バイク写真部の投稿検索結果合計:7640枚
「バイク写真部」の投稿は7640枚あります。
バイク写真部、バイクのある風景、バイク好きな人と繋がりたい、バイクのある生活、z900rs などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などバイク写真部に関する投稿をチェックして参考にしよう!
バイク写真部の投稿写真
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01月01日
70グー!
バイク仲間と走りに行きました!今回のメンバーもGSX1100SブラックKATANA鳩村英次☆GPZ900R赤い彗星☆Z900RS火の玉の3台!先ずはスタンドで燃料を入れ行って中央高速で談合坂までGO!メチャクチャ激寒でした🥶!電熱グローブとグリップヒーターに電熱ベスト!文明の力を駆使しても全く歯が立たずブルブル震えながらでしたが楽しいツーリング!何か温かい食べ物を求めて河口湖まで向かい吉田のうどん!肉玉うどん大を注文!手打ち麺の弾力すごー!お出汁もメッチャ美味しい!自家製の天カスと辛味もタクサン試して大満足!うどん完飲ごちそうさまでした!
男は黙ってKAWASAKIバイク!
バイク乗ろうぜ!
バイク最高!
押忍!
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound!
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2024年12月31日
84グー!
今年2024年も走りまくりました!来年も走りまくります!
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2024年12月31日
152グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
今日は朝早くから宮ヶ瀬へ名実ともに走り納めに行く予定だったのですが、いろいろあって走りにいけなくなってしまいました。
結局、中距離ツーリング規模では12/25が走り納めと なってしまいました。
そんな訳で、実家に車で向かう車中にて、この一年を振り返ってみました。
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結論からまとめると、この一年は私にとってMTバイク復活という真のリターンを果たしたエポックメーキングな年でした。
今年は一・二月は順調に走行距離を重ねたものの
春シーズン間近の三月に山梨の峠道でのブラックアイスバーンで派手に転倒し、重傷受傷。
再びバイクに跨げるようになるまで三ヶ月以上を要し、まるまる春シーズンを棒に振ることになってしまいました。
骨折等あり散々でしたが、なかでも両手親指靱帯断裂は今でも後遺症に悩んでおり、セパハンの前傾姿勢でハンドルを握る時、アクセルオンオフ時に強い痛みを覚え長時間の運転はかなり苦痛を感じる状態が続いています。
また、趣味兼左手の麻痺リハビリのピアノ演奏でも大きく制限を受ける身体になってしまいました。
心の安息をピアノに求めていた私には、これは酷な現実でした。
一方、左半身の麻痺については、ド根性脳筋リハビリが少しずつも着実に効いてきて、医師もMT車リターンが現実的になってきたと判断、初夏には晴れてNINJA250Rくんを我が家にお迎えしました。
いざ乗ってみたところ、そうは簡単には話が進みませんでした。
私は左半身麻痺のせいで左体幹がかなり弱いため、軽い前傾であっても左手首に荷重がかかって左手首が酷く痛くなる。
また、たとえ両脚ベタ足状態であっても、さらに+αの余裕がないと、車体取り回し時や信号待ちの時にふらついて左に立ちゴケしそうになる。
左の握力が10kgちょっとしかないため、一般的に軽めのクラッチの重さであるNINJA250Rでも半クラッチを切るのが難儀しました。
半クラッチどころか、つねに全クラッチ 笑
回転をあげてバンっ!と繋げるしかない。
筋トレをしたくても、麻痺のせいでそもそも脳神経と筋肉との神経接続回路の絶対数が少なく、筋トレ量に対しての見返りがかなり少ない現実がある。
しかし、1ミクロンずつの積み重ねであってもやるしかない。
毎日の脳筋リハビリに加えて、脳筋ど根性筋肉トレーニング--スクワット、背筋、腹筋、腕立て伏せ(腕立て伏せが出来ないのでまずは腕支えからスタート)を重ね、テレビを観ている時は常にハンドグリップを握り続け、乗車中はニーグリップと上半身で体幹を支えることを意識して走るように心がけました。
毎日の積み重ねもあって、この半年で少しずつ左脚で踏ん張れるように、ニーグリップができるように、そして微々たるものですが上半身も筋力がついてきてごく僅かですが左手首の痛みが小さくもなりました。
また、全クラッチから半クラッチ、半々クラッチくらいの微妙なクラッチミートも出来るように。
このまま何年か積み重ねれば、いつか体幹でポジション維持ができるようになるかもしれない。引き続き根性で頑張ります。
