ハッシュタグ旧車に関するカスタム/ツーリング情報[1-1530件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

2019年12月28日

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2019年12月27日

34グー！

MK-2誕生40周年アニバーサリーの今年
天候的に今日が乗り納めかな
今年1年、離婚に転職と色々あったけど、結果的に良かったと言える1年になったかな

今年1年お世話になった皆様
そしてまだお会いしてない皆様

来年もどうぞよろしくお願いします。

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2019年12月24日

46グー！

いやー、寒いねー
この歳になると年々炬燵から出るのに勇気と気合いと後先を考えないようにするのが大変だ
しかし走り出してしまえば、寒さ対策が行き過ぎて、実際は少し暑いくらい
ちなみにウインターグローブ装着すると、運転が下手になる人って俺以外にも居る？

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Z1・900 SUPER4

2019年12月21日

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2019年12月02日

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Z1・900 SUPER4｜Z1・900スーパー4

2019年11月16日

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Z1・900 SUPER4｜Z1・900スーパー4

2019年11月10日

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Z1・900 SUPER4｜Z1・900スーパー4

2019年11月04日

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DREAM CB750 FOUR｜ドリームCB750フォア

2019年10月27日

27グー！

シリンダーとヘッドを組みましたヽ(´ー`)ノ

#説明フェチ #チラシの裏 #CB750four #K0 #旧車 #レストア

補足💡

ピストン挿入に使ったのは、いろんな所ですっかりお馴染み(?)の自作工具です、が、、
やっぱり、この作業は、好きになれない。。(笑)

ちなみに、これくらいのサイズであれば、手で入らないこともないです。
もちろん、非推奨ですが。。

あと、今回の改良点として、インテーク側の両端2ヶ所だけ、スタッドナットを、袋ナット＋銅ワッシャに変更しています。
これは、闇矢屋さんという有名なショップのアイデアです。

750は違うけど、古いCBって、たぶん、こういうのがあるんですよね。

CB125も、ヘッドナットが一ヶ所だけ、袋ナットになっている。
以前、そこからオイル漏れを起こした事があったので。

DREAM CB750 FOUR｜ドリームCB750フォア

2019年10月22日

36グー！

ヘッドが完成して、帰ってきました (^-^)

面研をして、バルブガイドは新品に。
ちなみに、ガイド交換すると、必然的に、シートカットも行われます。

それに加え、当初、カムホルダー取り付けのネジ山を、全てリコイルするつもりでいたのですが、、

カムホルダーを仮組みしてみたところ、幸いネジ山の状態がよく、必要なさそう😊
1ヶ所だけ、ダメな箇所があったので、そこは自分でリコイルしました(*´-`)

あと、どうでもいい話ですが、
実は今回で、100投稿なんですねぇ💡

おもえば、CBはいちばんの相棒なのに、形になった姿を、ほとんどアップできてない😥

と、いう事で。

息抜きに、いちばん元気に走ってた頃の写真を☀️

2003年なので、僕は大学生 ꉂ(ˊᗜˋ*)
これで通ってたので、ほぼ毎日乗ってました(笑)

1枚目は、野宿de九州に行く直前。
都内のどこかのドンキホーテ。
埠頭のやつは、神戸にいた友達に、会いに行った時ですね。

#ガラケー画質 #話しかけてくれるなの顔 #神戸港 #CB750four #K0 #旧車 #レストア

Z1・900 SUPER4｜Z1・900スーパー4

2019年10月19日

34グー！

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DREAM CB750 FOUR｜ドリームCB750フォア

2019年10月17日

42グー！

腰下を組み立て、ピストンまでヽ(´ー`)ノ
とうとう、ほぼヨシムラチューン f(^_^;)

#説明フェチ #チラシの裏 #CB750four #K0 #旧車 #レストア

ここから補足💡

とりあえず、マニュアルをよく読んで、元通りに組めば大丈夫ですが。。
基本的な注意点だけ、、

・ギアを組む時は、オイルを差しながら。
・摺動面には、モリブデングリスを塗る。
・合わせ面は、オイルストーンでさらっておく。
・液体パッキンは、ロアケースに、「適量」塗布。
・合体する時は、テンショナーとシフトフォークの噛み合いに注意。
・組み終わったら、ギアが正常に入るか、動作確認する。
・違和感があるなら、面倒くさがらず、もう一度ばらして確認する。

そんな感じで☀️

DREAM CB750 FOUR｜ドリームCB750フォア

2019年10月13日

26グー！

台風で、仕事が休みになったので。。
ミッション部品をチェックヽ(´ー`)ノ

#説明フェチ #チラシの裏 #CB750four #K0 #旧車 #レストア

ここから補足💡

特に注意したいのが、、

各ギアにあるダボ(突起)、シフトフォーク先端等の状態です。
ここの磨耗が酷いと、ギア抜けの原因となります。

交換しておきたい部品としては、、
各オイルシール、Ｏリング、ベアリング、ノックピン、プライマリーチェーン、テンショナー等。
この辺りは、ちゃんと部品が出るので(^-^)

