ひえまささんの投稿した愛車情報(GSX-R125) - 本日、GSXの12か月点検してもらいまし...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

15時間前

152グー！

5/3
GWツーリング
大阪マイナースポット巡り

岸和田城

阪神高速湾岸線の下の道をマーブルビーチまで
走ってゆくつもりやったけど、
ちょっと逸れて寄り道😊

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05月06日

266グー！

#キャト観光島根の自然とノスタルジック歴史を感じるコース
#三瓶山では#西の原で高原の風を感じ、#北の原　では三瓶ワサビバーガー🍔と#サヒメルで自然や動植物を学習
カラスにはハシボソガラスとハシブトガラスの違いを学習🐦‍⬛
縄文時代に三瓶山の噴火によって埋もれて昭和中頃に発掘された#縄文杉の前で、@54207 さん上から煙が💨玉手箱開けたかな🗃️
ハチアパートもマンモス団地🐝きみきみ人んちに入ってるよ🤭

廃線になって6年、#三江線の#天空の駅 #宇都井駅や観光トロッコが走る#口羽駅でノスタルジーを感じました🛤️

広島への道すがら#毛利元就墓所　で苔いっぱいの厳かで静かな（映えスポ📷）散策しました✨

あ、#キャトを探せもあるよ🔍今回は超簡単ね、普段見つけられない人も見てみてね😊5枚目〜

05月06日

132グー！

5/3
GWツーリング
大阪マイナースポット巡り

　
汐見埠頭

釣りされてる方沢山おられました😊
とりあえず混み込みした街を抜け海見れると
気持ち的にもテンションは上がりますね😄

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TW225/E

05月05日

45グー！

長文なので、お暇な方のみ読んでください。

4月12日(金)にガソリンおもらしで入院したTWですが、4月22日(月)に無事に退院してきました。

おもらしの原因はフロートの不良でした。

そもそもこの車両、私が3オーナー目なのですが、最初のオーナーが2003年11月に新車でレッドバロンにて購入、2020年12月にレッドバロンに売却、前オーナー2021年2月に16.600km時点にレッドバロンで購入されて、その時に

法定点検
CO,HCテスター測定
バッテリー充電
ドライブチェーン交換
エンジンオイル交換
スパークプラグ交換
エアクリーナー交換
フロントタイヤ交換（ホイールバランス調整）
リヤタイヤ交換（ホイールバランス調整）
リヤドラムブレーキ清掃
キャブレターO/H
フロントフォーク、オイルシール交換
フロントブレーキキャリパーO/H
フロントブレーキマスターシリンダーダイヤフラム交換
カンチェーンテンショナー交換
ヘッドライトバルブ交換
シフトペダルゴム交換

が施されています。その後2023年5月にレッドバロンに売却、2024年3月に20,500㎞で私が購入し、納車時に納車整備、法定点検、バッテリー新品交換が施されました。

しかし、納車されて走り出したらどうもチェーンがギクシャクする感じがあり、5㎞ほど走っても違和感がとれることはなく、お店に逆戻り。整備士曰く「スプロケットが新車時から交換されておらず、チェーンもシールが硬くなっていてスムーズではないので、保証で交換します」とのこと。ん？？納車整備は？と思いましたが、まぁここは口をつむって、チェーンはこちらで用意するのでとDIDのゴールドチェーンにしました。

てことで、後日
ドライブチェーン交換
フロントスプロケット保証交換
リヤスプロケット保証交換

してもらい、ギクシャクした症状が改善、、、、、されない(笑)
しかもこの交換作業のためにお店に向かってる最中になんか落下物を巻き込んでエアクリボックスが割れてしまいました。
で、工場長が出てきてあれこれ説明を受け「もしかするとクラッチがおかしいかもしれないので、クラッチを保証で交換します」とのこと。
クラッチの交換は半日かかるらしいので、1日預けるからついでにエアクリボックスとハンドルも持ち込みで交換しといてと頼みました。しかし、予定時刻になっても連絡が来ず、直接来店したら、今日中には終わらないですとのこと(笑)理由を聞いたら「飛び込みのトラブル作業が多く入り、しかも工場長にしか作業できない案件ばかりで、TWの作業が後回しになってしまいました」と、、、、、知らんがな‼️さすがに店長を呼んでもらいおかしくないですか？？と丁寧に問い詰め、しぶしぶ代車を借りて帰宅、翌日に取りに行くことに。。。

