GPZ1100の投稿検索結果合計：135枚
「GPZ1100」の投稿は135枚あります。
ツーリング、GPZ1100、シグナスx、バイクカフェ、バイク好きと繋がりたい などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などGPZ1100に関する投稿をチェックして参考にしよう！
GPZ1100の投稿写真
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GPZ1100
2023年10月29日
76グー！
さて、来月の三重ツーに備えて新たなアイテムをゲット。延長スポイラースクリーンです。
純正のスクリーンにネジて固定して好みの高さに調節するだけの簡単なものですが、果たして効果はあるのか。。。
鷲羽山スカイラインを試走してみた感想は、荒れた路面ではさすがに重みで震えます。
でも、高速道路でクルージングするには防風効果は期待できそうです。
まぁ、2,000円もしないアイテムなので不都合があれば取り外すだけのことなんで特に問題ありません😆
エンジンも温まったので帰宅してからのオイル交換。
ツーリングに備えての準備は万端なんですが、あとはお天気がどうなるか。。。😕
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2023年10月29日
90グー！
昨日、とうとう63回目のお誕生日を迎えることができました。
この1年、プライベートでは色々あって決して順風満帆ではありませんでしたが、まだ無事にバイクに乗れてること、そしてお付き合いしてくれてる仲間にも感謝です。
毎年、カミさんとボクの誕生日にはバイク仲間のステーキ🥩のお店「弥勒」でランチコース。
その後、カラオケ🎤で歌いまくり(昭和歌謡に限るwww)、帰宅後はケーキ🎂で〆という定番の1日を過ごしました🤗
自分へのご褒美はb+com SB6Xを奮発して、来月の三重ツーリングでデビュー予定です。
モトクルを通じて出会えた皆様、今後ともよろしくお願いします🙇♀️
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2023年10月26日
101グー！
8月19日は「バイクの日」
今日、10月26日は「デニムの日」なんです。
ジーンズの聖地「倉敷市児島」でお仕事中です。
決して遊んでるわけじゃございません💦💦💦
デニム好きのライダーさんもたくさん訪れてます。
まだ行ったことないなぁというライダーさん、
是非児島においでんせぇ😉
秋もだいぶ深まってきましたね。朝の通勤ではネックウォーマーしてないとジェットヘルだと顎が冷たくて風邪ひきそうです😖
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DJEBEL 125
2023年10月21日
91グー！
通勤快速1号のジェベルくんのタイヤとチューブ、ブレーキシューを10年振りに新品に交換しました。
でも、これからのシーズンは寒いので
2号のシグナスくんで通勤😆
ということでせっかく交換したんだけど、
ジェベルくんはこのまま春まで冬眠します😪
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GPZ1100
2023年10月16日
110グー！
昨日の降水確率は30%、個人的にはバイクに乗らない判断基準の数字なんですが、久しぶりに会うバイク仲間も参加するということで「蒜山ジンギスカンツーリング」に行ってきました。
岡山組は3台、姫路から3台参加なので蒜山の道の駅「風の家」11:00で合流予定。
自宅を7:00に出発して途中で岡山組2台と合流しながら下道で北上していきます。県北は気温が低いだろうと思い、ウインターグローブで走ってたのですが、陽が昇るにつれて気温も上がりだし、手元が暑くなってきたので革グローブに交換。
快調にインカムで雑談しながら走って行きました。
とろこが、181号線を北上していると空の色が一変。。。そのうちシールドにポツポツと水滴が。。。😟なんか嫌な予感天気予報では降る予定のなかった時間に本格的に☔が降り始めため途中の道の駅「がいせんざくら 新庄宿」で雨宿り。
