やまさんが投稿した愛車情報(TMAX)
36グー！
2022年06月29日
やま
▼所有車種
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- TMAX
生粋のヤマハっ子です。
地元は横浜市中区で2016〜名古屋近郊在住です。
XJR1300(RP01J)とTMAX500(SJ04J)に乗ってます。
両方とも横浜ナンバーのまま乗ってます。
バイク仲間少ないので交流できたらと思いますので
よろしくお願いします
XJR1300の他にTMAX(SJ04J)も乗ってます🎶
どちらも乗るよりカスタムする方が好きだったりします🎶
どちらもよろしくお願いします。
#tmax
#tmax500
#sj04j
#星野設計
#ブレンボ
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BURGMAN 400
08月24日
40グー！
夏休み期間中だし伊豆半島方面は避けて、結局フルーツラインベースで山梨市の蕎麦屋へBURGMAN400と共にリピートです。フルーツライン沿いのブドウ畑では、前回「Sの方」で寄ったときにはマスカット色が今回しっかり「ぶどう色!?」になってます。その後はワインディングでタイヤの横を削りながらいつもの懐古調商店で一服。270km以上走って燃費計は36km/㍑を超えておりましたが、満タン法では35km/㍑程度でした。で、燃費の話ですが、購入当初に比べて、
ここんとこ燃費が良くなりました。このBURG400はこの冬場に「星野設計」師匠によるプーリーに交換し、ウェイトも重目にして、いわゆるギヤ比のワイド化を行った結果、60km/h→4000rpm、70～80km/h→4500rpm、100km/h→5300rpmって感じでハイギアードになり、これが燃費の伸びに貢献しているのでしょう。が、最近の高燃費のきっかけは「Sの方」と同様にSHORAIバッテリーへの交換以降の事です。リチウムバッテリーによる強力な火花が…かどうかは確証ありませんが、BURG400の場合はフロントに搭載されていますので、フロント周りの2kg以上の軽量化にもなってハンドリングが若干軽快になったような…。350ccのMTバイクが45km/㍑なんで、400ccのスクーターでこの程度の燃費は上限値かなと思います。通勤用の2台の比較では、5速MTのMONKEY125が60～65km/㍑のところ、同じペースでスクーターのLEAD125が50km～55km/㍑って感じですので、やはり遠心クラッチのVベルト式はMT車に比較して燃費性能的には不利ですね。…ということで、バイクに燃費性能を必要としないライダーには全く不要なネタでしたm(__)m。
#バイクのある風景
#burgman400
#星野設計
#SHORAI
#フルーツライン
#蕎麦ツー
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08月19日
53グー！
お盆休みも終わり。
色々と忙しくて乗れず、、
合間に少しだけ走れたから
ま、いっか！
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