
もぐりん。
2020/4/5 モトクル開始
バイクとネコとアニメが大好きなおっちゃんライダーです、ジムカーナをしていたのでGSXR1000 K1をアップハンにスポーツバンパーと言う一風変わったカスタムしてますw 名古屋を中心に往復500キロ以内が行動範囲、基本ソロツー派になります!!
フォロー、リムなどはお気軽にどうぞ^ ^ ボクも勝手気ままにやらせてもらいますのでw
挨拶がわりに気軽にグーしますがお返しは不要です、ゆる~くお付き合いお願いします(*'▽'*)
YouTuberには興味ありません、他サイトへの誘導の為のフォローはお断りします(^^;)
【車歴】
ジェンマ50
DJ-1
パッソル
RG50ガンマ
NS50F
GSX R400
VT250スパーダ
GSX R1100N
RH250
GSF1200
KSR80
GSX R1000K1 ←New
エイプ50FI(改80)←New





ノーマルのマップをベースで取った燃調も
大体仕上がってきた息子氏のエイプ50f i、
調子を見に乗ってくれと言うので近場の
大高緑地公園まで乗ってきました( ´∀`)
頸椎症を患ってから久しぶりのおバイクが
息子氏のエイプとは(^_^;)
ここは80年代走り屋ブーム真っ只中の時に
私が青春時代を過ごした所なので懐かしかっ
た〜ww
さて息子氏のエイプはと言うと、なんとも
普通に速かったです、まぁ速いと言っても
4st50ccのままなんですがノーマルよりも
パワーバンドが上にきて4速までは設定した
レブまでスムーズに回ってくれます…
(❇︎マシンの仕様は過去ログを見て下され)
しかし5速に入れるとパワー感は弱まっていき
9500回転で頭打ちに、車速はメーター換算で
80キロ前後ってとこかな?
5速9000回転以上は極端に増減しても変化が
あまり感じられないため燃調でこの先回すのは
限界かなぁ…
この先はもう点火時期を弄るしかないですかね? エイプ50は点火時期28度進角固定の
ようです、Fコンのように点火時期を調整で
きる社外パーツは見つからないので力技で
調整しなければいけませんねぇ…
(メンドクサイ(^_^;))
これがベストなのかはわかりませんが
それにしてもPCを使った燃調をこの
レベルまで仕上げてしまうとは恐るべし
息子氏… やるなぁ(*'ω'*)
#ape50
#エイプ
#試運転
#セッティング
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