
TomTom
1961年式、還暦過ぎのツーリング大好きおじさんです。
若い頃はよくキャンプツーリングに行きましたが、結婚後は次第にバイクから遠ざかり、子どもも生まれてBAJAを手放し、その後は休眠。
2019年、早期退職したのを機に20数年ぶりにリターン。
当初はSR400に乗ったものの、どうせなら大型に乗ろうと免許を取得し、憧れのDucatiオーナーに。
その後、昔のようにオフにも行きたくなり、軽くて足つきのよいXR230を入手(とはいえ出番は少ない)。
2023年10月、Monster797からCB650Rに乗り換え現在に至る。
無言フォロー大歓迎。こちらも無言フォローをお許しください。
【バイク歴】
XL250R
CBX400F
GB250 Clubman DT200R TLR200
XL250R BAJA
...
SR400
Monster797
XR230 CB650R










8/16 奥多摩〜乙女湖ツーリング
当初、8/16-17は野反湖1泊ツーリングをしようと6月から予定していましたが、17日が大雨の予報になったため中止。16日だけの日帰りツーリングにしました。そして前日まで上野村〜秩父方面を走ることにしていました。ところが、16日の秩父は40度に迫る酷暑と聞き、夜になって急遽奥多摩〜乙女湖に変更したのでした(奥利根ゆけむり街道を紹介してくれた@119734 さん、ありがとうございました。是非またの機会に行かせていただきます😊)。
7:30、ファミマ日の出平井店集合。秋川から奥多摩方面に向かいました。上川乗(A)で左折し、小菅村方面に進むと、そこからのワインディングはなかなかで、走りごたえがありました。ただ、甲武トンネルを出た後の下りはスピードを抑えるため路面が上下にうねるようになっているので要注意。表示が無いのか消えていたのか、前を走っていたZ750くんが突っ込み悲鳴を上げていました。それにしても長いワインディングが続きます。
道の駅こすげの手前で、Z750くんが予定になかった松姫峠(B)に行こうと提案。大月に抜ける峠道ですが、今は峠で通行止になっているとのことで、同じ道を往復するピストン走行となりました。車が来ないのはいいのですが、路面には枝が落ちていたり、苔が生えていていかにも滑りやすそうな箇所もあって少々恐怖。しかし、峠からは富士山も拝むことができました(写真2、3)。
松姫峠を下り、いつの間にか411号に入って山梨に抜ける大菩薩ラインへ。あまりに長いので、途中川沿いの駐車スペース(C)を見つけて休憩(写真4)。川の水でネッククーラーを湿らせてから柳沢峠へ向かいます。大菩薩ラインは6月にも山梨側から走りましたが、その時はタイヤ交換前だったこともあり、縦溝の道が怖かったのですが、今回ミシュランROAD 5がしっかりとグリップしてくれ、気持ちよく走れました。
大菩薩ラインを塩山に下り、右折してフルーツラインに入ります。フルーツラインはほとんど信号もなく、葡萄園が広がっていたり青々とした山が見えたりと、見通しの良い快走路。さらに右折して、乙女湖に向かうクリスタルラインに入ると道は幾分狭くなります。ワインディングがきつくなるにしたがいぐんぐんと高度は増し、辺りは白くガスってきました。やがて左手に湖が見え始め、乙女湖・琴川ダム(D)に到着(写真5)。
乙女湖は標高が1400m以上あるだけあって、吹く風が涼しくて気持ちがいい。ダムを見学がてら散策・休憩。湖の南側の山の上に展望台があることを知り、北側を回って展望台(E)まで進む。ここからの景色はまた素晴らしく、乙女湖を眼下に見下ろし、その向こうには遠く朝日岳や金峰山などの2500mを超える山々が見えました(写真1)。
乙女湖の西側から南に下る塩平窪平線は緩やかなワインディングの快走路。ついついスピードを出し過ぎてしまうので要注意。
ハプニングは思いがけない場所で起こりました。かなり下った所でZ750くんに電話が入り停車するも、暑いので私は日陰を求めて反対車線にUターンして待っていました。電話が終わり、再度Uターンして元の側の路肩に止まろうとした瞬間、前輪が浮いていた砂で滑って転倒。右側の腰をしたたか打ちました。すぐにZ750くんが駆け寄って一緒にバイクを引き起こしてくれたのですが、可倒式ブレーキレバーのパーツが外れて落下。それだけでなく、何とタンクに傷❗️しかも少々凹んでしまった(写真6)。ショーック‼こちらも凹んでしまいました️😵
気を取り直し、道の駅花かげの郷まきおか(F)まで走って昼食。山菜うどんは熱かったけど、冷房が良く効いていたにでちょうどよかった。デザートに食べた冷凍デラウェアがまた美味しかった。
昼食後、県道140号を雁坂方面に北上し、名瀑一之釜(G)ヘ。川沿いのスペースに駐車し、通路を下ると右側に釜沢の滝、左手に女滝(めだき)、吊り橋を渡るって岩場を進むと落差21mの男滝が現れます。これは迫力があってなかなか圧倒されます(写真7)。
予定ではさらに北上して広瀬ダムまで行くつもりでしたが、疲れもありカット。フルーツラインから大菩薩ラインを戻り、道の駅たばやま(H)へ。日原鍾乳洞と青梅の河辺駅前にある日帰り温泉も行く予定でしたが、遅くなるのでカットすることにしました。しかし、道の駅たばやまには温泉があることを知り、入ることに。
またこの温泉も良かった〜。3時から割引で入浴料600円は安い。私の好きな高温風呂と水風呂もあって大満足。入浴後は夕食で生姜焼き定食とノンアルビール。これで泊まっていければ最高なんだけど(写真8、9)。
411号は奥多摩方面が通行止のため、南側の小菅村に回って奥多摩湖へ出るルートへ。往きも通った舗装路とは言え、狭めの山道が続く。この日はさんざんワインディングを走ってきたので、少々疲れ気味なのに頑張っちゃうのは何故だろう😄
この後、奥多摩湖から青梅に抜ける途中でZ750くんと別れ、青梅から所沢インターまでは下道を走り、関越と外環を通って20:40に帰宅しました。ハードでした〜😅
追記:先日取り付けたスクリーンを高速道路で試してみましたが、今回はタンクバッグを使っていたため体に当たる風の流れが変わってしまい、効果を感じることはできませんでした。次回タンクバッグなしで改めて検証したいと思います。
ツーリングルート:
自宅→ファミリーマート日の出平井店ー(檜原街道、県道33号、県道18号)→松姫峠ー(県道18号、大菩薩ライン、フルーツライン、クリスタルライン)→乙女湖→乙女湖南展望台ー(塩平窪平線)→道の駅花かげの郷まきおかー(国道140号)→一之釜ー(国道140号、フルーツライン、大菩薩ライン)→道の駅たばやまー(県道18号、国道139号、国道411号、都道45号、国道411号)→セブンイレブン青梅インター店→自宅
走行距離:379.5km
燃費:約21.6km/ℓ
#夏スポット
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