
nabewox
▼所有車種
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- SR400
17才からのバイク乗り(1970年型)
車歴は
ヤマハ TZR250(1KT)
カワサキ ZEPHYR(400 )
カワサキ ZXR250SP(レース)
カワサキ KSR-2(レース&脚)
ヤマハ RZ250R
ホンダ CB400S/F(レース)
カワサキ エストレヤRS
スズキ Goose250(レース)
カワサキ D-tracker
ヤマハ SRX-4
ホンダ FTR223
カワサキ D-tracker(二台目)
KTM 690DUKE(初代)
カワサキ Z250
ヤマハ MT-09
そして辿り着いたのが……
ヤマハ SR400 40th anniversary
動画はこちら
https://youtube.com/c/SoloSRch
ブログはこちら
https://nabewox.hatenablog.com

アフターパーツメーカーのマフラーもカッコ良いけど、美しさはノーマルマフラーも負けてないと思う。
#マフラー
#ノーマル
#SRが好きだ
関連する投稿
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SR400
04月05日
64グー!
マフラーを変えました🛠
BSA SRのレプリカっていう形らしいです👀
低音が心地良い💨💨💨
十数年前に取り外したものらしく、サビサビ😿笑
暇人なので、チマチマ磨きます!!!!!
SR用マフラーなので、エキパイを純正に戻して装着🛠もちろん、サイズはピッタリ。
ずっと気になってたエキパイの接続部分の排気漏れともおさらば✋
マフラーバンドはちょっとサイズ合ってないので、また変えます✨️
キャブのスロー系も純正へ。
エアスクリューも調整。
しかーし、完全にはアウターファイヤ消えず🥲
少し強めのエンブレかかると鳴っちゃう……
前よりは全然いいけど!!
でもなあ、キャブも先々月O/Hして部品も取り替えてるのでエンジンかなあ😭
とりあえず、プラグコードとかも変えてみます😔
エンジンO/Hは今しんどいて〜。
来年就職だから、1年頑張ってくれSR😶‼️💰笑
30年も前のバイクなんだもの。仕方ない。
カスタムそのままでインジェクションSR……とかも少し考えちゃったけど、このサンバーストグリーンを95年式で乗りたいのよ🤦♀️💭
着せ替えは嫌!こだわり!笑
納車1年半で、ここまで出来るようになっただけ成長👍ゆっくりやってこう。
アウターファイヤの解決策知ってる人いたら教えてくださいーーーっ。お願いします🙏
#キャブレター #マフラー #マフラー交換 #バイクのある風景 #旧車 -
SR400
03月23日
50グー!
高速かっ飛ばして問題なし✋
メイン162.5
パイロット48
結構エアスクリュー開けてこれなんだよなあ〜
多少のアウターファイヤーはあっても問題無いんだけど、少しでもアウターファイヤー起きるとめっちゃダサい音が…笑
アルミテープで応急処置してるけどらエキパイとの接続が長さ足りなくて排気漏れしてるからやっぱりマフラー変えようかなあ🥲
何にしよう。
フルエキ欲しい😾笑
#マフラー #キャブ #キャブレター #キャブトンマフラー -
Ninja 250R
02月17日
40グー!
【H-GARAGE R カスタムポイント】
今回はカスタムと言うよりノーマル戻し。
ハンドルをハリケーンのハンドルからノーマルに戻しました。
同時にスマホホルダー、USB電源等も変えたのですが、そちらは別の時に(^^)
あまりこのような事は書きたく無いのですが・・・
※ハンドルは重大事故を起こす可能性がある部品です。
知識が無い方が作業した場合、最悪死亡事故となる可能性があります。
整備資格を持った人が行うか、プロに作業して貰い確実な取付をする必要があります。
参考にする場合は自己責任にてお願いします。当方責任は一切負いません。
#Kawasaki
#Ninja250R
#Ninja
#カスタム
#ハンドル交換
#ノーマル