SV400Sの投稿検索結果合計：49枚
「SV400S」の投稿は49枚あります。
SV400S、SV400、sv1000s、グラディウス400、sv650 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などSV400Sに関する投稿をチェックして参考にしよう！
SV400Sの投稿写真
SV400Sの投稿一覧
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SV400S
2023年11月14日
76グー！
しばらく投稿サボってた💦
この夏、昔から憧れていたSV400Sを
お迎えする運びとなりました🏍️✨
90年代デザインってやっぱり好きだなあ😁
#SV400S
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SV650X
2023年10月24日
42グー！
おはようございます😃
朝晩の冷え込みキツくなってきましたね😅
体調崩さないように気をつけて適当に頑張りましょう！w
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SV650X
2023年10月19日
47グー！
おはようございます😃
今日はエンジンを強調してみました😁
#V型エンジンは美しい
#バイク好きと繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクは体の一部
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SV400S
2023年09月28日
673グー！
9月28日の誕生日(発売日)のスズキの #SV400S の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁♀️
～車両プロフィール～
ネイキッドスタイルの姉妹モデル、SV400と同時に、ハーフカウル装備のSV400Sが登場したのは1998年9月だった。
普通二輪免許（当時）で乗ることができる最大排気量の400ccクラスは、とりわけスポーツモデルにおいては重要なカテゴリーを占めており、スズキは、イナズマ（油冷4気筒）やインパルス）水冷4気筒）に続いて、水冷V型2気筒のSV400Sを送り込んだかたちになった。
ネイキッドのSV400との差異は、二眼ヘッドライトのハーフカウルを装備したことと、セパレートハンドルを採用したこと。
ハンドル位置が下がり、よりスポーティーなライディングポジションが得られていた。
たっぷりとしたサイズのカウルによって、Vツインらしいスリムさは（SV400ほど）感じることはないが、4気筒モデルよりも大幅に軽く、低回転からの太いトルクによって、高い運動性能を示した。
2000年2月にはマイナーチェンジを受け、フロントブレーキがこれまでのシングルディスクからダブルディスクに強化されるなどの変更を受けた。
その後、2008年からの平成19年排出ガス規制を前に、SV400Sの生産は終了したが、搭載されていた水冷4ストV型2気筒DOHCエンジンには、フューエルインジェクションが組み合わされ、規制をクリア。
2010年登場のグラディウス400に搭載されて、スズキ・Vツインスポーツの灯は受け継がれた。
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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌
※画像は@32068 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇♀️
#バイク誕生日 -
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SV650X
2023年09月24日
34グー！
おはようございます😃
少し遅くなったが #秋ヶ瀬SV定例会 に出発します🏍️
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SV650X
2023年09月23日
43グー！
適当洗車完了！w
これから拭き取りしてワックス
ホイールが全然汚い😅
いよいよ明日、#秋ヶ瀬SV定例会 です
埼玉の秋ヶ瀬公園で9時30分から12時までやりますので、お暇な方は是非！
スズキV型のVストロームもお時間あれば来てください😃
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SV650X
2023年09月21日
62グー！
おはようございます😃
今日は怪しい雲が広がっていつ雨が降ってもおかしくない感じです😅
天気の急変に気をつけて1日頑張りましょう💪
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SV650X
2023年09月20日
54グー！
おはようございます😀
今朝は涼しくて気持ちいい通勤ができました
やっと東京も秋がやって来たかな？
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SV650X
2023年09月19日
50グー！
おはようございます😃
三連休は暑くて家から出たくなくほとんど寝てました😅週末は涼しくなるみたいですがホントか？w
24日は #秋ヶ瀬SV定例会 がありますのでお暇な方は是非😆
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