
モリモ
▼所有車種
-
- CT125 HUNTER Cub
ティエリーザビーヌの呪いにかかったダカール好きのオフ車系ビバークツーリングライダー(ほぼソロ野宿)
SSER3thツール・ド・ニッポン26位完走(KTM640ADV)
整備以外は全て独学、OUTRIDERがバイクのバイブル
バイク便でセロー250とCBR250Rレプソルを乗り潰し廃業…
今は赤カブのプロライダー
'16CRF1000LアフリカツインMT(アリカ)
'20CT125ハンターカブ(リオ)
アニメ、声優ライブ、ミリタリーを追いかける
アクティブオタクなので休日家にはほぼ居ません
SSTR2025ハンターカブでリベンジ完走し卒業
増車したら参戦するかもよ?
~バイク歴~
HONDA '98 XR250BAJA '00 XL1000Vバラデロ '02 XR650R
KTM'04 640ADV-R YAMAHA'05セロー250
HONDA'13CBR250Rレプソル








夕方から雨模様という事なので
ハンターカブのトップブリッジの交換開始🔧
取り付けるのは前回春の『奈良カブミーティング』にて
『コーケン』さんから直接仕入れた
『エヴァテック・アルミ削り出しトップブリッジ』
切削痕が美しい逸品です✨
SSTR下道チャレンジリベンジと
しまなみ&ゆめしま海道リベンジを果たした
我がハンターカブは
性能、機能面でのパワーアップは終了し
以降はこの手の自己満足のカスタムに移行します😅
ただし、アレコレカスタムパーツを付けまくると
部品の取り外しに時間がかかってしゃーないです😮💨
しかも付け替えるパーツは奥まっていて
普段はほとんど目に付かないところ…😨
(ドノーマルなら見栄えしますよ)
一応純正の鋳造品よりだいぶ軽くて軽量化されましたけど
誤差の範囲内で体感では分からんやろな〜🤔
パーツは現行モデルJA65に合わせて作られていて
初期型JA55には小加工が必要不可欠だったり
付属のボルト長が合わないトラップが有りました😨
#カスタム #ハンターカブ #CT125 #エヴァテック
#EVATEK
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5時間前
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11月17日
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