
みーこ(ねぼすけ)
半年間ホンダXR50でバイクに乗る練習をした後、教習所に通いまして、2018年2月に、42歳で普通自動二輪免許を取りました。
グラストラッカーに5年乗って、2023年1月末にST250 E typeに乗り換えました。
2024年4月、エリミネーター400SE増車しました。
1人で走る時は近場を、家族で出る時だけ少し遠くも行きます。



エディローソン✂︎
コロナの影響で単身赴任先のインドから
帰国できずに居た夫ですが、
運良く臨時便に乗れて、先週帰国しました。
羽田で唾液の検査をし、ウイルス陰性だったのですが、自主隔離ということで、2週間、ホテル住まいです。
というわけで、我が家にはまだおりません。
自宅に帰って来られるのは来週金曜日✨
あと1週間の辛抱です!
一時帰国なので、またインドに行かなきゃならないのですが😭😭
同じ職場の出向者はいまのとこ無事ですが、国内の他の場所にある工場では、日本人罹患者も居るし、現地職員の死者もいるそうで…。
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ここ数年でメジャーになってきているパフォーマンスバガーにする上でオススメのカスタムを動画にまとめてみました。
かなり走りに影響してくる部分となりますの、パフォーマンスバガーに興味ある方は是非最後までチェックお願いします。
【VLOG】パフォーマンスバガーにする為のオススメカスタム
https://youtu.be/8OZvvFPd2Tc
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新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離10956km
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YZF-R25
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欲しかった愛車のガチャガチャのキーホルダー。
運良く2回目でゲット出来たぁ✌️
そして、本格的に寒くなる前にスパークプラグを交換です。
NGKのMotoDX
朝のエンジン始動も軽快やし、気持ちアクセルのレスポンスが良い様な、、、
そして、欲しいところでの加速がちゃんとついてきてくれる感が、とても嬉しいです。
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