とりあえずゴタゴタはあったものの、
クラッチフリクションプレート保証交換（O/H）
エアクリーナーボックス有償交換
ハンドル有償交換

が追加で施されました。クラッチのOHをしてからは症状もなく順調でしたが、それから一週間も経たずにガソリンのおもらしが発症、レッドバロンに連絡したら「引火のおそれがあるから乗らないで欲しい。今から取りに伺います」と。

という具合で3月22日の納車から4月12日の入院までのドタバタ劇でした(笑)

入院の引き取りの時に「納車整備はどうなってんの？ちゃんとやった？？」と問い詰めたら、レッドバロンの納車整備の仕組みを聞かされ、世間一般で認識されている納車整備とはちょっと違うことがわかり、納得したような、ガッカリしたような、そんな気分でした。

10日間ほどの入院中に

法定点検納車整備やり直し
プラグ新品交換
エアクリフィルター新品交換
フューエルコック新品交換
キャブレターO/H（フロートバルブ、フロートピン、バルブシート、チョークノブ、ダイヤフラム、ドレンホース）
インテークマニホールド新品交換
スロットルワイヤー新品交換
スロットルパイプ（コーン）新品交換
クラッチケーブル新品交換
クラッチレバー新品交換
クラッチレバーブーツ追加
オイルフィルターカバー、パッキン新品交換

記録簿のすべての署名が工場長の名前で、どうやら私のTWは工場長直々案件になってしまいました(笑)

納車後から１ヶ月で色んな部品が保証で新品交換されて、めちゃくちゃリフレッシュされました。できれば保証が残ってる6月21日までに不具合が出切ってくれたら嬉しい限りです(笑)

退院後、すぐに色々と溜まりに溜まってたイジりを済ませ、軽く100㎞ほど走行してきました。んー、確かに今までより良い感じ。うまくは言えませんがフィーリングが良くなったというか、タッチが良くなったというか。。。

我が家からR307→信楽→瀬田→宇治川ライン→我が家と走るとジャストで100㎞、走りやすいルートを開拓できました☺️

2枚目：入院中に作成してたタンクに交換
3枚目：2りんかんのセールで売ってたポッシュのオイルフィラーキャップ(1,000円)
4枚目：タンクバッグ取り付け(詳細後日予定)
5枚目：大津信楽線の途中でブレイクタイム

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05月05日

120グー！

5/3
GW 大阪マイナースポット巡り

浜寺公園駅旧駅舎　
7枚目写真　旧駅舎内にカフェ有りますが
今回は急ぐので利用してません😅

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GSX-R125

05月04日

112グー！

今日は滋賀のマイナースポット巡り。

朝から何箇所か立ち寄って、
仕事明けの@99870 さんがお昼ご飯食べに
長浜のカフェKへ行くと言うので、
カフェKに行った事無い僕は
一緒に行かせて貰う事に😊

道の駅近江母の郷に朝家用済ました　
@116122 さんも来る事に。

3人集合してカフェKへ。
カフェKで昼食後、
もう一つ行く予定だったスポットへお二人付き合って
来て頂きました。
ナビ先導&@99870 さんとバイク交換。
やっぱりCB125Rは運転姿勢が楽😊

カフェKとマイナースポットはまた小出しで後日。

軽くマイナースポットだけ周って　
帰るつもりやったけど、
3人で走って何だかんだで走行距離292kmでした。

今日はお二方ありがとうございました😊

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05月03日

129グー！

5/3
大阪マイナースポット巡り

PLの塔(大平和祈念塔)

朝から家の雑草抜きと高木の伐採終わらして、
夕方までに帰宅出来るルートを考えて
大阪南部のマイナースポット巡りして来ました😊

和歌山方面行く時にR170から見えてた塔。
通称PLの塔やらPLタワーとか。

ちょくちょくバイクと一緒の写真とか見るけど、
GWやのにバイク居ない😂

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