バイク好きと繋がりたいの投稿検索結果合計:12847枚
「バイク好きと繋がりたい」の投稿は12847枚あります。
バイク好きと繋がりたい、バイクのある風景、バイクが好きだ、バイク乗りと繋がりたい、ツーリング などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などバイク好きと繋がりたいに関する投稿をチェックして参考にしよう!
バイク好きと繋がりたいの投稿写真
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2023年03月04日
76グー!
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2023年03月03日
23グー!
ハーレー純正フロントフォーク、
エングレービング完了!♪
メッキまで済み!
こちらはヤフオクへ出品しております!
お早めに😁✌️
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NSR250R /SP/SE
2023年03月03日
91グー!
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NSR250R /SP/SE
2023年03月03日
71グー!
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NSR250R /SP/SE
2023年03月03日
77グー!
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2023年03月02日
145グー!
田原の菜の花畑にて!
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2023年03月02日
58グー!
完成👏✨渡り蟹🦀と海老🦐のトマト🍅クリームパスタ🍝
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2023年03月02日
19グー!
エングレービング
下処理〜完成までです!
本当は最後の最後にメッキかけるんですが、
これはあくまで練習用なので……😅💦笑
ギラッギラになります🤩
興味のある方はぜひジャルマカスタム広島まで!😁
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D-TRACKER X
2023年03月02日
26グー!
まだまだつぼみ
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NSR250R /SP/SE
2023年03月02日
86グー!
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2023年03月02日
78グー!
毎年恒例となった埼玉の河津桜を見に行くと春を感じる
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NSR250R /SP/SE
2023年03月02日
104グー!
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NSR250R /SP/SE
2023年03月02日
65グー!
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2023年03月02日
75グー!
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Dトラッカー/WR250X
2023年03月01日
180グー!
〜雑談投稿〜
〜国産250cc市販車モタードDトラとWR250X〜
その2/レース参戦に向けてのカスタムと比較
それでは今回はレース参戦というか、レースで
勝つためにどんなカスタムをするかということ、
車両間の比較なんかをやっていきたいと思います😅
WR250Xのカスタムに関しては見聞きしたこと
がメインとなりますので、ご了承ください😭😭
では、まず両車種でレース参戦というか
サーキットを走るために必須、推奨なカスタムを
あげていきます😄
★両車種必須、推奨カスタム
•オイルキャッチタンクの装備
•キャッチタンクからブローバイを吸気側に戻す
•オイルドレンボルトなどワイヤリング可能なものに変更
•ハンドガードの装着
•ホイールチューブレス化
•ハイシート装着
•ゼッケンカウル(プレート)化
•灯火類を脱着しやすいようにする
•アクスルスライダーやエンジンスライダーなど
スライダー類の装着
•自分の体格に合ったハンドルバーに変更
(可能であれば、腕立て伏せで楽にできるくらいの
幅のものを採用されるとよいと思います)
•スプロケを変更し、2次減速比をショート化する
•チェーンをフリクションの少ないものに変更
•リチウムイオンバッテリーで軽量化
•フットペグを交換
上記は両車種でやっておいたほうが良いと思う
カスタム内容となります☺️
ハイシートは足つき性は悪くなるのですが、
スムーズなポジション移動(荷重をかける)には
大変メリットがあります😄
ホイールのチューブレス化はバネ下重量の軽減、
素早いタイヤ交換が可能になります😁
それでは次にDトラッカーで勝つために自分が
やったことを踏まえ記載してみます😅
★Dトラッカーカスタム内容
•足回り強化
