
ナカむー
▼所有車種
-
- CRF250L
HONDA/APE(50cc)
↓
HONDA / FTR223
↓
YAMAHA / マジェスティーc
↓
YAMAHA / SR400
↓
YAMAHA / マグザム
↓
HONDA/CRF250l
気づいたら偏りでした。
2020年から今の愛車に。
基本は単独ツーリング
たまに皆でツーリング
2021年
今年こそ林道多めで






やっと
アーマハンドガード付いた
半年以上悩んだ
オープンエンドタイプ
or
クローズエンドタイプ
と悩んだ
軽量を考えるとオープンエンドなんだが
転けてブレーキレバーが折れたりのこと考えたら
クローズなんだよな
でもなハンドルがやはり重たくなる。違和感バリバリなんだよな
と、しばらく考え中して
あーでもないこーでもない
と、ネットサーフィンしたりツーリング中にオフロードバイク観たりと悩んだ。
で!
決まったのが!
クローズ!
まー正直にいうと
守りまそうだが
好み
で決まりました。
着けたら
かっこよか!
うんうん
これで良い!
そしてキーシリンダー辺りもキタコのやつを着けて
ちょこっと赤く
自己満。
#CRF250L
#ZETA
#ナックルガード
#キーシリンダー
#キタコ
関連する投稿
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08月02日
25グー!
出かけてた妻から連絡があって、Nmaxを倒したと。
超ローテンションで帰ってきた😅
確認すると、右側のブレーキレバーがイナバウワーしてた。
他にもアチコチ深い傷が。
乗ろうとしたらバランス崩して反対側に倒したらしい。
なーんかちょくちょく倒すんだよなw
昔乗ってたPCXも2回くらい倒してたし。
バイク用品店に買いに行って、いろいろレバーが売ってたけど、2022年式のNmax125対応のものが見つからない。
みーんな2021年式までしかなくて、困ってたら店員さんが調べてくれた!
K-PITのレバー(品番:70-525-63240)にしました。K-PITってキタコのブランドなんだって〜。
ちなみに純正ブレーキレバー(右側)の品番は2DP-H3922-00だそうです。
そして帰宅後ソッコーで交換。
ボルト1本で止まってるだけなんだなー。10mmのレンチで外して、ササッと終了。
その様子を心配そうに見て……ない妻w
リビングでアニメ見てくつろぐ。
おいコラww
さすがに申し訳なく思ったのか、部品代は払ってくれましたがw
とりあえず不動車にならずに済んで良かった良かった。
#YAMAHA#Nmax125#修理#キタコ#補修#ブレーキレバー#スクーター#バイクが好きだ
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CRF250L / s
07月23日
69グー!
こんな暑い日に、
どっか行きたいと言うので
メタセコ🌲🌲🌴に🩵
#夏休みの娘
#CRF250L
#pleaserelax -
CRF250L / s
07月22日
67グー!
朝からチャリ乗って
帰って敦賀、鯖街道から帰る💨
#昨年の沖縄からもう一年
#CRF250L
#pleaserelax
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SEROW 250
07月20日
36グー!
某有名民宿とCRFとセローとワタシ🌊
送別会&歓迎会でアホほど飲んで食べて一夜明けて、バイクで来た同僚のCRF250Lとセローをパシャリ📸
近くのコンビニまでCRFに乗らせて貰ったが、シート高880mmとはいえ動き出せば実に乗りやすいマシンであった👍
クラッチの軽さと中回転のスムースさは特に素晴らしい👍
愛機セローは軽さと扱いやすさが素晴らしいとお褒めの言葉を頂いたので良かった良かった😏
ああ、今日も暑そうや☀️
#セロー #セロー250 #CRF250L #ヤマハ #YAMAHA #ホンダ #HONDA