
Matsu
▼所有車種
-
- CYGNUS X SR
バイク歴44年の還暦越えライダーです。今は年に1,500kmくらいしか走ってませんが、GPZのセンタースタンドが立てられなくなるまではGPZ乗りでいたいと思ってます(笑)
カメラも腕がないけど撮ることが好きです。
勝手にいいね、無言フォローお許しください。
Nikon D5500
OLYMPUS OM-D E-M5
LUMIX DC-GF9
車歴
Kawasaki Z250FT
HONDA NS250 Rothmans
HONDA CBR400F Fomura3
HONDA CBR250 ハリケーン
Kawasaki ZZR400
Kawasaki GPZ400R
Kawasaki GPZ1100





今日の工作
今まで2ストのスクーターしか乗ってなかったのでエンジンブレーキは効かないものとして乗ってました。この度初めて4ストスクーターに乗ったのですが、エンジンブレーキの効きがハンパない😱💦💦
アクセルオフと同時に後方に引っばられる感じで運転がギクシャクして乗りにくいんです。そこで今回は内圧バルブコントロールをつけました。巷ではただのワンウェイバルブを数千円で売ってる物もありますが、これはトヨタ純正のバルブ。990円(税別)
垂直に取り付けるタイプです。
簡単に言うとブローバイガスのホースにワンウェイバルブを付けただけなんですが。。。
これでエンジンブレーキが半減され、とても乗りやすくなりました。
原理については各自ググッてみてください。
しかし、ちゃんと定期的にメンテしないとエンジンに悪影響を与えますので自己責任で。。。
で、ついでにずっと気になってた自賠責シール。
これって微妙にプレートのネジにかかるんですよね。
ならば別に付けようとプレートを制作。
家に転がってたアルミ板を切っただけのお手軽プレートです。
これで貼り替えの時も楽チンです😉
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#cb1300sb SP Final Edition
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