
FAZER くろ
バイクは運転⇒操縦しているから人機一体になれる感覚が楽しい。技術向上の為に大二輪取得し、レンタルで大型二輪を乗っていたが、愛車を購入。自分好みのカスタムして愛着も湧いてくる。色んな人の世界を覗いてバイクに跨れる限り乗り続けたい。 https://youtube.com/@fazerkuro


#YSS
#サスペンション
#カスタム
#ワンオフ
#絶版車
#バイクアイテム
#Mono Line
#MZ366
純正サスペンションが 供給不可になり途方に暮れた…
他車のサスペンションを流用することも視野に入れたが、出物が無く、ダメ元で、YSSの日本代理店であるPMC.incに相談、ノーマルのサスペンション代理店を経由して本社があるタイの工場に送り、ワンオフするとに…運良く2ヶ月後に手元に届いた。
サスペンションを交換して街中からワインディングまでテスト、筑波サーキットの走行会で走った。
サスセッティングも細かく出来るし、しなやかに動く、気持ち良くコーナーを攻めることが出来る。
ツーリングでは、体が楽になり、腰に負担が掛からない。
PMC.incとのモニター協力により、市販化も決定!数百本が売れたとのこと!ヒット商品の一つになったとのことでした。
絶版したパーツでもワンオフすれば、復活するし、キッカケで市販化することもあります。
安価で高性能なサスペンションを製作するならYSSで頼むのも手だと思います。
関連ブログ
https://plaza.rakuten.co.jp/mc23jade/diary/201301140000/?scid=wi_blg_amp_diary_next
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Z1000(1977-)
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apトライク250
16インチハイギアード化の結果
1速 20キロ
2速 40キロ
3速 65キロ
4速 80キロ
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ノーマル12インチでは
30km/hで5速に入るくらい
ローギアードで、
シフトチェンジが忙しかったんですが、
各ギアで引っ張れるようになって
乗りやすくなりました♪
巡航時のエンジン回転も
かなり抑えられて、快適です👌
#apトライク250
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