今年の後半は、脳筋一辺倒の努力に限界を感じはじめ、やっと車体の機能改善や機能用品へのリソースを振るようになりました(もっと前からやれよ、という話)。
これらは限界を感じていた私に光明をもたらすものできた。
中でも、EarPeace社製モータースポーツ用耳栓は、耳の障碍で80km/h以上の速度域での風切り音に耐えがたい苦痛を感じていた私に高速道路を使ったツーリングの可能性をもたらせてくれたものですし、
ローダウンリンクキットは、確かな接地感と安定した脚の踏ん張りとポジション変化による相対的なアップハンドル化をもたらし、
ハンドルアップスペーサーは絶対的なアップハンドル化からの左手首の痛み軽減をもたらせてくれました。
また、イージークラッチシステムは、連続30分間で痙攣を起こし限界に至ってしまったクラッチ操作を、連続二時間程度まで何とか操作できるように改善をもたらせてくれました。
今後も車体のカスタムと筋トレの両輪をもって引き続きMTバイクへの適応化を進めていきたいと思います。
以上のように、今年はMTバイクへ復活という喜ばしい変革があったと同時に、MTバイクへの適応試行錯誤に呻吟し、這いずり回った年でした。
来年は、機能部品に頼れるところは頼り、もう少し快適に、より楽しくバイクで駆け巡ることができる年としたいと思っています。
この一年間を表す写真として、MTバイクへの適応に悩み、本気で降りようかと悩みながらも前を向いて必死に走っていたころの一枚を選んでみました。
みなさまにおかれましては、本年は私の長文になりがちなエントリーにきちんと目を通していただいたこと、様々な投稿に反応、支援のコメントをいただいたことを心から御礼申し上げます。
来年も種々つらつらと書き連ねると思いますが、お気が向いたときにでも絡んでいただけましたら幸いです。
良いお年を!
#一年間の振り返り
#みなさんありがとう
#山中湖 #山中湖パノラマ台 #富士山
#Ninja250R #ninja250 #ninja
#リハビリツーリング
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2024年12月31日
62グー!
Hello! YouTube!
I updated a new video!
When you have time, please watch it!
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2024年12月30日
84グー!
✨️2024.12.30✨️
毎年恒例この日にトップ9👍
5年連続かな🤔
今年のトップ9、しみずが4枚・白崎海洋公園が2枚😁
いつもいいね・コメント・フォローありがとうございます🙇♂️
今年は年頭に目標としてたYouTuber??モトブロガー??デビュー、10月13日にやっとその目標も叶いました⤴️
まだまだ新参者??若輩者??ですが、これからも和歌山のフォトスポット・フォトツースポットを配信していきたいと思います🏍📸
「花ちゃんねる」をよろしくお願いします✨️
https://www.youtube.com/@%E8%8A%B1%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93827
YouTubeの方も、ご視聴&高評価👍チャンネル登録是非是非よろしくお願いいたします🙇♂️
2025年は1月2日(木)に撮影会したいと思ってます🤭
それでは皆さん、今年も1年ありがとうございました✨️
また来年、2025年もよろしくお願いします😊
#花ちゃん
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2024年12月30日
54グー!
バイクでサクッとお散歩コース!極楽よだれ酒場にて賄い料理!よだれ鶏にんにくスパイシーチキンオーブン焼き!鶏挽肉とサツマイモの旨煮!鶏と木の子の炊き込みご飯🍚メッチャ美味しかったデス!
男は黙ってKAWASAKIバイク!
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2024年12月30日
158グー!
一眼レフ撮影写真投稿
〜駆け足早めて逃げ出す秋〜
西山興隆寺その3
★使用機材
カメラ:Nikon D200
レンズ:Nikon NIKKOR-N•C Auto 24mm F2.8 Ai改
レンズ:TAMRON SP 90mm F/2.5 (52B)
編集ソフト:NX Studio
12/4水曜日、1ヶ月ぶりに愛機を駆って紅葉や
晩秋の風景を切り撮ってきました😭
愛媛の東予地方は丹原町の紅葉寺、西山興隆寺です☺️
今回投稿はその3です😂
やっと長期の年末年始休暇に入ってどうにかバイクに
乗ろうと考えていた矢先に、インフルエンザにかかって
しまいました…😇
今年はツキが無いです🤤
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2024年12月29日
120グー!