雨雲の流れも速かった通り雨だったので小降りになるまで待って再出発。予定通り、11:00に集合場所の道の駅に到着。
すでに姫路からの1台が先着してました。
しばらくして残りの姫路組2台も到着。何年ぶりだろう。。。絶滅危惧種の水冷GPZ1100の純正色4台+カスタムカラー1台の5台が勢揃い。
これはなかなかレアな光景です。とりあえずパシャパシャと写真を撮って目的地のジンギスカン「ひるぜん大将」に向かいます。
以前はジンギスカンの店も数件あったのですが、今はこの一軒だけ。2,900円(飲料別)で時間無制限の一本勝負というバイキング形式のお店です。
お肉も牛、豚、鶏、マトン、その他エビや烏賊など揃っていて、ご飯を食べずにひたすら肉と野菜を食しました。
いくら時間無制限とは言え、一時間も食べ続けたらさすがにお腹いっぱい。食べている時は暑いくらいにいい☀天気になり、長居することなくデザートを食べに「蒜山ジャージーランド」へ。。。
ここで定番の🍦ソフトクリームを食べていると再度空が真っ黒に覆われ強風とともに大量の雨。。。☔☁しかし、雲の流れが目で追えるくらいに早かったのでしばらく様子見してたら雨も上がり始めたので蒜山大山スカイラインの「鬼女台展望台」を目指します。
さすがに悪天候のためきれいな大山をバックに記念撮影とはいきませんでしたがここで集合写真を撮って流れ解散。
岡山組3台+姫路組1台は雨雲を避けて南方向に迂回するルートで南下。それでも途中、小雨が降りっぱなしだったので下道で帰るルートを変更。
久世ICから高速で一気に帰宅しました。
水中戦が大の苦手な自分ですが、カッパを着るほどの雨でもなかったし(第一カッパ持参してなかったwww)久しぶりの仲間とも会えたということで、結果オーライのツーリングでした。
今回の走行距離: 313.6km 給油 : 14.8L 燃費 : 21.2km/L
雨の中の走行でエコランしたから久しぶりのリッター20km超えでした。しかし。。。洗車が面倒だ~~~😫
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DJEBEL 125
2023年10月14日
85グー！
先日、通勤途中に車線変更した際に後部から何か踏んだような音がしてのですが、異物らしきものは見えなかったのでそのまま出社。
翌日もなにもなかったように普通に乗れたので問題ないと思ってました。
で、リヤタイヤは交換から12年、いくらチューブタイヤと言えど、ゴムの劣化が半端ないので山は残っているけどそろそろ新品に交換しようとタイヤを見てたら、見事に釘が刺さってました😱
よくこれでずっと空気も抜けずに走れたもんだと感心してる。。。。場合ではありません。
早速、近所のバイク屋さんに行ってタイヤとチューブを注文してきましたよ。
来週末に交換してもらう予定なので、来週から通勤快速2号のシグナスくんで通勤です。
それから押し歩きの時にフロントディスク辺りからキーキーと音が出ていたので、パッドを平らにサンドペーパーで削ってスライドピンとピストンを掃除したら異音は解消されました。
やっぱり日頃のメンテは怠ってはいけませんね。
しっかし、朝晩はかなり冷え込んできました。
昼間は動くと暑いくらいなんですが、もう冬用ジャケットじゃ ないとバイクに乗れません😖
例年、秋ってこーゆーもんでしたっけ❓
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GPZ1100
2023年10月07日
97グー！
2年連続で悪天候の為に能登ツーリングがまたまた来年に持ち越しとなったので、全然走らないのももったいないので、この三連休は今日だけ雨が降らないからプチツーしてきました。
目指すはミシュランガイドにも載ったことのあるというお好み焼き「平の家」です。
写真は「府中焼き」そばのセミダブル800円也
府中焼きという広島風に似たお好み焼きですが、コスパもよく、美味しく頂きました😋
帰りにコスモス満開🌸を期待して「笠岡ベイファーム」に寄ってみましたが、もうチラホラとまばらに咲いていて絵にならなかったのでバイクとの写真は諦めました😟
お天気も曇り空で明日からの☔を予感させるような天気でした。
あと2連休、おとなしくしとこう😆
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GPZ1100
