蒼晢さんが投稿した愛車情報(V-Strom 250)
62グー！
2021年08月08日
蒼晢
▼所有車種
-
- V-Strom 250
50歳オーバーの初老ですが、
リターンで頑張ってます。
主に会社の後輩(若手)と、ツーリングに行ってます。
他の方々の、ツーリング先を参考にさせて頂いたり、
其々の行きたい場所に行ったりしながら、投稿(情報交換)出来ればと思ってます。
行けない時は、自己満足の、バイクいじりで、お茶を濁しています。
ヨロシクお願いしますします。
無言グーご容赦下さい。
久しぶりの投稿。
転けてからの修理。
序でに、フロントスプロケ15丁に･･･。
コロナ2回目摂取で、体調不良から、少し復活したので、試し乗り程度しか、走りに行けなかったけど、久しぶりに乗れた。
少し下が(回転数)抜けた気がするけど、上は楽になった気がした。(試し乗りなので)
これから、また走りに行く楽しみが増えたかな。
#修理
#カスタム
＃楽しみ
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V-Strom 250
3時間前
20グー！
今日はV-ストローム250 のオイル交換。
エコオイルチェンジャーをドレンに付けて初めてのオイル交換。
コック開ける、これだけでオイル排出終わり。
今日は、フィルターも交換だけど、オイルだけだったら後は入れるだけ。
めっちゃ楽😁
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Vino
6時間前
10グー！
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V-Strom 250
11時間前
34グー！
前回のフジストキャンプツーリングで、サイドバックが後輪内側に垂れてたので、サイドバックサポートを付けようと思いました。
Amazonで、サポートを検索すると専用品は1万5千円〜2万円くらいする💦
めっちゃ高い💦
少し探してみると、激安の汎用品を発見！！
値段は、10分の１くらい。
でもレビューで、溶接が弱い、取り付けステーの鉄板がペラペラ、手で曲がる、など重いバックのサポートはできなそう。
しかし！！
それを踏まえた上で購入！！
弱ければ補強すれば良い！！
会社の溶接機と廃材で補強！！！！
10年以上ぶりに溶接したら、ハナクソみたいな溶接しかできなかった😭
こんな難しかったっけ？！！
溶接プロフェッショナルのBMW乗りの友達に頼めば良かったとちょっと後悔😅
でも、力が加わる方向には補強できたのでOK👍
取り付けステーの補強はしてないので、簡単に曲がります。
補強は、使って見て考えます。
使ってない時は、外せばいいやって事で取り付け。
そして、今回のキャンプツーリングで使ってみると、十分な効果を発揮してくれました。
リアタイヤへの巻き込みは確実に防いでくれますね。
取り外そうと思ったけど、悪目立ちしてないしハナクソみたいな溶接もネタになるから、取り敢えずこのまま付けっぱなしで行きます。
見かけた人は、笑って下さい🤣
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23時間前
7グー！
トライク新車に乗ろう！
普通自動車MT免許で乗れるトライク。
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05月05日
18グー！
最近、修理で入庫した車両の配線焼けが連発してます。
まぁいちばん多い箇所はジェネレーターからレギュレーターの間ですが、ヘッドライトカプラーもちょくちょくありますね！
原因としては配線の劣化やカプラー部の腐食で電気抵抗が増え発熱することですが
配線の接触不良が原因で発熱したり、最悪の場合車両火災にも繋がります。
旧車乗り、DIYで配線を触られる方はいま一度見直してみてはいかがでしょうか？
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Grasstracker BIGBOY
05月05日
12グー！
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