年末の揚げ残しネタですが…
大人気の「ダンダダン」で、ジジの回の舞台が伊香保っぽかったですね。♨️
先月の群馬ツーリングで、ダイエットのために、めがね橋を上がったり下りたり🏃♂️➡️伊香保の階段を上がったり下りたりしちょりました😄けっこう疲れるツーリングでした🏍️💨
落葉気味の紅葉もなかなか風情がありました🍁
#バイク写真部 #バイクのある風景 #バイクのある生活 #群馬 #ツーリングスポット #めがね橋 #碓氷第三橋梁 #伊香保 #紅葉 #温泉 #ダンダダン #頭文字d #yamahamt03 -
2024年12月29日
53グー!
バイク絶好調お天気最高!まぁまぁポカポカ陽気!残念なのが日曜日だけど仕事です!帰って来て極楽よだれ酒場にて賄い料理!時間が無いから鶏肉と木の子と豆腐と白菜と葱とニラの野菜タップリ🍜うどん!
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2024年12月29日
175グー!
夜はもつ鍋
この時期のもつ鍋はたまらん🤤
朝の締めのラーメンもウマ〜
年内ラストキャンプは河原野営だったんだけど
貼ったところ、終日日陰で寒かったな
年始めの野営は日向にしとこう😅
来年はどこ行こうかな🏕️
#もつ鍋
#キャンプ
#ソロキャン
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#ハンターカブならどこでも行ける
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#つーりんぐ日和
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2024年12月28日
98グー!
✨️スーフォアちゃんと蔵王橋✨️
2024.11
#蔵王橋 にて📸
スーフォアちゃんの向こうにちっちゃい花ちゃん🤗
後半はデカい花ちゃん🤣
「花ちゃんねる」、先程19時に新しい動画配信しました⤴️
ご視聴の程よろしくお願いします🙏
高評価👍チャンネル登録も是非是非よろしくお願い致します🙇♂️
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2024年12月28日
177グー!
今回、年内ラストキャンプ🏕️
野営なんだけどね😅
すごくいい天気でよかったな✨
この前、富士宮焼きそば食べてから
普通の焼きそばも食べたくなって
オム焼きそば作ってみた✨
まあ、間違いなく旨い😋
ローチェアキャンプスタイルでは
マルチグリドル調理だとそのまま膝の上に
置けるから冷めなくていいな
最後の写真、ウェットティッシュで
拭っただけで後片付けも完了✨
#焼きそば
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2024年12月28日
50グー!
バイクで走ってラーメン食べに!久しぶり町田商店へ!塩か醤油ドチラも豚骨で味の濃さ等が選べてさらに玉ねぎザク切り生姜や豆板醤もあり好きな薬味を入れられます!塩豚骨ネギチャーシューメン!麺を固麺にしてもらいました!コテコテですが結構アッサリもしていて太麺でガッツリ食べられます!ほうれん草・海苔3枚・うずらの卵などが乗っていてメッチャ美味しかったです!ご馳走様でした!
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2024年12月27日
108グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
昨年義父が鬼籍に入り喪に服していましたが、先日喪があけたため、今日は仕事納めのあと2年ぶりの健康維持見護り御礼口上のため寒川神社へ詣ってきました。
今年は春先にブラックアイスバーン転倒で重傷事故を負ったものの、持病については概ね健康を維持できており、これも寒川比古命神の見護りのおかげかもしれません。
いつも見護っていただきありがとうございます。
え?
クリスマスイブときに我が家の家教はキリスト教だと言っていなかったって?
多様性ばんざい!
宗教や価値観の多様性を包含する文化の国に住んでいて本当に良かったです。
#寒川神社
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#多神教国家 #キリスト教も八百万の神にしちゃう国
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DAX125/ST125
2024年12月27日
50グー!
.
.
…………𝐌𝐎𝐓𝐎𝐑𝐂𝐘𝐂𝐋𝐄 𝐋𝐈𝐅𝐄………..
✴︎✴︎✴︎✴︎✴︎✴︎𝖧𝖮𝖭𝖣𝖠 𝖣𝖠𝖷𝟣𝟤𝟧✴︎✴︎✴︎✴︎✴︎✴
ランチ後、ガレージ行ってDAX125にナックルガード取付。
取説わかりにく過ぎたが無事装着。
ナックルガード付いただけで全体のバランスがなんだか良くなった。自己満(笑)
#ナックルガード
#ナックルガード取り付け
#sp武川
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2024年12月27日
61グー!