そうそう、プライマリーチェーンが掛かるスプロケットも、いちおう見ておきたいところ。

2枚のスプロケットが、ゴムダンパーでくっついているみたいな部品です。

このゴムが劣化すると、ガタが大きくなり、シフトショックが大きくなります。

この部品は欠品ですが、中のゴムを打ち替える事も可能なようです。

まぁ、あれこれやろうと思ったら、キリがないですけどね(笑)

Z1・900 SUPER4｜Z1・900スーパー4

2019年10月12日

33グー！

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DREAM CB750 FOUR｜ドリームCB750フォア

2019年10月07日

32グー！

やっと、まとまった時間が取れました (^-^)

ヨシムラロッドにするので、子メタルを選定中の図 (*´-`)

#説明フェチ #チラシの裏 #CB750four #K0 #旧車 #レストア

ここから補足💡

CBのクランクは、一般的なメタル支持。
この場合、文字通り「支持している」メタルを「親メタル」、コンロッドに付くメタルを「子メタル」と呼びます。

メタルは、微妙な厚さの違いで、CBの場合、4種類用意されています。
クランクやケース、コンロッドの、僅かな個体差に対応するためです。

クランクウエイトに、「ハ」とか「4」とか、けがいてあるのが見えますね。
これが、メタルを決める記号です。

イロハで示されるのが親メタル用で、クランクケースに打刻された記号との組み合わせで、メタルが決まります。

数字で示されるのが子メタル用で、各コンロッドにある記号との組み合わせで、メタルが決まります。

と、ここまで書きましたが、これは、あくまで目安。

実際には、既存のメタルでオイルクリアランスを確認して、規定値内になる様、新しいメタルを選定します。

その為には、プラスチゲージと呼ばれる物を使うんですが、、
まぁ、その辺りは、割愛という事でm(__)m

今回組み込むヨシムラロッドは、メタル部分に、位置決めのピンがあります。
なので、子メタルの穴開け加工が必要です。

Z1000MK-?

2019年10月05日

20グー！

地上を旅するもの
海原を旅するもの

手段は違えど、旅を楽しむことには変わりない

良い旅を

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Z1・900 SUPER4｜Z1・900スーパー4

2019年10月05日

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Z1・900 SUPER4｜Z1・900スーパー4

2019年09月28日

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DX250

2019年09月27日

47グー！

富士見市役所に用事があったので、バイクで行って、ラーメン食べて帰ってきましたヽ(´ー`)ノ

もう、避暑地だなんて陽気じゃないですね (*´-`)

#プチツー #2ストローク #DX250 #オールドヤマハ #旧車 #ラーメン三四郎

Z1・900 SUPER4｜Z1・900スーパー4

2019年09月21日

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Z1・900 SUPER4｜Z1・900スーパー4

2019年09月15日

39グー！

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Z1000MK-?

2019年09月08日

41グー！

久しぶりの英彦山からの湯布院、そして飯田高原
気持ち良く晴れて良いバイク日和
そして安定の志賀島

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Z1・900 SUPER4｜Z1・900スーパー4

2019年09月07日

34グー！

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おすすめ動画そくかはわに
「vol.14 犬山城と城下町を歩く御城印ツー」
https://youtu.be/bmnom2i_MiU

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2019年08月31日

19グー！

走りに行こうとすると、次から次へと現れる友人達
その度にコーヒーを奢ってもらい、結局6時間ほど滞在
色んな友人達と話せたし、たまにはこんな日もあって良いかな

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Z1・900 SUPER4｜Z1・900スーパー4

2019年08月31日

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2019年08月25日

31グー！

2ヵ月も試行錯誤して、やっとマーシャルキティ装着完了(^_^)v

やはり、黒い車体にはホワイトライトよりイエローライトだなo(^o^)o

旧車にはやはり当時ものがよく似合う♪v(*'-^*)^☆

#CBX1000
#マーシャル
#旧車
#ノスタルジック
#イエローライト

2019年08月25日

11グー！

俺のMK-2のメーター、速度が全く正確じゃないんで、最近こんなアプリを使って実速測ってみたんだけど、メーターとの誤差あり過ぎてわろた

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2019年08月25日

24グー！

8月にしては肌寒いナイトラン
有料道路のパーキングで、冷えた身体を温める
MK-2にはちょうど良い気温だけど、パンチングレザーを着込んだ身体にはちと酷だ

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Z1000MK-?

2019年08月25日

23グー！

久しぶりにフルフェイス被ったら、アベレージスピード上がって笑った

しかしパンチングレザーで出て来たんだけど、今夜は鼻水が止まらない

#kz1000mk2
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