2023年09月19日
94グー！
免許の更新手続きのお知らせが届きました。
1994年5月10日から導入されたゴールド免許制度。
あれから29年、今回の更新で人生2回目のゴールド免許です。
いかにゴールド免許を維持するのが難しいか。。。
この29年の間で、原付の一時停止違反が1回、車での速度違反が〇〇回。。。覚えてません😁
ちなみに大型バイクでは過去一度も違反していない優良ライダーなんです😉
一般道は移動オービスなども普及してきてますし、最近では高速で12km/hオーバーで覆面に捕獲されたという話も聞きました。
このところ、バイクの死亡事故の記事がやたら多い気がします。
皆さん、今後もお互い安全で楽しいバイクライフを過ごしましょう✌️
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DJEBEL 125
2023年08月13日
102グー！
癒しの場だったライダーズカフェ「ポンムヴァン」が閉店することになりました。詳しくは下記のリンクまで。。。https://ameblo.jp/ponchan2218/entry-12815337197.html
15年も前から営業してるのに存在を知ったのは2年前。。。伝説のライダー、片山敬済さんも来店されてたんですよ。
やっとオーナーとチーフに顔見知りになってもらったのに寂しすぎる😭
でもオーナーの体調のことや、チーフも毎週遠方から通ってお手伝いしていたので、無理も言えません。
あと4回の営業ですが時間の許す限りお伺いしようと思います。
写真⑤はオーナーさんのモンキー実働車です。
写真⑦昭和ライダーの方なら知らないはずないですよね😁
写真⑧何度も通ってたのに3ショットを初めて撮りまし😉
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DJEBEL 125
2023年08月05日
104グー！
通勤快速1号のジェベルくんはこの暑さでも毎日頑張ってくれてます。
以前から気になってた電圧計ですが、赤色表示は昼間はとても見にくいのでグリーンに変更。
電圧はコイルに送られる電圧を表示するようにしています。
グリーンは視認性も見やすくて正解なんですが、精度がイマイチ。。。
表示数値がテスターとの誤差―0.3V。
ん～～大きさと色はいいんですが肝心の精度がこれじゃあね😕
とりあえず、実電圧は表示値+0.3Vと思いながらこのまま使用することにします。
今日はGPZくんを車検に出してきます。
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GPZ1100
2023年07月30日
100グー！
昨日取り付けたラジエーターファンの効果を試してみようと午前中少しだけ走ってきましたが、なんかサーモスタットが壊れてるのか、水温が90℃越えてもファンが回りません😕
街中でストップ&ゴーを繰り返してたら水温が見る見る上がり、ついに100℃を超えました😱
で、強制的にファンを回してみたものの、この
暑さではほとんど効果なし。。。
いつものカフェに行って柚スカッシュで涼をとり、早々に帰宅しました。
今年の暑さははほんま異常です。
しかし、サーモスタット、どしたんだろう🤔❓❓
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GPZ1100
2023年07月29日
109グー！
相変わらずの暑さでバイクに乗る気がまったく起きません😓通勤にはジェベルくんに乗ってますが、片道12km走るだけで会社に着いたらもう汗が吹き出してます💦💦💦
さて、来週はGPZくんは車検に出すのでクーラントの交換をしたので投稿しようと思ってたら、いきなりスマホが逝ってしまい、保存してた画像データがすべてパァ。。。😫
とりあえず家にあった予備のスマホで連絡はとれるようにしました。
みなさん、スマホのデータは頻繁にSDカードなり、クラウドにバックアップしておくことをお勧めします。
で、今日はラジエーターファンの強制スイッチの取り付け作業です。
作業内容自体はキーONで電気が流れるところから電源をファンモーターにスイッチを介して繋ぐだけです。
