
アイン
▼所有車種
-
- KSR-Ⅱ
kawasaki大好きKSR80乗り
モビリティリゾートの近くにいます
18年所有の愛車(1号機)は
はメンテ待ち
血迷ってKSR110購入
これから組み上げます
1号機コンセプト
どこまでKSR感を無くせるか
2号機コンセプト
ぱっと見KSRPRO
3号機コンセプト
KSR感を失わずカスタム
4号機コンセプト
余った部品をで完成したら売却仕様
KSR110コンセプト
ストリートファイター仕様
やらなきゃいけないバイク達がいるのに
GSX-R125を購入し新たな通勤快速仕様へ!
と言っても早いから見た目重視のカスタム予定
趣味
ハウス改造計画
スノボ
登山
過去のバイク購入暦
ZXR250→ZXー4→JADE→ZXR250→STEED→セロー→ハスラー→ウルフ200→KSR80→ゴリラ→KSR80→フォルツァ→KSR80→KSR80→KSR110→GSX-R125


暖かくなりましたね♪
ぐだぐだしながらも3号機のチャンバー交換
物置に眠っていたPROSKILLチャンバーを引っ張り出して交換
チャンバーは結構カーボンが溜まっていたのでバーナーであぶって除去してから取付
良い感じの色に焼けました
元はダウンチャンバーでしたがフィーリングが合わず…
やっぱりアップチャンバーの方が良いみたいです
キャブもVM19.5に交換し
ちょっとセッティングを弄ったら通勤に合う加速重視の仕様に変わりました
ただ最高速が全然伸びないですね~
フロント16丁
リア40丁
リア側はもう少し減らして高速に振っても大丈夫かなと
ちょっとそこは悩み中
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