風さん(5才)さんが投稿した愛車情報(GSX-S1000)

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    風さん(5才)さんが投稿した愛車情報(GSX-S1000)
    風さん(5才)さんが投稿した愛車情報(GSX-S1000)

    先日投稿した「助けてください。」の続きです。(追記あり)

    バイクの師匠にも何度も相談し、投稿に対してコメントやメッセージをモト友の方々から頂き、色々アレコレ作業しました。

    とりあえずジェネレーターが怪しいとなり、新品を購入して本日交換しました。

    ジェネレーターの交換でヒューズ飛びは解消して、家の前を30mほど走っても問題なかったので、そのままの勢いで試走することに。。。←これが大いなる間違いでした(笑)

    自宅から1.5㎞ほどの地点でエンジンがフガフガ言い出して、そのままストール。運良く目の前にローソンがあったので惰性で駐車場に進入。再度エンジンをかけようとしたら、まさかのカチカチ。。。長らく放置してたこともあって、バッテリー上がり発生😭😭😭何度も試してもダメ←そりゃそうだろう(笑)

    仕方なく200kg弱の鉄の塊と手を握りあいながら(押して)帰ってきました。。。この寒空の中、汗だくです👕💦

    ジェネレーター交換してECUが機嫌悪くなったのか？？

    帰宅後ジャンプスターターでエンジンをかけ、アイドリングで様子をみてたら、ほどなくしてまたストール。

    再度ジャンプさせたら今度はセルが回ってエンジンがかかった直後にストール。←現在これの繰り返し。

    寒くなってきたので、とりあえずバッテリーの追い充電をセットして今日は終了しました。


    時系列は、

    10/25　走行中に突然「シグナル」のヒューズが飛ぶ

    10/26～11/9　思い当たる後付け電装品を外す(この間にジェネレーターの不良を疑っては？とのアドバイスを頂き、新品購入)

    11/11　新品ジェネレーターに交換したらヒューズ飛びは解消。試走中にFIランプ点灯してストール。現在、エンジンはかかるもアイドリングせず。。。

    て感じです。

    些細な情報でも経験談でもいいのでぜひ教えて頂けたら幸いです。


    追記
    ジェネレーターではなく、レギュレーターです。焦って間違えてます。スミマセン。コメントを頂いてるので、本文は訂正せずに追記で訂正いたします。

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