(社外サスキット導入)
•ブレーキ強化
(フロントディスクDトラX流用,キャリサポ追加)
•社外フルエキ導入
(FMFのKLX250SR用推奨、KX-Fサイレンサーも可)
•2000年規制前エアクリBOX導入
高効率フィルター導入、場合によりBOX加工
(上蓋外し)
•AIキャンセル
•FCRφ33,35などのビッグキャブ導入
•2004年式以降の4.00インチリアホイールリム導入
•KLX250SRやPARAY社のイグナイターを導入
•ウオタニコイルと2極プラグの導入
•エンジンチューン
(ハイカム導入、フライホイール軽量化、
ヘッド面研、クランクバランス取り、
点火時期調整、ポート加工)
•ラジエーターファン撤去(軽量化のため)
•右側フットペグホルダー交換
(DトラッカーX純正部品流用)
•微ハイスロを導入
Dトラッカーで勝とうとするとほぼフルチューン
となります🤣
フルチューンしても、ライダー体重が軽かったとしても、
スピードレンジの高いコースだとストレートで
少しチューンしたWR250Xに負けます😇
コーナーで頭取って必死に抑えてどうにか勝てる
という感じです🥹
また、上記にあるように規制前のバリバリ
闘う4ストKLX250SRに少しでも近づけるように
ご先祖さまから部品流用、設計の新しいDトラッカーX
の部品流用なども必要になってきます😅
規制後のDトラッカーは、残念ながら牙を抜かれて微妙な
ところに古さやコストダウンのしわ寄せがあるので、
新旧モデルからのテコ入れが必要です😇
で、マフラーはKLX250SRのものがエキパイの
パイプ径が太く、モアパワーを得られます☺️
リアホイールリムは純正流用で150幅のタイヤが
装着可能となります😄
次にWR250Xで見聞きしたカスタム内容について
記載いたします☺️
★WR250Xカスタム内容
•足回り強化
(社外サスキット導入orリバルビング)
•ブレーキ強化
(パッドをメタルシンタードに変更)
•社外フルエキ導入
(FMFかSP忠男のエキパイとFMFやYZ-Fサイレンサー)
•高効率エアフィルター導入
•フルコンかサブコン導入し、燃調セッティング
•ハイスロを導入
で、ライダーが同じレベルならDトラッカーに負けない
と思います😇
カスタムレベルがDトラッカーと比べて段違いに
少なくてすみますねぇ😭笑
それだけ基本的な性能が良いのです🥲笑
余談ですが、自分の投稿によく登場する
RSナマケモノ店主、ロード国際ライセンスライダーは
(写真7,8枚目)WR250Xにスリックタイヤを履かせて、
250ccモタードレーサーが出場クラスとなる、
MFJ地方選手権S2クラスに参戦して表彰台獲得という
こともしたことがあります😇
それでは最後に車両間の比較ですが、
よほどのこだわりが無い限り、レースで勝つには
WR250Xを選ぶほうが車両購入のためにイニシャルコスト
がかかったとしても、メリットが多いと思います😅
カスタム費用は抑えられてその分、練習費やタイヤ代、
装備品、遠征費やエントリー代金に予算を割り振ることが
できます😂
性能差は前述のカスタム内容の比較でわかりますよね🤣笑
Dトラッカーが性能でWR250Xに勝っている点を
あげるとすると、低•中速域のトルクという
ところしかありません😭
あとは、数字では表せないのですがフレーム剛性
がDトラッカーのほうが弱くコーナリングは曲げ
やすいかなぁとWR250Xに試乗させてもらい
感じたことはあります😅
なので、狭くコーナーの多いコースだと
ワンチャンDトラッカーのほうが速い場合はありますが、
ライダーの技量に依存するのでDトラッカーでレース参戦
する場合にはめちゃくちゃ練習が必要です😭
ただ、公道での使用だとカスタム好きな方は
Dトラッカーはたくさんカスタムしないと
それなりのモタードマシンにはならないので、
カスタムを楽しむ素材としては良い車体かと
思います☺️
とりあえず今回はここまでといたします😅
モタードというニッチな分野ですが、
少しでも知っていただけたらと思い投稿して
いきますので、温かい目で見ていただけると
幸いです🥹
またモタードについて思いついたら投稿します🤣笑
今回も長文失礼しました😭
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2023年02月28日
124グー!
友人(年上)と昨日の話、、、
今日の天気が☀️良さそう、って、ことで、
急遽、どっかにツーリング🏍️💨に行こう
ということになり、阿蘇、熊本方面へ
🏍️🏍️💨ツーリング。
で、せっかくだからと、言うことで、
友人(年上)の🏍️BMW R100RSを
お借りして、ツーリング🏍️🎶😄😊
友人(年上)はモトグッツィ
ル・マン1000S。😄
ルートは日田から阿蘇市へ、、、
お昼はヒバリグリルで、
ステーキとハンバーグ🎶を頂いて、😄
ヒバリの社長と🏍️バイク談義、😅😊
それから、クシタニ熊本🎵へ
クシタニ熊本の店長さんとバイク談義や
何かとお話🎶😊して、、、
熊本からは、七城〜八女の
ワイディング?道路(走りやすい)
経由で帰りました。😅😄
BMWは90年代の
古いバイクではありましたが、😅😄
独特の振動とフニャッ?!とした
乗りやすさ、😅😄運転もしやすく、
とても楽しいバイクでした。😄🎶😊
やっぱり、
古くても、リッターバイクは
モンキーと違って、
トルク盛り盛りでした。😅😅😄
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VMAX
2023年02月28日
66グー!