これなら渋滞で水温が上がってもサーモスタットが作動する前に強制的にファンを回して冷却することができます。
たったこれだけの作業するだけなのに汗がボタボタ落ちてきます😥
あ～～もうやぁめたっと。。。
チャチャッと済ませて来週の車検に備えます。
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GPZ1100
2023年07月23日
100グー！
前回投稿したAZ FCR-062のレビューです。
燃費の向上はありませんでしたが、ピストンヘッドに蓄積されていたカーボンは確実に減ってきています。
2枚目のピストンヘッドがちょうど2年前に投稿した時に撮影したもので、3枚目の写真が今回、3回連続でFCR-062を投入した後の写真です。
効果はあるようですので引き続き投入して様子を見ていきたいと思います。
プラグは電極以外が添加剤の影響か、濡れていました。きれいに掃除して装着。
さて、次はクーラントの交換ですが、暑さには勝てずまた今度。。。💦💦💦
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GPZ1100
2023年07月18日
125グー！
もう溶けそうな日が続いてますが、@ゴン太 さんがキャリパーをブレンボに替えたので動作確認しようとかテキトーな理由をつけて誘い出し、いつものGPZくん3色でぶらっと走ってきました。
で、黒GPZくんが交換せずにずっと持ってたZZR1100のサイドスタンド(GPZ1100よりちょっと長い)を集合場所のセブンイレブンで急遽交換。
(ちなみに赤と青のGPZくんは交換済み😁)
炎天下の中、汗だく💦💦になりながら作業してました。ボクは日陰で口だけ出して手は出さず。。。
ある意味、悪魔ですな😈
作業終了して出発前にインカムの接続しようとしたらなんか上手く繋がらない。
暑さに耐えられずお昼ご飯の焼肉屋さんへそのまま直行。ご飯食べながらなんとかインカムも繋がり、なんにも計画してなかったのでとりあえず県北に向けて走りました。
が。。。この暑さです🌞直射日光で涼しさなんか感じるはずがありません。
道の駅「醍醐の里」に寄って定番のソフトクリーム🍦を購入。
も～動画の早送りのような勢いで溶けていきます。
手をベトベトにしながら食べましたよ。
どこを走っても暑いので早々に帰路につくことにして南下。途中のコンビニで水分補給の休憩をして流れ解散となりました。
全走行距離は165kmくらいですが、家についてもバイクを片付けるまでまた汗だく💦💦💦
来月は車検に出すことだし、9月まではこれで走り納めです。
さっ、車検用にあれこれやることいろいろです。
まずはラジエター液の交換だな。。。
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CYGNUS X SR
2023年07月15日
84グー！
燃料添加剤のお話
今までいろんなメーカーから燃料添加剤が発売されてきてます。
やはり有名なのはワコーズの「フューエルワン」ですね。自分はワコーズ製日産向けOEM商品の「ピットワークF-ZRO」を使ってましたがどうも効果が体感できない。
口コミを見ると個人差はありますがプラシーボ的な意見が多く納得いきませんでした。
で、次に試したのがAZのFCR-062という燃料添加剤です。詳しいことは各自ググってみてください。
まず、燃費の悪いGPZくんに添加して実験開始。
3回連続投入して満タン法にて燃費を計ってみましたが投入前と変化なし。。。
前回ツーリングに行ったときに@ゴン太さんが「Matsuさん、なんか排気ガスが生ガス臭い」と言われました😨
そう言えば口コミにもそんなこと書いてあったような。。。ん~~まぁ、エンジンに悪影響を及ぼすものでもないからもうしばらく検証予定です🤔
同時に2001年式13万キロ走行のYRVくんに添加。ほぼ雨の日の通勤にしか使わない車なんで今の梅雨時期は毎日乗るので実験にはちょうどよかったです。
通勤のみでの今までの平均燃費は約12km/L
ところがどっこい、初回投入からいきなり13.5km/Lの燃費を叩き出しました🤩
約12%の燃費向上です。これには驚きました🤪
プラシーボ効果どころかこうして数値として表れると
わかりやすいですね👍
気をよくして今度は通勤快速2号のシグナスXくんに投入。
