
Takasiku
バイクが好きだ
RF400RVというバイクと出会って早7年、バイクを通じて得られたすべての縁に感謝
主にツーリングの中で見つけた景色や思いを写真に載せてます
これからも色んなとこ走って、バイクを通じた感動をたくさん共有できればいいなと
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今日は一日整備だったのと課題が残ったので、以下備忘録として…
去年ヤフオクで入手したベンリィ、エンジンが中華のコピー品でクランキングが渋い、ミッション硬い&ニュートラルが迷子と不満も多かったので、これまたヤフオクでCD50の純正エンジンをゲットしてエンジン載せ替えしました!
キャブも得体の知れない中華からノーマルのケイヒンに変更
補機類組みつけていざ火入れ→試走…
以下結果
①アイドリング不安定、キャブの調整に対し変化が鈍い&トルク感なし
②クラッチ切ると異音
③スロットルワイヤーが追従してくれない(遊び劇大)
④ヘッドランプめっちゃ暗い
結論:最悪☆😇(何が「良好エンジン」やねん)
...えぇ完膚なきまでに惨敗です泣。ちなみにそれぞれ原因の目処は付いてます
①二次エア→インマニOリングへたり
②調べるとクラッチ側のクランクベアリング摩耗(スラスト方向に動いているらしい)
③ワイヤー取り回し悪
④単純にジェネレーター容量不足
とりあえず、②の対処のためには腰下含めて全バラ必須…どうせやるならシリンダーもボアアップしたいし…
ただこの作業を青空ガレージでやるのは酷だし…少なくともエンジンはまた降ろさないと…泣
…というわけで、金銭、工数、体力的に、一旦ベンリィは封印とします。エンジンをまた載せ戻すのもありですが、それはそれでまた考えます😩
…とはいえ原付の便利さにも慣れてしまったので、この埋め合わせも後日またネタとして投稿出来るかと笑
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