プイタンさんが投稿した愛車情報(BW'S 125)
37グー！
2022年03月17日
プイタン
▼所有車種
-
- BW'S 125
新型台湾BW'Sを手に入れてからソロツー＆林道遠征にどハマりしてしまいました。
以前は大型バイクでは誘われたツーリング程度、二種スクーターは通勤買い物、オフロードは近場だけでした。
’24/12 VFR800とRX125を手放し、高速も林道も走れるイタリアン冒険バイク、ファンティック キャバレロ エクスプローラーを入手しました！
TLMは登山バイクなので手放せません^_^
バイク全盛期世代ではないですが、当時のバイクも大好きで、オンでもオフでも大型でも小型でも、のんびりではなく興奮する走りが楽しめるバイクが好みです。
他人と被らないというのも重要かな。
中身の薄い一言投稿じゃなくてブログ風の投稿を心掛けてます。
ツーリングの参考になる投稿が見たいのでポエマーや写真だけにこだわる情報発信の無い人、バイクと関係の無い投稿ばかりの人は敬遠します。
やべーぞこのプーリー!!😆
求めていた加速はこれよこれ!!
三度目の正直でJOSHO1×FCCコラボプーリー(シグナスグリファス用)を買ってみました！
アドプロ強化クラッチと相まって発進加速も良く、最大馬力発生回転数の8000rpm付近で変速していきメーター読み「ぬわわ」km/h超えはとりあえず確認できました。
TILIER静音隔壁マフラーの性能も十分に発揮できてます！
ウエイトローラーは付属の8.0gではなくやはり耐久性において純正がいいので台湾シグナスX用9.0gを使用。
あとはプーリーボスのシムワッシャーを抜いたりウエイトローラーを重くしたりして加速が犠牲にならない程度でどこまで最高速寄りのセッティングにできるかですね🤔
#シグナスグリファス
#駆動系
#プーリー
#スクーター
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PCX
08月08日
16グー！
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納車記念にパシャリ！
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08月07日
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新入荷情報!!!
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SE44J 2007年モデル16445km
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08月05日
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08月02日
25グー！
出かけてた妻から連絡があって、Nmaxを倒したと。
超ローテンションで帰ってきた😅
確認すると、右側のブレーキレバーがイナバウワーしてた。
他にもアチコチ深い傷が。
乗ろうとしたらバランス崩して反対側に倒したらしい。
なーんかちょくちょく倒すんだよなw
昔乗ってたPCXも2回くらい倒してたし。
バイク用品店に買いに行って、いろいろレバーが売ってたけど、2022年式のNmax125対応のものが見つからない。
みーんな2021年式までしかなくて、困ってたら店員さんが調べてくれた！
K-PITのレバー（品番：70-525-63240）にしました。K-PITってキタコのブランドなんだって〜。
ちなみに純正ブレーキレバー（右側）の品番は2DP-H3922-00だそうです。
そして帰宅後ソッコーで交換。
ボルト1本で止まってるだけなんだなー。10mmのレンチで外して、ササッと終了。
その様子を心配そうに見て……ない妻w
リビングでアニメ見てくつろぐ。
おいコラww
さすがに申し訳なく思ったのか、部品代は払ってくれましたがw
とりあえず不動車にならずに済んで良かった良かった。
#YAMAHA#Nmax125#修理#キタコ#補修#ブレーキレバー#スクーター#バイクが好きだ
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ZOOMER
08月01日
9グー！
#HONDA #ズーマー
新入荷情報！
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13770km2001年モデル！
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