今までの通勤のみの平均燃費は40.1km/L、
最高燃費は43.72km/L
こちらも本日満タンにして計測してみたところ、
49.4km/Lという過去最高燃費となりました😃
約23%の燃費向上です。嬉しい結果となりましたが
なぜかGPZくんには効果なし。。。😞
キャブ車には洗浄効果はあると思うのですが燃料噴射が電子制御じゃないんで燃費の向上は期待できないのかなと思ってます。
ということで、興味がある方はお試しください。
でも車種や走行距離で相性もあると思うので効果のほどは保証いたしませんwww😆
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GPZ1100
2023年07月06日
123グー！
今日の工作 PaptII
何かと心配性のMatsuです。
日帰りツーリングの時のGPZくんはこんな状態で走ってますが(写真①)お泊まりロングツーリングの時はガソリンの3L予備タンクを装着してます(写真②)
昨年10月に購入したパープルセーバーもロングツーリングの時はバッグに入れてます(投稿参照)
しかし、日帰りツーリングでも高速を使用するので何かトラブルがあった時のために非常信号灯(写真③)を搭載しようといろいろ考えたんだけど、シート下は他の備品でいっぱいいっぱい💦💦
ならば入れるところを増設しようということで早速ケースを注文(写真④)
アルミ板でステーを切って削って塗装してちゃちゃっと完成(写真⑤⑥⑦)
予備タンクと干渉しないように調整(写真⑧)、
ケース内で暴れないようにタオルで巻いて収納してピッタリです(写真⑨)
これでまたひとつ心配の種が減りました😆
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GPZ1100
2023年07月03日
104グー！
今日の工作
フロントフォークをOHしてインナーチューブも新品に交換したので、飛び石や虫の付着を予防するフォークガードを付けました。
汎用品ですが、純正のようにピッタリ☺️
スタビライザーに挟み込むだけで作業終了。
これで少しはインナーチューブの保護に役立つんじゃないかという自己満パーツです😁
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2023年04月09日
105グー！
やっとGPZくんが所定の位置に戻ってきました。
結局不具合の原因は特定できたものの、完治させるには更なる入院治療が必要となるので、今回は強制退院させて、7月の車検時に完治させようと思ってます。
しかし、昼間はまだしも🌠夜に走るとさすがに寒いですね😖
4月だというのにこの温度差はなんなんでしょう~
さぁてと梅雨時まで走れるだけ走りましょう😉
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DJEBEL 125
2023年04月02日
98グー！
昨日取り付けたジェベルくんのドライブレコーダーの試運転に行ってきました。
(4枚目の写真、上がフロントカメラ、下がリヤカメラの画像です)
画像は十分納得できるレベルでこれなら証拠としても役に立つでしょう😁
🌸桜もぼちぼちピークを過ぎて桜吹雪になってるところもありましたが、たくさんのバイクが走ってました。
途中経過ですが、GPZくんの不具合も改善され、あとひとつ部品が入荷して交換してもらったら退院です。
花見ツーリングは時期を逃してしまいましたが、梅雨の時期まではまだまだ気持ちよく走れる季節が続くので退院後のツーリングが楽しみです🤗
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DJEBEL 125
2023年04月01日
104グー！
モトクルの投稿も桜で満開ですね🌸
今日は絶好のバイク日和。。。でもバイクがない😭
先月退院したGPZくんですが、再度不具合が見つかり再入院となりました。
さて、日中は汗ばむ💦ほどの気温になってきて先週からジェベルくんでの通勤を再開しました。
一番多く乗るバイクですがドラレコを付けてなかったので、いい機会だから今日は工作の日としました。
ドラレコは入手したものの、付くかどうかは確認してなかったのでダメ元で作業開始です(⟵ほんまいい加減www)