バイクで第三京浜からブッ飛ばして向かいベイブリッジを渡り今年2024最後の大黒Z900RSミーティング!毎回イロイロなカスタムが見れてアンナのコンナの楽しみながら勉強させて貰ってます!
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2024年12月26日
108グー!
乗り納めかなぁ~
晴れても日陰が凍ってそうで怖くて…
#ゼファー750
#ZEPHYR750
#冬
#北アルプス
#北アルプスとバイク
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#カメラは楽しい
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2024年12月26日
134グー!
✨️スーフォアちゃんと銀杏✨️
2024.11.24&2024.11.27
まだまだあったスーフォアちゃんと銀杏🤣
24日に行った時はまだ緑が多くて27日にリベンジ⤴️
道の駅しみず&ふるさとふれあいの丘オートキャンプ場??にて📸
ここも昨年に続き3回行ってきた🏍³₃
いっぱい撮り過ぎてもうわかりません😄
いつもいいねやコメントありがとうございます🙇♂️
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BALIUS
2024年12月26日
168グー!
今年もあと少し…
来年はどんな年になるのだろうか(´ー`)
今年は物が沢山壊れて散々だったなぁ…
#バリオス
#Kawasaki
#バイク
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#バイク乗りと繋がりたい
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2024年12月26日
53グー!
バイク乗るの激寒になって来た!でもマダマダ山の峠道には行きますよ!帰って来て極楽よだれ酒場にてオムライスと豚汁メッチャ美味しかったデス!クリスマスも終わり後は大晦日を迎えるだけ!
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2024年12月25日
120グー!
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
忍野八海にトコトコ行ってきました。
ほぼ100%中国人で溢れかえっていましたよ。
お店の売り子さんもネイティブレベルの中国語で接客をしていました。
観光地の経済は、もう中国人観光客がいないと立ち行かなくなっているのかもしれませんね。
池に硬貨を投げ入れている人がいましたが、深刻な問題になっているので、やめてほしいものです。
ここで、ひとつお得な情報共有を。
基本的にここは観光地価格になっていて食べ歩きをするにもそこそこ良い値段がするのですが、飲食店街の一番はずれのお店はちょっと毛色が異なり、爆安価格で営業しています。
熱々の焼き草餅はなんと百円。
焼き味噌団子は二百円。
(八月までは百円だった)
併売しているお野菜も新鮮でお買い得ですよー
忍野八海池本本店駐車場は無料で利用できますし(ほかの周辺駐車場は有料なのでご注意!)、山中湖方面にツーリングに来た方は、ふらっと観光がてらに寄られてはいかがでしょうか。
私は吉田うどんをたべたあとのオヤツとして、このお店に寄ることが少なくありません。
大将にまた来たよとご挨拶をしたら、女将さんからお土産に忍野八海絹豆腐をいただきました。
ありがとうございます。
おそらく中距離ツーリングとしては走り納めになるのかな。
箱根くらいまでならふらっと行っちゃうかもしれませんが。
先日実施した4.5cmハンドルポジションアップ化は、なかなか左手首の苦痛を軽減してくれていて、費用対効果としては、抜群のコスパとなりました。
あと3cmくらいアップさせたら劇的に左手首の痛みが減りそう。
先日の試行錯誤から、スペーサー装着時の構造的強度が担保できる方法が確立できたので、掟破りの2.5cmスペーサー二枚重ねも検討しています。さすがにケーブル類はロングケーブルに置換しないといけませんが。
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2024年12月25日
67グー!
バイクでお散歩コース!只今の気温3℃メッチャ寒い!昼間は11℃までしか上がらないみたい!高速道路が辛い季節になりました!
極楽よだれ酒場!クリスマスなので鳥料理!よだれ鶏にんにくスパイシーチキンオーブン焼き!豚汁に大盛り🍚ご飯!
男は黙ってKAWASAKIバイク!
バイク乗ろうぜ!
バイク最高!
押忍!
Misty金太郎ショート管マフラーLサイレンサー70φExhaust sound!
https://youtu.be/A28hnmQ0DeM?si=lse-TDogjDSTxXUP
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ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄ -
REBEL 1100 / DCT
2024年12月24日
136グー!
