ビロコウさんが投稿した愛車情報(XSR155)
39グー！
2022年05月19日
ビロコウ
▼所有車種
-
- XSR155
無言フォロー失礼しますm(_ _)m
数年ぶりのリターン勢です。
子供の手がかからなくなってきたのと、日常の足代わりに購入しましたが、暇を見つけてツーリングやキャンプにも行きたいです。
よろしくお願いしますm(_ _)m
Twitter @motobirokou
初めて高速乗れるバイク買ったので、高速乗りたい！
カスタムはほどほどにしようと…自戒…してます…
バイク歴 : NS-1→GN125H→XSR155
ヘルメットロック取付 (キジマ)
使用工具：6mmヘキサ(六角)
※長いものがあれば推奨
先人の知恵を借りヘルメットロックを取り付けました。
スズキ GSX用のものなのですが、XSR155にぴったりだということで、六角を2個回すだけのお手軽カスタムです。
しかし…
固い…固すぎる…
私の持っていたヘキサが短かったこともありなかなか力が伝わらず回りません。
Twitterでは、このためにロングヘキサを買った方もいらっしゃるようでした。
なんとかハンマーで叩いて回して交換です。
ちなみに、ヘルメットロックについてきたボルトは長さがまったく足りないため、使用しません。
既存のものを使います。
これで出先でヘルメットを持って歩かなくてすみます。
情報を残していただいた先人たちに感謝します。
#ログビロコウ
#記録の付け方が定まりません…
#XSR155
#カスタム
#ヘルメットロック
関連する投稿
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22時間前
12グー！
#HONDA #ズーマー #AF58
新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離21776km
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気になる事はなんでもDM下さい。
詳しい在庫情報はグーバイクをクリック！
トップページのURLからどうぞ！
https://sp.goobike.com/shop/client_8702469
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-
XV250 Virago
05月21日
38グー！
ウインカースイッチとセルスイッチ移設。
最小なスイッチをシート下の既存の穴を使って移設してみました。
配線図も見慣れると答え合わせみたいで面白いが果たしてちゃんと繋がってるか心配。
#ビラーゴ250
#チョッパー
#カスタム
#キングアンドクイーンシート
#ビラーゴ250カスタム
#ヤマハ
#スイッチ
#移設
-
05月21日
25グー！
#HONDA #CBR250R #MC41
納車記念にパシャリ!!!
人気の#250cc #フルカウルバイク
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-
05月20日
55グー！
XSR155がヤマハレンタルバイクの福岡空港国際線前にてレンタル開始！！ETCのセットアップを担当しました。まだ新車が入荷していませんが、いち早く乗りたい方は急いで福岡空港国際線前にアクセスして下さい(^^)このカラーかっこいー！！
#xsr155 #ヤマハレンタルバイク #ysp筑紫 #福岡空港国際線前 -
XV250 Virago
05月20日
44グー！
性能ではなくデザイン重視のカスタム。
イグニッションコイル移設ってやっぱりハーレーへの憧れ感出ちゃいますね。
#ビラーゴ250
#チョッパー
#カスタム
#キングアンドクイーンシート
#ビラーゴ250カスタム
#ヤマハ
#コイル移設
-
XV250 Virago
05月20日
45グー！
ビラーゴ中期型なので右ディスクです。キャリパーは先人の知恵を借りてヤマハ マジェスティ250 SG20Jをポン付け。
#ビラーゴ250
#チョッパー
#カスタム
#キングアンドクイーンシート
#ビラーゴ250カスタム
#ヤマハ
#ブレーキ
#流用
-
FXDC Dyna Super Glide Custom
05月20日
67グー！
朝にハーレーのレギュレーターを交換してから久々にLEICA持って宮ヶ瀬湖までテストツーリング🏍️💨
以前、たまたま不良品のレギュレーターに当たって100㎞近く走ってたから壊れたんで今回は念入りに走る目的で宮ヶ瀬にしました😎👍
特に異常は無かったのでのんびり帰路につきました😊👍👍
#ハーレーダビッドソン
#FXDC
#ダイナ
#カスタム
#メッキ好き
#パフォーマンスマシン
#オーシャンビートル
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#マンババックギア
#使わないバックギア
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#カメラ好き
#Leica
#Q
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-
05月19日
11グー！
#YAMAHA #シグナスX #台湾モデル
新入荷情報!!!
2012年モデル 走行距離27812km
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-
05月18日
36グー！
ども、ボクです。
とうとう...と言いますか、やっと...と言いますか
XSR155が国内再リリースです。
メーカー希望小売価格は、
539,000円 [消費税10％含む]（本体価格 490,000円）
発売日は2026年6月30日、6年ぶりです。
ボクの前車はCB125Rでしたが、このサイズは
いい。ホントにいいです。
このサイズ感ならば峠の下りは余り悩まなくても
カーブに入ってからライン取りを考える事さえ出来る万能機でした。
しかしCB125Rの唯一の欠点は原付二種だった事。
通れない有料道路があるのが残念でした。
でも普通二輪となったXSR155なら無問題。
それこそ何処へでも行けます。
XSR155のスペックは...
車両重量は137kg
最高出力は14kW(19PS)／10,000r/min
最高トルクは14N・m(1.4kgf・m)／7,500r/min
...控えめに言ってもご機嫌ですよね。
車体色は3種ですがタンクはカバーなので交換可能。
加えて多種のオプションも国内正規販売です。
（新車購入時にカスタムシートやローダウンリンク、ETC、グリップウォーマーを組んで納車可能ッッ！）
自由自在の超万能機、
XSR155を次期車両に如何でしょうか。
では。
皆さま、ご安全に。
#XSR155