オフロード車のシート下なんかほとんどスペースがないので既存の配線をあちこち移動させながら格闘すること3時間。。。なんとか設置できました。
バイク通勤してると横柄な運転の車も多く、小さいバイクは邪魔者扱いされます。
岡山県警では煽り運転された動画を投稿するサイトがあって悪質な場合は捜査して検挙しています。
これでちょっと安心して通勤できますね。
で、シートもアンコ抜きしてタンクもカラーを変えてイメチェンしたついでにヘルメットも新調しました。いろいろと変わるとバイク通勤も楽しくなります。
皆さんもご安全に。。。
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2023年03月20日
132グー！
AM9:00
天気予報は☀晴れ。。。
こりゃいいわとメッシュのジャケット&グローブで気持ちよくスタート💨
300m走ったところで早速後悔💦💦
風が冷たい😖
まっ、もう少ししたら暖かくなるだろうと思ってたけど結局、午後の2時頃にやっと気持ちよく走れる気温になってきました。
いやいや、もう帰り道だから。。。😭
温かいお好み焼き食べたけど焼け石に水、いつものカフェでコーヒー飲んでのショートツーでした😆
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GPZ1100
2023年03月16日
130グー！
昨日、Twitterを徘徊してたら、バイク用品店でヘルメットを盗まれたというつぶやきがありました。
犯人は車で来てたようです。バイク用品店に来るということはバイク乗りかバイク好きな人間でしょうが、窃盗は犯罪です。
自分自身もちょうど一年前に投稿しましたが、ツーリング途中の昼食時にバイクのタンクバックからKawasakiマスクを盗まれました。
昨今、さい銭泥棒や無人販売所での窃盗などのニュースが溢れかえってます。
写真のようにヘルメットを無防備にミラーにかけて放置してご飯を食べたり、観光地を巡ったり、トイレに行ったりしてませんか❓
もしも高速のSAでヘルメットを盗まれたらどうやって帰るんですか❓遠方へツーリングに行ってバイク用品店などもないような観光地で盗まれたらどうするんですか❓
インカムが付いていたヘルメットだとその後のツーリングは仲間と会話もできず、すぐにでも帰りたくなりますよ😭
いまだに人を疑うことをしない人はほんと目を覚ましてください。世界的に見て治安のいい国だった日本は昭和の時代の話です。
ゆとり世代やらZ世代やらのわけのわからない造語も生まれ、日本の性善説はとっくに崩壊しています。
他のバイク乗りと初めて会って付き合ってみてもなんかしっくりこない、波長が合わない人もいます。
実際に付き合ってみてもそうなんですから見知らぬ他人が信用できますか❓
まわりのすべての人を疑えと言ってるわけではありません。
皆さん、寝るときは家のドアに🔑鍵をかけるでしょう。それと同じことが言いたいのです。
同じバイク乗りとして、これ以上被害者が出ないようにするには自衛しかありません。🔑鍵を付けっぱなしとか、ヘルメットはミラーにかけたままとか、それは盗まれても自業自得です。
なんか説教っぽくなりましたが、モトクルの皆さんに被害が及ばないことをお祈りしております😔
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DJEBEL 125
2023年03月13日
134グー！
昨日は春の陽気☀️でアンダーシャツとメッシュジャケットだけで快適に走って、さてと明日からは3ケ月振りにバイク通勤にしようかなぁと、先日アンコ抜きしたシートにゲルザブを装着して準備万端にしてたら夜中から🌧。。。
気温は昨日より10℃も低いという予報😥
なんじゃこりゃ~~週間予報見てバイク通勤しようと思ってたテンションもダダ下がり⤵️⤵️⤵️
というわけでまたしばらく車通勤続けようっと😕
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2023年03月12日
142グー！
やっとGPZくんが退院してきました。
今回の施術はFフォークのOHとクラッチレリーズの交換です。Fフォークは5万kmくらい使い込んでたのでオイルは当然劣化して真っ黒けだったようです。