今日は割と暖かかった☀ので活動
バッテリー充電の為1時間程度走り空港で休憩
飛行機見て撮って博多港へ
お腹減ったし寒くなったので温もり求め大博軒🍜
やっぱ美味い😄福岡のバイク乗りの義務を果たし
焼き飯も平らげたらコーヒーも頂けた(笑)
大満足で帰宅し洗車🫧
ノーコンパウンド・ノーワックスシャンプーなので
タイヤも磨いてやりました😏
これで冬眠準備は整った
寒くなく元気なら牡蠣小屋ツーしたいな😅
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2024年12月24日
98グー!
みなさん、こんにちは。
スカイウェイブくんが六速から七速に入らなくなってしまった件で、スズキワールドに入庫し、無事復活しました。
これでひと安心と、いつもの海岸に来てまったりと海を見ています。
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スカイウェイタイプMの電子式制御七速CVT。
調べるに、色々と機構に無理があるのか、経年すると電子制御変速に問題が出てくる傾向があるようです。
先日、高速道路を100km/hで走行中に、やけにエンジンからの音と排気音がうるさいことに気がついてタコメーターを見たら、100km/hで7,500回転も回っていました。
これはおかしいと思い、MTモードに切り替えたら、六速までしか入らない。ディスプレイ上では七速入るけど、変速をしていない。
家に帰って調べてみたら、タイプMにとってはいつか来る宿命のようなものみたいで、電子制御CVTが壊れると修理代金は最大30万円コースらしい。
えええ。
嘘でしょぉー??
一瞬青ざめたものの、引き続きネットに公開されているブログ等を巡っていると、変速不良の中には、コンピュータリセットで嘘みたいに直るケースもあるらしい事を知りました。
いきなり交換を前提とした重整備をする前に、コンピュータリセットで直せるなら直しておきたい。
SDSIIでコンピュータリセットを請けおってくれるお店を探すも、どこも購入したお客さんじゃないからと、門前払いされてしまう。
この、バイク業界独特の「ウチで購入したお客さん以外はお断り」慣習っていい加減、終わりにしませんか?
ただでさえシュリンクしているバイク市場とバイク人口のなか、自ら真綿で首を絞めて行っているようなものだと思うんです。
どうしたとのかと、スズキのお客様相談室に問い合わせたら、スズキ直営店のスズキワールドであれば、どのお客さんも問わず修理受付してくれると知り、即スズキワールドに予約。
晴れてスカイウェイブくんが手術台に乗る事ができました。
スズキワールドに到着すると、どうやらハンドル周りのコネクターにSDSIIを接続してリセットをするだけらしいので、10分くらいで終わる作業だそうな。
工賃は5,000円。
これで直るなら安いものです。
ただ、やはりこれで直らなければ、駆動系OHを含む電子制御系の修理をする必要があり、ネット情報どおり20万円超えコースになるとのこと。
作業が終わるのを待ち、ドキドキしながら会計を済ませた。
直ったかどうかはコンピュータリセット後に実際に走らせて変速を確認しなくてはならないらしく、祈る気持ちでスカイウェイブくんを走らせ始める。
一速、二速、三速、四速、五速、六速
・・・七速!
はいった!七速に変速したー!やった!!
高速道路に試走に行ったら、100km/h巡航時にうるさいと思っていたエンジン音と排気音が、如実に減少しているのが実感できる。
修理前は、
60km/h 4,500 回転
70km/h 5,000回転
80km/h 5,750回転
90km/h 6,750回転
100km/h 7,500回転
だったものが、修理後は、
60km/h 4,000回転
70km/h 4,750回転
80km/h 5,375回転
90km/h 6,000回転
100km/h 6,500回転
とグッと回転数が落ちた。
いやぁ、大手術にならなくてよかった。
可哀想だけど、修理代金が20万円コース超えになるなら六速までしか変速できない不良状態のまま乗り潰して廃車にするか?とも考えていただけに、これは嬉しい結果でした。
ここのスズキワールドの事例だと、タイプMの電子制御CVTがご臨終となり廃車とするケースのだいたいの統計値は、8万km〜9万kmのあいだが目立つとのこと。
そうなると統計的にはあと4万5,000kmくらいは走れる期待が持てるわけで、スカイウェイブくんには、今後もまだまだ頑張ってもらいたいと思うnemoさんでした。
タンデムツーリング時のきつい登坂道でもパワーモードに入れてグイグイ走ることが出来て、「走るトランク」でもあるバイクの代替え車種ってなかなか無いなと思っていて・・・もし何かあったら次はトルクがある同系統のスカイウェイブ400になるのかなぁと、うっすらと思ったりしています。
いやまてよ、程度の良いタイプMをまた買い直せば良い・・・のか?
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