ムッシュゴリグリさんが投稿したバイクライフ

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    ムッシュゴリグリさんが投稿したバイクライフ

    部屋の片付けしてたら出てきた高校の同級生で作ったチーム。バリバリマシンにも掲載された懐かしい思い出。
    学校終わったら各自バイトでバイクのローン返済を… 週末には峠で攻めたり攻められたり。
    良い思い出だけど現在進行形で趣味が続いている自分自身に感謝‼︎

    #走り屋
    #バリバリマシン

    関連する投稿

    • mr.Booさんが投稿した愛車情報(CB1000R)

      CB1000R

      04月08日

      63グー!

      ストファイとは?

      とある記事を読んでたらストファイという言葉にそう言えば昔はそんな言葉なかったな〜 と。
      コメント欄ではレプリカのカウルを取っ払ったのがストファイの先祖とか🤔
      そう言えば昔の小僧達はコケるとカウルを買う金が無いのでどうにかカッコ良くしようとライトを丸目にしてシートレールはパイプで力任せにカチ上げて無理やりシートカウルを付けてセパハンを逆付けして鬼ハンとした。
      そのスタイルはなかなかカッコよくてNSRでもCBRでも最終型として認知されてたww
      ウイリーもしやすくワインディングでは意外と走りやすいと評判だった。
      ワタシは幸い卒業までコケる事もなくカウルは存在してたけど余裕があればそんなバイクも欲しなと思ったもんです。
      なので今のストファイと言われるバイクはライトが丸目じゃ無いからイマイチ受け付けないんだなとおもた😅
      賛否あると思うけどCB1000Rはワタシの中ではゴリゴリのストファイでホンダのいま買える名車だと思う。

      普通に走ってもバンク深いしスタイルもムチムチ豆タンクで何ともカッコいい😍

      #房総ヤエーの会
      #走り屋
      #バリバリマシン
      #CB1000R
      #ストファイ

    • mr.Booさんが投稿した愛車情報(CRF250L / s)

      CRF250L / s

      03月24日

      44グー!

      思い出巡り。

      モーターサイクルショー 2024が開催されてる有明近辺を雰囲気だけでも味わおうとプラついて来た😆
      この辺はその昔、ローリング族の聖地でその殆どが湾岸特有のワンコーナーだけと言う環境だったけど、有明や13号地区は周回コースが点在した。
      船館、青海、フェリー埠頭、少し離れて大井埠頭や品川水産などなど。。
      その一つの青海はL字の周回コースで写真の場所は低速ヘアピンで突っ込みも立ち上がりも楽しかったのを覚えてる。
      コース自体はまだ残ってるけどローリング族自体が絶滅危惧種なので走ってると言う話はもう聞かない。

      毎週土曜の夜はどこを走っても湾岸地区は走り屋小僧がワンサカ湧いててお祭り騒ぎだった😌
      千葉から遠征するには357が開通前だったので浦安橋と葛西橋を渡り明治通り走って行ったな〜。。
      懐かしい。🥹

      しばし暁ふ頭公園で物思いにフケ込んだww

      #房総ヤエーの会
      #CRF250L
      #スーパーバイカーズ
      #モタード
      #走り屋
      #ローリング族

    • mr.Booさんが投稿した愛車情報(CRF250L / s)

      CRF250L / s

      02月28日

      78グー!

      モタードとは?

      私が若い頃はスーパーバイカーズと呼んでたけど今ではモタードと言うらしい。。
      16歳の頃に地元でめちゃくちゃ速いスーパーバイカーズ仕様のDT乗りが居た。
      足回りは1KTを入れてそれはそれはカッコよくて今でも鮮明に覚えてる。 
      鬼ツッコミで一気にペタンとバンクさせレプリカバイクをカモッてた。
      その後、自分も腕を磨いてその人に近づける存在となりメット脱いで話せる様になって嬉しかったな〜
      爽やかなイケメン兄さんだった。
      乗りたくても乗れなくて50才になって子育ても卒業し経済的にも時間にも余裕ができ35年越しに憧れの人に少し近づけた。
      そんな思いでこのバイクに乗ってます✌️

      #房総ヤエーの会
      #スーパーバイカーズ
      #モタード
      #走り屋
      #元小僧

    • mr.Booさんが投稿した愛車情報(VFR400R)

      VFR400R

      02月22日

      63グー!

      過去最高らしい。

      どうやら株価がバブル期を超えたらしい。
      写真は1990年。
      バブル真っ只中の日本。
      バイクも殆どの友達が親に買って貰えた時代。
      街には丘走り屋なる真ん中だけ摩耗したタイヤのレプリカバイクが溢れてた。
      そのバイクはアルミフレームで職人が一つ一つ手作業で溶接する手間暇かけた量産車。
      一部のバイクには標準で乾クラやマグネシウムホイールも与えられてた。
      今の時代では考えられないくらいコスト掛かってるが80万円も出せば今より凄いバイクが手に入った。 

      今の時代はどうだろう。
      なんでも高騰して売る方は良いけど買う方は堪らない。
      それでも買うしかない物は沢山ある。。
      銀座から新橋辺りに行くとマイバッハやゲレンデなんて珍しくも何ともなくゴロゴロ走ってる。
      株価が過去最高とは言え活きが良いのはほんの一部の人達だなって。

      ワタシの様な愚民には何一つ恩恵は無いっス!!