一眼で撮影して頂きました!
ありがとうございました!
Vmax1200他にも数枚あるけどほんまかっこいい
これは最高です!!🤩🤩🤩🤩
#Vmax1200 #VMAX #YAMAHA #yamahaが美しい #バイク #バイクのある生活 #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい #motorcycle #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい -
2023年02月28日
145グー!
明日、バイク館藤枝西にハンドル交換に行くので洗車しました。
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FZ1 FAZER
2023年02月28日
41グー!
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いい天気🌞
電装系の点検で異常無し
チェンシコしてなかったので、簡単に外装を拭き上げて、作業開始‼️
クリーナーで吹いてブラシで清掃、ウエスで拭いてルブを塗布、ウエスでコマを転がしなから拭く🏍️終了 -
2023年02月28日
141グー!
田原ロングビーチにて!
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2023年02月28日
91グー!
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2023年02月28日
128グー!
今日はリアドアップにしました笑
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2023年02月27日
197グー!
昨日は千葉県館山方面へツーリング行ってきました🎵
木更津のオムライスレストランRAKERUで昼飯。
ふわとろ玉子のオムライス美味しかったので是非おすすめ😋
道の駅保田小学校で休憩してから帰宅 久しぶりのツーリング楽しかった🎵
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#バイク乗りと繋がりたい
#バイク好きと繋がりたい
#オムライスレストランRAKERU
#道の駅保田小学校 -
2023年02月27日
102グー!
皆様、お疲れ様です😊
日曜働いたから、今日は昼からお散歩🏍
天気良いわー☀
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#ありのまま -
2023年02月27日
169グー!
昨日は @39144 さんに無理を言って作ってもらったアレを受け取りに西伊豆ツーリング🏍️
ツーリングプランは今回も @51675 さんに頼んじゃいました😝
参加メンバー
@52869 さん&SHINOさん
@51675 さん&お友達
@39144 さん
@34724 さん
@23449 さん
道の駅 伊豆月ケ瀬 で集合♪
箱根は雪がありましたが無事に到着👍️
↓
の一食堂で深海魚フライ定食をペロリ🤤
↓
出逢い岬で記念撮影🗻
↓
沼津港で 深深海プリンをゴクリ🍮
↓
解散 結局行きも帰りも下道でした😝
朝はめちゃくちゃ寒かったですが一日中晴れていて最高のツーリングでした🏍️💨
今回も遊んでくれたみなさんありがとうございました🙏
あ!アレについては また別のおはなし🤭
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V-Strom 250
2023年02月27日
34グー!
今日はお天気も良いので茨城県古河市の渡良瀬川河川敷にある古河城址から埼玉県、栃木県、群馬県三県境にある道の駅かぞわたらせ、最後に栃木県佐野市にある関ヶ原合戦前に真田親子が話し合いをしたと言われる薬師堂を見て回ってきました。
#Vストローム250
#スズキ
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2023年02月27日
34グー!
今回は、猫好きライダーさんにオススメしたいとあって猫写真多めです。
八十八ヶ所の32番札所、禅師峰寺(ぜんじぶじ)
お寺の近くにあるお店、ありときりぎりすで朝食食べて向かいました。
お寺までは急な坂でヘアピンチックなコーナーもあり不安でしたが、グイグイ走ってくれてZ400いいなぁ(*゚Д゚)(*゚д゚)(*゚Д゚)オォォ...と感じました。
駐車場に着くと人懐っこい猫達がお出迎え。お寺より駐車場に居る時間が長かった(≧▽≦)
お寺からは太平洋が見渡せて開放的な気分。まだまだ慣れない運転のため、緊張した心と体をほぐすのに良い適度な階段と景観。また来たいと思わせる所でした。
その後は浦戸大橋を渡って花街道へ。後日アップしたいと思います。
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2023年02月26日
49グー!
「スリル満点のお寺」で話題の、福山市にある「あぶと観音」まで⛩
なんでスリル満点かと言うと、
このお寺、高い崖の上に立ってて、無いに等しい低い手すりだけの狭い回廊を歩いて進まないと拝めないのです😭🥶🏔
景色は最高だけど、崖下が気になって楽しめない😭
おっぱい諸々にご利益があるお寺だそう。
スリルを味わった後は、
可愛いネコちゃんが遊んで和ませてくれました💕🐈
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#故障
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TRIDENT 660
2023年02月26日
34グー!
この角度から見る塊感が好き。😄大垂水峠から相模湖までツーリング。#バイク好きと繋がりたい #バイクのある風景 #相模湖