もぐりん。
▼所有車種
-
- GSX-R1000/R
2020/4/5 モトクル開始
バイクとネコとアニメが大好きなおっちゃんライダーです、ジムカーナをしていたのでGSXR1000 K1をアップハンにスポーツバンパーと言う一風変わったカスタムしてそのままツーリングで乗ってます(^^;; 大抵は名古屋を中心に往復600キロ以内が行動範囲、基本ソロツー派になりますがヨロシクです(*'▽'*)
フォロー、リムなどはお気軽にどうぞ^ ^ ボクも勝手気ままにやらせてもらいますのでw
挨拶がわりに気軽にグーしますがお返しは不要です、ゆる~くお付き合いお願いします(*'▽'*)
【車歴】
ジェンマ50
DJ-1
パッソル
RG50ガンマ
NS50F
GSX R400
VT250スパーダ
GSX R1100N
RH250
GSF1200
KSR80
GSX R1000K1 ←New
エイプ50FI(改80)←New
昨日は仕事終わりにバラしたフォークを組んでました、インナーダンパーをバラさなければオイル交換や漏れ程度の修理なら割と簡単な作業だったんで今後はマメにメンテしますかね?(^^;;
ちなみに今回組み付けたSKFのシールキット、割高ではありますがちょっと純正ではあり得ない色でフォークのスペシャル感UP!この色の他にブラックも選べるので派手なのに抵抗がある方でも安心ですw
それにしてもボクのGSXR1000K1は、フォークオイル容量510cc、油面101mmとのことで仕方なく1ℓ缶を2缶買ったんですが、1缶で丁度間に合ってました(^^;;
まぁ足りないよりはマシなんですが…
再度自作SSTをセットして組み立て、フォークは完成したけど、東海地方は今日(16日)より梅雨入りしたとか…
いつバイクに取り付けれるのやら…
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他に何かオススメあったら教えて下さい〜💦
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ZOOMER
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NSR250R /SP/SE
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とりあえず慣らしで20キロ程試走したけど良い感じ🆗
我ながら良い仕事しました✨
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NSR250R /SP/SE
04月23日
76グー!
エンジンOH完了です。
15分✖️2回の30分アイドリングとスタンド上での1速2速の変速など試しましたが異常無し。
エンジンオイル・ミッションオイル・ラジエター液は全て漏れ無しでした。
とりあえず土日に晴れたらナラシします。
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250TR
04月23日
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新入荷情報!
人気の#クラシックバイク
25965km2005年モデル!
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