たーちさんが投稿した愛車情報(CB1300 SUPER TOURING)
33グー！
2022年04月29日
たーち
▼所有車種
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- CB1300 SUPER TOURING
リターンライダーです(^-^)/
バックステップ取付と
チェーン交換をしてきました☺️
#バックステップ
#チェーン
#スプロケット
#ストライカー
関連する投稿
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GSR400
10月01日
129グー！
午前中奥様の用事に同行して帰宅したら、DAYTONAｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞが届いていたので、早速取付作業に……ｼﾀﾀﾀｯ ﾍ(*¨)ﾉ
これで漸くNISSINのﾌﾞﾚｰｷｷｬﾘﾊﾟｰの実力が分かる☝️GSR400にはﾄｷｺ6ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰにｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞの組み合わせが最強ってされてきたけど、HONDA CBR900RR採用のｷｬﾘﾊﾟｰの実力は如何に⁉️
作業終わって改めてﾊﾟｯｹｰｼﾞ見ると、ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞχ (ｼﾝﾀｰﾄﾞ（焼結）ﾒﾀﾙﾀｲﾌﾟ)⁉️ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞの上位ﾊﾟｯﾄﾞ(･･;)
ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞを注文したつもりだったけど、製品が新旧入れ替わってたのかな❓
まぁ上位ﾊﾟｯﾄﾞなら問題ないかꉂꉂ🤭
それと☝️
GSR界隈の方から新品同様のｱｸﾞﾗｽのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟを半額以下で譲って貰ってたのを予定変更してこちらのGSR400に装着‼️
ちょっとﾋﾟｶﾋﾟｶしてて浮いてる感じだけどそのうちｽｲﾝｸﾞｱｰﾑに近い色に落ち着いてくれると良いんだけどなぁ☺️
#GSR400
#ｱｸﾞﾗｽ
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ
#DAYTONA
#ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞ
#ｺﾞｰﾙﾄﾞﾊﾟｯﾄﾞχ
#NISSIN4ﾎﾟｯﾄｷｬﾘﾊﾟｰ
#他車種流用ｷｬﾘﾊﾟｰ
#cbr900rr -
09月23日
36グー！
チェーンとスプロケを交換しました！
ゴールドを選んだけど、自己満💯満点です！
かっこいい😎
そんでアンダーカウルを外したついでにオイルとふぃるたー交換！
白いシャツをきていてオイルがつきました！笑
そんで
バイクのオイル交換がとてつもなく、めんどうくさい事がわかりました。正直に言ってはじめてバイクが嫌になりました！
慣れていないせいで技術的にも乏しいのはわかっているけど、なんせ体勢がキツい！
ジーパンは擦れるわ、シャツは汚れる、オイルは少しずつしか入らないし、バイク起こしたし、右いったり、左いったり。。。
カウル外してつけてとか、車のオイル交換も自分でやるけど数百倍つかれた！
お店でオイル交換すると26000円も取られると思うと、まーそのぐらい貰わないとやりたくないのはわかる。
やることやっりきった感がかるため別のバイクを探そうって気になったので今日はあとでレッドバロン行ってみようと思います。
そんで今日の気温は23度の予報とか、
嘘つけよ気象庁さん！
28度以上あるわ！五年前からまったく当たらなくなった気象庁の予報！ほんと五年前くらいから日本はなにもがおかしくなってる！
#オイル交換 #めんどう#チェーンメンテ #スプロケット #そろそろ同じバイクが飽きてきた
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09月18日
69グー！
チビZ弄り😁
ヤ〇オクで中古バックステップ落としたので取り付けてたんですがシフトロッドが上手く取り付け出来なく板金塗装のユタカ自動車へ助けを求めに😅
純正部を再利用したら簡単に終わった😁
バザードボタン付きのスイッチボックスもついでに装着👍ハザードは点滅スピード遅いがとりあえず点いた
😅
引き取って貰った縦目Bw's125がリアフェンダーカットにマフラー交換されてスタイリッシュになってた😆
免許取得する息子さんも通学用に乗るらしいが赤黒で変じゃないからと別格ＢＳＴステッカーのままで良いらしい😁
塗装の専門家が遊びで塗ったという半キャップやっぱりプロの仕上げは違う😆
#通勤快速 #バックステップ
#我が名はバイク乗り #バーンストーム・トゥルップス #曲技旅団突撃隊 -
08月24日
32グー！
OVER RACING バックステップとアクティブ スーパーローハンドル取り付け後龍神スカイラインへツーリング 見事に首と膝が痛くなりました。😅
#xsr900 #OVER RACING#バックステップ #ハンドル交換 #バイクすきな人と繋がりたい -
08月24日
21グー！
アリエクで、使えそうな補修ペダル発見。
シフト側のペダルですが、ブレーキ側に使えばいい位置にM6のネジ穴が来そうな感じ。
現状ホームセンターのステー加工してブレーキは使えてますが、不恰好。
コレは許せん😆
ブレーキスイッチも取り付けられない仕様でしたので、ステー使って取り付け、スプリングも良い所に引っ掛ければ使えるでしょう！！！
と言う事で、即購入！
何かイジると、ダメが出る。
手のかかる14年式の11歳です笑👦
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc #バックステップ
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08月24日
23グー！
zzr250用としてアップガレージに熊倉精機製のバックステップが安く出ており、取り付けピッチがNinja250Rと同じなので、自分のモデルにも付けられるだろうと思い即購入‼️
だがしかし！ブレーキペダルが本来の形状と違う物がついていて、マスターと連結出来ず💦
熊倉精機さんに問い合わせた所、もう生産してないとの事。
3枚目が本来のブレーキペダルで、
4枚目はメルカリで出てたMC22用のバックステップですが、ペダルが酷似。
どうしたら良いものか…。
良い方法ないものかと模索中ですが、思いつかず🤔
皆さんのお力お貸しください🙇💦
宜しくお願い致します。
#Kawasaki #Ninja #ninja250 #ex250l #忍者 #250cc #バックステップ #助けてください #help
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Ninja ZX-25R SE
08月20日
41グー！
2025.820
慣らし運転は終わってたんですがタイミングが合わず初回点検できてませんでしたが、やっとできました!
点検ついでにスプロケとチェーンと2回目のオイル交換もしてもらいました✨
純正があまりにも加速重視ぎみに感じたので…
色々調べて
チェーンはDID.（ゴールドチェーン、カッコイイようなダサいような…難しいね🤣）
スプロケはサンスター。
前側ドライブスプロケット、14T→15T
後側ドリブンスプロケット、50T→48T
後期型（そろそろ中期型になる）は前期型よりもトルクと馬力とファンネルとアクセル開度が上がってるので、この丁数にしてみました！
試運転しに、いつもの城岱牧場に向かいましたが、通行止めだったので、自動車専用道路を走ってきました!
（法定速度100キロ）
発進加速は鈍くなるかなと、思ってましたが全然気にならないレベルだったので良かったです！
ザックリですが
純正100キロ巡行で1万回転だったのが変更後9000回転
くらいまで下がったので多少エンジンにも優しくなって航続距離も伸びると思うので良かったです！
（1速増えた感じ）レースするわけじゃないので満足です✨
妄想ですが最高速度までの伸びは鈍くなったような…なってないような妄想したので、近々エアダクトの封印を解除しようと思います😊✨（個人の感想です）
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