーじゃないとわからないんですが、若干シート高上がり、旋回性がすこーしだけクイックになりました〜　
BCRほど上げると脚付きが無理無理ってなるんで程々上げです。だからBCR買わなかったんですね～悲

#エバグリ
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#ツーリングスポット

2022年01月01日

48グー！

明けましておめでとうございます㊗
コロナ禍の中とうとう大型バイクに手を出し、四苦八苦を楽しみつつ、モトクルで皆様のバイクライフを参考にさせて戴きました。今年も安全に走りましょー
山道行き止まりでのUターンなんかもようやくこなせるように。

30日、大晦日と神奈川ツーリング
三浦の友人宅から始まり、早川港で朝ごはん、ライダースパラダイス南箱根、最後何故か江ノ電を撮影してきました。たまたま通りがかっただけですね～

箱根で塩カル洗礼受けたので元旦早朝から洗車で2022が始まりはじまりー　寒いのでタペット調整、オイル交換やるか思案中です。

そもそも流用できそうなアンダーカウル探しも兼ねて出掛けたんですが、センタースタンドつけたまま使えそうなのを物色中です。また切った貼ったです。

バイカーズパラダイスはターンパイクから行くのがおすすめです。トイレ内装面白いです。
雪がちらつく中、店内薪ストーブで１時間ほど爆睡。ゆっくりできました～　

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R1100S

2021年12月20日

50グー！

盆栽完了!　(ほぼ
ミラーをカウルマウントからハンドルマウントへ変更してみたら、カウルがコンパクトに感じられるように。
カウルの穴はあとでカーボンを貼ります。

BCRのミラーが何故ハンドルマウントなのかはわかりません。すぐに外せるようにかもしれないし、しかし運転しやすくなったのでなんか納得
因みにオリジナルのミラーも柱はアルミで軽いんですが、心理的に大柄な印象になっていたので自分にはハンドルマウントが合ってるみたいです
ポジション修正もハンドル、ゲルザブ、ステップ位置修正パーツで一応完了。重量含む総印象は普通の大型、今時のリッターな感じにまでになった気がします。バッテリーはまだ元気なんで先送りです。
ここからようやくプラス側の事を考えられるようになってきたので次はウオタニコイルかも

clymerのマニュアルがようやくアメリカから届きました。
このバイクを買うときは整備で困る事を想定して大田区フラットさんに購入前の相談で伺ってるんですが、とりあえず車検、納車整備兼、自分仕様と通常運用は自分でやりたいのでここまで引っ張りました。時期みてフラットさんにチェックしてもらいに行く予定でもあります。普段の健康管理は自分でやりますが、余り弄って壊したくはないので、ドクターチェックは必須です。身体と同じですね～

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2021年11月09日

36グー！

先日、大学時代の友人達と1泊ツーリングに行ってきました。

埼玉から岐阜県の郡上八幡までのロングツーリングです。

上里SAで、千葉・茨城・川越の友人と合流、佐久(長野県)のコンビニで静岡の友人と合流、高山(岐阜)の道の駅で京都の友人と合流し、せせらぎ街道を走り、郡上八幡の旅館へ。

夕飯を食べて、他愛のない話をして就寝。

翌日は、馬籠宿を経由して、流れ解散です。

2日間高速道路主体で750kmオーバー。
初めてこんなに走りました。

いや～。エストレヤタンクにしておいて良かった！
(250TRのままだったらと思うと、ヒヤヒヤします。)

■参加車
・TOYOTA ランドクルーザー(千葉在住/庄内ナンバー)
・HONDA CB750F INTEGRA(川越ナンバー)
・DUCATI MULTISTRADA1200(浜松ナンバー)
・BMW R1100S(京都ナンバー)
・Kawasaki Ninja400(つくばナンバー)
・Kawasaki 250TR(熊谷ナンバー)；Ky's
※各地から集まったので、ナンバーバラバラです。

■総走行距離：776.3km
　(1日目:371km/2日目:405.3km)

■250TR燃費:27.3km/L

#ツーリング
#CB750Fインテグラ
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#R1100S
#Ninja400
#250TR

2021年11月05日

47グー！

ここの金曜日限定ローストポークランチは味もボリュームもいい感じです。ということで大抵は金曜日のランチタイム狙いで寄ります。

セパレートハンドル周りも落ち着きました。純正ハンドルは1インチライズですが、先日までライズなしのブラケットでした。カウルへ当たりそうでうまくないので1/2インチライズアップの黒アルマイトに再度交換。色もなんでゴールドアルマイトを選んでたのかは今となっては??　そして純正のハンドルはアルミパイプではなく、なんと鉄の棒なんです。私には重すぎる車重がだんだん軽くなってきてるのでなんだか嬉しい限りです。車体に慣れてない頃は肘の関節が痛くなってました。

ついでにフォークトップのカバーとリアホイールセンターキャップも新たに新調しました。これは見た目だけのパーツで古いなぁとおもう所や単なる隠しで遠目には変化なくほぼ自己満の話。もっともどっちも水が侵入すると良くないのでその対策でもありますけどね。
このあとは横浜へ。

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2021年10月28日

37グー！

ワインディング練習

昨夜から伊豆へ来ています。美味しいもの食べのつもりで来たんですが、西伊豆の道がカーブ進入から脱出までのアプローチ練習に最適みたいで、主に3速→2速とブレーキングの絡みを何回も練習してました。結局WEBで書かれている通り、テレレバー車の場合は、ブレーキを残したままカーブに差し掛かると曲がらない^^;
完全に減速してから、パーシャル→少し開けていくと曲がります。その時はオンザレール感覚ということでしょうか?
右手が腱鞘炎になりそうですが、少しは乗り方を知ることができた気もしますん。

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