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イチさんが投稿した愛車情報(Z1000)

38グー！

2020年10月17日

イチ

▼所有車種

Z1000

愛知でZ1000乗ってます！月曜火曜がお休みで平日ライダー、ツーリングやサーキット、オフロードに行ける仲間を探してます！よろしくお願いします！

昨夜の集いw

#Vストローム　#z1000

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49分前

19グー！

昨日は　昼から越前方面まで　帰りにしおかぜライン通って帰宅😊　距離280キロ

#ツーリング#バイク好きな人と繋がりたい#写真を撮るのが好きな人と繋がりたい#バイクのある風景 #Kawasaki
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1時間前

24グー！

紫陽花

うちの辺りでは早めに咲き出す紫陽花
紫陽花の季節ですねー　
雨が降らないと日の当たりやすい花から焼けて行っちゃうので、バイク乗り的には雨は嫌ですが、時には雨も必要ですね。

#ゼファー750
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1時間前

28グー！

昨日は和歌山満喫！@163235 さんに教えて頂いた「すてぶす丼」を堪能、鮭の旨みとシラスの塩味が絶妙にマッチしてめちゃ美味しかったです♪そこから紀伊日ノ御埼灯台、円月島、十二滝と回って十津川を北上して帰路へ！走行距離460km！やっぱり和歌山最高(^^)v #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #YAMAHA #MT09 #mt09yamt #MT09SP #mt09tracer #和歌山 #和歌山ツーリング #和歌山県 #アメリカ村 #紀伊日ノ御埼灯台 #円月島 #十二滝
2時間前

53グー！

朝６時出発🏍️🛵💨

目的地行くのに何故か⁉️道を間違え🤣
６国方面へ走ってしまい仕方なくその道を使い千代田石岡～水戸北迄高速道路を使う🤣

118号北上、月待ちの滝へ🤗
開店30分前到着４、５組待ちが居たけど写真だけ撮って退散💦

そっから割りと近くの沈下橋久野瀬橋戻り📸

鷲子山神社へ
危うくGoogle先生に出口から登るよう案内をされそうになり😓
危なかった😓
『不苦労』日本一でかい🦉
ちょっと登りや🅿️🚗大変だけど、紫陽花みたり色んなふくろうみたり本殿来たら涼しくてずっといたかった🤣切り絵御朱印もget✨

那須烏山市～道の駅もてぎ～益子～桜川🏍️🛵💨

途中、筑波山がキレイに撮れそうな所で📸

そのままずっと県道使ってつくばみらい市～取手南下
６国からフィッシングセンターで休憩🥤
自販機は寄らず、スーパーで晩御飯買って帰宅🏠🏍️🛵💨

走行距離342キロ💦久しぶりのロングツーリング😃✨⤴️

梅雨はどこ行った❔🙄
今年は暑すぎるなら🏍️は乗れないかなぁ😅

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Ninja 400

3時間前

44グー！

🏍️🏍️🏍️
2025.6.22
ぼっちナイツー

家族サービスから帰宅したのがam1:30。
寝付けないテンションだったので
ちょっくらナイツーへ
嫁さんの冷ややかな目が忘れられませんw
てかこの時間はナイツーと呼ぶのか？

2:00頃出発
時間も時間なので大阪府内で適当に海側へ
途中で通天閣で写真撮ろうと思い向かったが普通にライト消えてた。ずっと付いてる思ってたわw写真は諦めた。

気を取り直して阿波座JCT下でパシャリ。
この時間はほぼ車通りがないのでGOOD
この入り組んだ感じがカッコいい。
横でお巡りさんにガン見されてたw

お次は港大橋へ
ナナガンに行きたかったがネットで閉鎖されてるとの事だったので適当に橋下で。
あとからネット見直すと色々撮影スポットあるらしい...だる。
橋下着いた時怪しげな車が停まってて後部座席で男女がモゾモゾしてるとこに思いっきりライト当ててしまい眩しそうにしてた。
かなり気まずかった。邪魔してごめんなさい。あと気付いて無いふりして横でバイクの撮影してごめんなさい。気が気じゃなかったと思います。たぶん。

続きまして中央公会堂へ
わかったはいたけど普通に消灯されてた。
とりあえず写真だけでもと思いパシャリ。
ほんで疲れたから帰路へ
4:20頃帰宅。

走行距離:約50km

涼しいからこの時期はナイツーいいかも
もうちょい早い時間から行ったら綺麗な写真撮れそうかな。リベンジしたい。

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#ナイトツーリング
KSR110

6時間前

36グー！

シュールな新幹線

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GSX1100S KATANA

6時間前

39グー！

カーボンフロントフェンダー
ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀

#Suzuki
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GSR250S

9時間前

56グー！

【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】

みなさん、こんにちは。

ついに。

ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。

届くまで一ヶ月かかった・・・

さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！

フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。

超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。

仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。

んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️

さて。

これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！チューリップに変な角が生えました笑

GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎

さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。

ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。

こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。

家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。

超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。

さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？

これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾

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10時間前

28グー！

ドレスアップエンジンカバーを付けました⤴️
カッコよくなりました✨
でも高いです…
本日は山都の蕎麦と伊佐須美神社へ

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イチさんが投稿した愛車情報(Z1000)

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