今回はインナーチューブも新品に交換しました。
交換後はノーズダイブが軽減されて乗りやすくなりました。
さて、GPZ系では定番カスタムのクラッチレリーズの大型化です。
使うパーツはZZR 1400の純正レリーズです。
GPZのレリーズピストン径は33.5mmですが、ZZR1400は35.5mmと外径で2mmの差があります。面積比だと約12％大きくなります。
で、自分のGPZの場合、約5.6kgの握力が必要でしたが、交換後は約4.6kgとなり約17％の軽減となりました。
本日、同じGPZ乗りでモトクル仲間の@ゴン太さんのお誘いでチョイ乗り。バイクを交換して試乗してもらいましたが、明らかにノーマルより軽くなっているというインプレでした。
4ヶ月振りのポンムヴァンで☕️まったりと過ごし、鷲羽山スカイライン～展望台のコースで退院後の試乗は終了。
特に不具合もなく快適なライディングができたので、これからの季節が楽しみです🤗
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DJEBEL 125
2023年03月11日
95グー！
そろそろ春本番ですね。
12月からは寒さに耐えられず通勤を車にしてましたが、3月になったのでまた通勤快速1号にしようと思い、冬の工作最終編はシートのアンコ抜きです。
ジェベルはシートが高く、シート形状も前方に傾斜していて角が立っているのでどうも座り心地がよくありません。
とりあえず、座面がタンクに寄らない、足つき性をよくするという目的で作業開始です。
使う道具はシート削りにアラカンを使用。ネットでは100均のおろし金で代用している方もいますが、まぁ削れるのであればどっちでもいいです。
シートを剥がして大体の完成予定の形に線を書いてスポンジをガシガシ削っていきます。削りながら座り心地を確かめながら表面をなめらかに微調整して、市販の合皮シート生地を貼り合わせて出来上がり。
写真のように座面も低くなり後部を削ったので前方に滑ることもなくなりいい感じになりました。
シート加工専門店に依頼すると1万円くらいかかるのでDIYだとかなり安くできますよ。
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GPZ1100
2023年01月31日
122グー！
冬眠中の作業 番外編
琵琶湖ツーで使用したトップケースですが52Lの容量なんで中に物を詰め込んで宿に持ち込むにはかなりの重労働でした。
このケースには足がなく自立できないので、ツーリング直前にゴム足を買ってきて両面テープで貼るというやっつけ仕事でバイクに取り付けました。
が。。。案の定、宿についたらゴム足の重量と走行中の振動によりゴム足がひとつなくなってました😱
そりゃ両面テープじゃ無理ですよね😅
ということで、ちゃんと取り付けようとビス止め＋両面テープでがっちり固定しました。
元々これくらいの大きさのケースは持ち歩くことは想定していないのでしょう。
これで安心。しかし、またこれを運ぶのは重労働に変わりないのでこのケース専用のインナーバッグを購入。さすが純正品だけあってぴったりサイズですがお値段もまたまた諭吉さんがひとり家から旅立って行きました💴
なんやかんやで総重量は約6.4kg。。。
車体の軽いバイクに中身を入れて載せるとウイリーしそうです。
さらにGIVIのフィッティングは車体に2ケ所のボルトで固定しているだけなので、重量のあるトップケースを載せるとどうしても揺れるんです。
で、トップケースを載せるベースの近くと車体を連結して補強しました。
最初はイメージだけでできるかどうかわからなかったのですが、とりあえず失敗してもいいように中古のグラブバーを購入してためらうことなく穴を空けて、現物合わせで2mm厚の鋼板を切って削って塗装してなんとか完成させました。
これで強度はかなり上がったと思います。
バイクをばらしてのメンテナンスなど難しいことはさっぱりできませんが、こーゆーワンオフ的な工作は好きです。
でもあちこち穴空けたり削ったりしてノーマルには戻せないので乗り潰すしかありません。
まっ、27年も付き合ってる腐れ縁ですからもうしばらく乗り続けます😁
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