TAKEさんが投稿したツーリング情報
47グー！
2024年10月02日
TAKE
大阪産まれ大阪育ち
昭和45年式 ♂
高校時代ガンマ50で峠→VFR400(NC30)で峠・埠頭・サーキット
21歳で４輪へ転向(シビック) なにわ友あれの世界
35歳に一瞬2輪へ(ZX4) 長続きせず
51歳でまた２輪へ(CB400SF)
52歳で大型免許取得 GSX-R1000(K7)購入
リッターSSの暴力的なパワーに❤️
しかし、歳には勝てずそろそろ乗り替え検討中
高野山方面やカフェ巡りにたまーに🏍️乗ってます
１番出没が多いのはマーブルビーチ
33年前
大阪南部某所HG
あの頃は若かった…😅
#VFR400R
#NC30
#バリバリマシン
関連する投稿
-
Monster
06月12日
160グー！
そいつ またがるんだ
パニガの赤いやつで
コ~ナ~は続くのさ
どっかいっちまえばいいのに~🎵
さっきさぁ！峠の下りで
パニガに煽られてさぁ
(車格的に絶対に負けるけど)
型遅れなタイヤで🛞
ちょっと🤏だけ本気出してみた結果
ママちゃんの！激おこ😠
鬼👹の形相が頭に浮かび‼️
最終的には😅道を譲る
哀れなオヤジ•••
勿論このタイヤを見られたら
絶対に怒られるに違いない
さぁ！どうしよう😨
#バイクのある風景
#バリバリマシン
#バリバリ伝説
#あいつとララバイ
#湘南爆走族
#麒麟
#GTO
#特攻の拓
#ゆるキャン
-
02月22日
41グー！
冬はsnowmotoも楽しんでま〜す✨
日本上陸の時から始めてるので20年以上になります🙄
最近は、体力が付いてこない感出てきたな〜😅と…
こちらも昔のようにスピード狂ではなく、マッタリとツリーランが好きになってきてます🏔️
バイク乗りの皆さん、絶対にハマるのでチャレンジしてみてください！
あ…最初のうちは自分の思い通りに止まる事が難しいので雪上事故だけは気を付けてくださいね！
ロードパルで人を轢くようなものなので…🫣
#snowmoto #雪山 #オフロード #スライドコントロール #ハーレー #harleydavidson #flhcs #下り番長 #バリバリマシン #ツーリング行きたい -
02月22日
35グー！
三十数年前の高2の頃…
またVFR乗りたい。
独特なV4サウンドは最高だったなぁ。
大のガートナーファンで鈴鹿まで
WGP、8耐も良く行ったなぁ。
#VFR400R
#NC21
#yamamotoracing
#HONDA
-
-
-
VFR400R
01月08日
54グー！
不定期投稿。
この写真は不定期アップする写真。
理由は過去の友人と再会したいから😅
モトクルで先輩や友人と再会出来たのでもっと居ないかなと期待する！！？☝️
撮影場所は浦安ガスタンク。
ゼッケン23のNC30。
千葉の船橋港やラオックスコーナーやスクリューをメインで走ってました。
たまに新木場や船館や水産なども。
裏館や青海もたまに😅
大垂水や奥多摩有料もよく遠征しました。
遠征地で知り合った皆んなは元気かな🥹
なかがみ屋は流行りのカフェ？が出来たみたいだね〜
最初の頃はよそ者なので旭山で屯ってたけど勇気を出してなかがみ屋にドキドキしながら行ったのを思い出す。。。
もう35年も前の話ですわ🥲
#房総ヤエーの会
#走り屋
#VFR400R
#nc30
#NC30
-
VFR400R
2024年10月11日
71グー！
あの頃の思い。
この年になるとやたらと昔を思い出してしまう。。
17歳になる夏。
納車間もないNC30でワインディング走る。
初めての4ストで慣れずにギクシャクした覚えがある。
バンクも浅くムリ膝でカッコつけてるww
それでも直4よりは乗りやすく2スト並みの加速をするNC30はほんと凄いバイクだった。
1速でレッドまで回せば80キロ以上出たのには驚いた😳
船館や新木場の帰り湾岸357高浜から千鳥町までの直線でリミッター効くまですぐだった(35年前ですw)
昔のバイクにいまさら乗りたいと思わないけど、令和の時代にホンダがV型4気筒を出してくれたなら乗りたいと思う。
V4…あの音は忘れられない。
ドカではダメなんです。
ホンダでないとダメなんです😢
#房総ヤエーの会
#VFR400R
#NC30
#ワインガードナー
#ホンダ
#本田技研工業
#走り屋
-
-
VFR400R
2024年09月12日
61グー！
バイク屋さんにて ジェネレーターではなく、レギュレーターをメーカー送って頂いた物を交換伺いました。
サイドカバーを外すとなんと！メーカーから送って頂いた物と一緒🫢
🤫🤫🤫
対策品がついてました。前のオーナーが独自で購入していたようです。
ナットを2つはずして新品を取り付けでジェネレーター配線を調べて貰い外観検索をして問題なかったのでエンジンかけて➕端子と➖端子にテスター付けてエンジンを5,000rpmまで回してみると電圧が14.2Vまで上がりました。
オイルフィルターとオイル交換して貰い帰宅
これで安心しました。当分乗れそうです。
ちなみに当時の純正品番は
RK3
31600-KY2-702(サンケン製)
R3L
31600-KY2-703(シンデンゲン製)
R3N
31600-MV4-000(スタンレー製)
#VFR400R
#NC30
#レギュレーター交換
#メーカー対策品
