ろくさんが投稿した愛車情報(GSX1300R HAYABUSA)

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    ろくさんが投稿した愛車情報(GSX1300R HAYABUSA)

    #ハヤブサ #レギュレータ #故障

    2020/09/14
    塗装の投稿と一緒にしようと思ったけど
    啓発も込めて新しく投稿しました(´・ω・｀)
    前期ハヤブサ乗りの方は御一読を(後期はどうなんすかね？)

    ちょっと前に @48875 さんからレギュレータの話を貰っていて
    逝く前に変えといた方がいいよーと言われていた矢先ですね(;^_^A

    先日のツーリングでは休憩に立ち寄った道の駅にて
    Accオンでナビ設定した後にセルを回したらバッテリー上がりを起こしたと言う感じです(´・ω・｀)

    その後はセルが弱々しく回って掛かったり今まで通り掛かったりと言った感じで
    ただ事ではないなと故障診断に至りました( ´ ཫ ` )

    とは言え車検前からエンジンの掛かりが悪いなーって言うのがあったんですけどね
    被ってるのかと思ってたけど
    もしかしたらそれが前兆だったのかも知れません(´・ω・｀)(電圧はその時は特に変なことは無かったと思うけども)

    診断方法や症状を調べてたら
    バッテリー弱りでーでかもですがエンジンの掛かりにも影響が出るとの事なので
    セルを回す時間が長い方は1度疑ってみた方が良いですね(;^_^A

    診断方法はバッテリーにテスターを当てる
    キーオフで13V前後
    アイドリングで14V前後
    回転数あげて14.3V程度が適正値だそうで

    ブサポンは…
    キーオフ12.7V
    ウンウン、ってかバッテリー上がってなくて良かった(´・ω・｀)

    セルを回すと弱々しく掛かり
    13~14V

    回転上げマース
    14.9V ∑(ºωº｀*)
    ｢15V付近は異常値です｣マジかー…

    疑ってたので定番のR1用MOSFETレギュレータは発注済み
    連休は修理だなこりゃ(´・ω・｀)
    キャリアの足も1本割れてたし明日外して会社で溶接しよ

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