      #房総ヤエーの会
      #走り屋
      #小僧時代
      #nc30

    • mr.Booさんが投稿した愛車情報(CRF250L / s)

      CRF250L / s

      02月10日

      56グー!

      コソ練。

      地元観光地の駐車場。
      土日祝以外は存在すら忘れられてる場所w
      そのお陰で貸切練習場として週2、3日行く😁
      しかしココ最近は引っ越し準備や寒さで週1程度と怠け気味。。。
      モタード乗り出してバイクの楽しさを再認識してます!
      大型バイクも楽しいですが、やはり性能出し切るにはサーキットしか無くサーキットですら出しきれませんでした😅
      今の時代、サーキット走っても直線番長が速いわけでテクニックなんてバイクが存分に助けてくれるのでそこまで必要無いなと痛感。。 
      コーナーで詰めてもストレートでチギられると悲しくなるよね😭
      そんで次はRRRに!って沼に落ちる😅
      そんな高級バイクでコケたら立ち直れないってw

      モタードはバイクに自体無理が有り自分で操らないと走れない… それが楽しい😆
      そんで調子に乗って走ってるとコケるwww
      コケてもさすがオフ車!
      ダメージはホント少ない。
      でもバイク大切なので無理しないで楽しく走ります!

      #房総ヤエーの会
      #走り屋
      #モタード


    • mr.Booさんが投稿した愛車情報(VFR400R)

      VFR400R

      02月07日

      60グー!

      あの人はいま。

      以前のアカウントで定期的にアップしてた写真です。
      17歳の自分😅
      過去の友人と再会したくてモトクル初めましたが、@111851 と@127932 は30数年の時を経て再会できた🥹
      1989〜1991年で千葉東京の湾岸エリア走ってました!!😆
      元 RT.FULL BANK 07

      #房総ヤエーの会
      #nc30
      #走り屋
      #元小僧
      #バリバリマシン

    • 無理膝小僧さんが投稿した愛車情報(CBR1000RR-R FireBlade/SP)

      CBR1000RR-R FireBlade/SP

      2023年12月05日

      81グー!

      やっぱ走り屋ってロマンだ
      #cbr1000rrrsp
      #走り屋
      #学生ライダーと繋がりたい
      #バイク好きな人と繋がりたい

    • キワメオート【KIWAME-AUTO】さんが投稿したツーリング情報

      2023年10月23日

      49グー!


      新在庫情報♪

      HONDA NSR250R (MC18型)
      1988年式 フルパワーハチハチモデル🚀
      実走行12895Kmの良質車をベースにエンジンオーバーホールなど入念な整備を行い、末永くお乗り頂ける状態へと仕上がりました。

      クランクシャフトもベアリング交換、シール交換後芯出し組付。
      持病のセンターシール抜けの心配も不要です。
      ピストンシリンダーはストックの良品へと交換しました。傷一切なく本当に状態の良いピストンシリンダーです。
      その他整備内容については画像2枚目をご覧下さい。

      外装も交換無しの純正オリジナルカウルとなります。
      目立つ傷や色あせもなくとても綺麗な状態です。
      スクリーンやタンクなど、各部の純正ラベルも綺麗に残っています。
      シートもメインタンデム共に状態良し。メインシートのベロもしっかり残っています。
      フレームや足回りもサビや腐食なくGOODコンディション♪
      安心のフルノーマル。

      悲しい事に状態のいい個体が年々少なくなってきています。
      ここまで状態の良い88NSRは希少です。
      車両状態には絶対の自信があります。
      購入後も絶対に後悔させません。
      修理やメンテナンスなどアフターサポートも責任を持って対応します。

      お乗り出し価格 1,198,000円(税込)
      整備済のため即納車可能です。
      日本全国格安配送!送料お問い合わせ下さい。

      興味のある方、お気軽にご連絡下さい!
      @kiwameauto ←LINE ID検索でLINEでのやりとりもできます。

      #キワメオート
      #NSR #NSR250R #MC18 #ホンダ #honda #レーサーレプリカ
      #フルパワー #45馬力 #45ps #1988 #1988年 #88年 #80年代
      #昭和 #1980 #1980s #80s #japan #日本 #本田技研工業
      #走り屋 #峠 #jdm #テラカラー #ロスマンズ #HRC #2st
      #2サイクル #ホンダレーシング #racing #販売中 #DM大歓迎

    • 無理膝小僧さんが投稿した愛車情報(CBR400RR)

      CBR400RR

      2023年07月24日

      46グー!

      お顔がスッキリしたね
      #CBR400RR
      #走り屋
      #バイク乗りと繋がりたい
      #学生ライダーと繋がりたい

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