ハッシュタグ キーシリンダーのカスタム・ツーリング情報4件

本日の積雪深は16センチ（昨年同日95センチ！）、道路に雪なし

となるとバイクに乗れんじゃねーの、って良からぬ考えがアタマをよぎる

とりあえず、準備だけは進めるかー

かねてから部品はあったのだが、重い腰を上げて、トップケースの鍵交換（車体キーと共有化）

固いと思われたネジも意外にすぐ取れて、再度ネジロックして取り付け

作業難易度★★　※キーシリンダーの設定含む

もういくつ寝ると。。。（最低２ヶ月w）

#トップケース
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#青森

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EC 250 RACING

Gasgasのハンドルロックキーの合鍵を無くしてしまって、いつもロックするときに、これ無くしたらもう開かないって、ストレスだったのよね！

純正部品は高いし、どうしたものかな〜って思ってた🤔

何となくヤフオク!見てたら、Vespaのハンドルロックがよく似ていることに気付いた😆

で、ポチッとな。VespaのキーシリンダーのピンをGasgasのキーシリンダーに移植して、バンザ〜イってことでした🎊

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#分解

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Little Cub

#リトルカブ　復活計画
#キーシリンダー などセットを購入
プラグの火が飛んでない感じやから
#イグニッションコイル を交換してみます。

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CRF250L

やっと

アーマハンドガード付いた

半年以上悩んだ

ｵｰﾌﾟﾝｴﾝﾄﾞﾀｲﾌﾟ
or
ｸﾛｰｽﾞｴﾝﾄﾞﾀｲﾌﾟ

と悩んだ

軽量を考えるとｵｰﾌﾟﾝｴﾝﾄﾞなんだが

転けてﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰが折れたりのこと考えたら

ｸﾛｰｽﾞなんだよな

でもなﾊﾝﾄﾞﾙがやはり重たくなる。違和感バリバリなんだよな



と、しばらく考え中して

あーでもないこーでもない

と、ﾈｯﾄｻｰﾌｨﾝしたりﾂｰﾘﾝｸﾞ中にオフロードバイク観たりと悩んだ。

で！

決まったのが！

ｸﾛｰｽﾞ！

まー正直にいうと

守りまそうだが

好み

で決まりました。

着けたら

かっこよか！


うんうん

これで良い！

そしてｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰ辺りもｷﾀｺのやつを着けて

ちょこっと赤く

自己満。

#CRF250L
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