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(株)EIGHT(才谷屋ファクトリー、HEART)
株式会社EIGHT(ブランド名:才谷屋ファクトリー、HEARTコンポジットライン)
オートバイの外装(カウル)を製作しているメーカーです。
FRP(強化プラスチック)、CFRP(カーボン)で製作しています。
国内4メーカーに加えBMW.DUCATI.MVアグスタのカウルも製造&販売しています。
2020年はBMW S1000RRや20年型YZF-R1用カウルを開発しています。
モトクルには開発経過やイベントの画像、サーキット走行の画像、ツーリングの画像などをアップしていきます。
是非、ご覧になって下さい

委員長フォト
ラパラin鈴鹿ツインサーキット
筋トレもしっかりしてたので筋肉痛無し!
って思ってたんですが、加速G対策しておらず首肉痛です😆
やっぱり1000ccって凄く速いですねー!
しかし、肘擦りってのは一生出来ないような気がします。。、 今年は1分0秒前半目指します!
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12時間前
58グー!
#ケニーロバーツ
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夫がインドから一時帰国をしています。
私は暦どおりにパートタイムなので
ずっと一緒に居る、というわけではないのですが、
ともあれ、
家族が揃う時間があるのは
ありがたいことですね。 -
05月02日
53グー!
早いもので今日から5月🎏鯉の季節でございます😅Carpと言いますと、連敗続き…😭笑
昨日は久しぶりにゆっくり宛てのないソロツー❗️、道の駅を4箇所巡ってきました😃
今日は軽く下半身の筋肉痛…
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YZF-R1
05月01日
130グー!
【 #奥琵琶湖パークウェイ & #伊吹山ドライブウェイ へ】
シーズン入りの儀式(オイル&タイヤ交換)を終えたばかりの
#YZFR1 で400kmほど走ってきました✨️
白髭神社経由で、前回行きそびれた奥琵琶湖パークウェイを朝イチ抜け、一路岐阜方面へ。
県道546号線から鳥越峠を目指すも通行止め。要所予定していた経路を逆に回り伊吹山ドライブウェイから #岐阜のマチュピチュ
( #天空の茶畑 )から県道274号線から国道303号線を抜けてきました。
奥琵琶湖パークウェイは、帰りに再び一往復したほど、これまで回った峠道でイチバン楽しかった😆
伊吹山ドライブウェイは往路復路ともに車に阻まれず気持ちよく走れましたが、車がいたら2300円の元は取れなかっただろうな😅セーフ
岐阜のマチュピチュでは、絶景ポイントまで絶景ポイントまでのウォーキングを満喫してきました😊
帰宅すると黒光りしていたタイヤも、400km走ればこの通り。皮むきを終えたとはいえ、毎度のことながら心なしか寂しいような🙄
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05月01日
31グー!
昨日、無事故・無違反・無転倒で走行距離10,000km達成㊗️
その前に9並びも記念に…
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04月30日
47グー!
今、日が沈みました🌅
瀬戸内海の夕陽…
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04月30日
37グー!
トトロがいました😃
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RZ250RR
04月30日
150グー!
hammerです。
巷では「黄金色に輝く週間」に突入したようで、多くの方々がツーリングに出ていたようですね。
自分は一昨日(月曜日)に、SSTRに向けた事前準備の一環で水回りの交換作業に着手しました。
まず、エンジン載せ替え後から気になってたサーモスタット部からのクーラント滲み。これはサーモスタットの使い回しでシールが劣化して痩せていたから。
シール自体はTOSH-TECさんでゴムリングを購入済みでしたが、どうせ交換するなら新品にしたいと、開温度の若干低いR1-Z用に交換。
それと、ラジエターをアルミの社外品にしました♪
※社外品は別として、ラジエターはだいたいアルミ製なんすけど🤣
ただ、取り付け自体はスムーズに進…まず💦
さすが中華、微妙に穴が合わずに長穴加工してみたり。
本体取り付け後にカバーを付けようとしたら、厚みが増した分微妙に合わない💦
まぁ、そこはなんとか嵌め合わせましたが( ̄▽ ̄;)
ラジエターをどうにか交換後、水温計も交換しました。
RZRとNSRでは計器の取り付け方が違うので、余ったスクリーンのモールをダンパー代わりに使い、裏側を締め込みのクランプで固定。
ライトはRZRがT10のウェッジ球に対してNSRはT6.5なので、変換ソケットやコネクタで自作して取り付けました。
一応水回りはこの程度で、最終的にヘッドガスケットも交換する予定。
ギアオイルの交換? また後日という事で…( ̄▽ ̄;)
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