満濃のマツケンさんが投稿した愛車情報(FJR1300)
25グー！
03月07日
満濃のマツケン
▼所有車種
-
- FJR1300
どうもマツケンです。
転居先の岡山県で2021年6月無性にバイクに乗りたい欲に駆られYZF-R25を購入致しました。
今まで生粋の4輪野郎でしたが加齢と共に4輪も大人しくなりついに2輪に行きつきました。
2輪は昔乗ってたNS-1と買ったものの1度跨ったのみのCBR250RR以来なので15年振り。
同年、僕のわがままボディでは250ccでの遠出がしんどい事に気づき大型自動二輪免許を取得。
2022年3月にXSR900を購入。
岡山県で育んだバイクライフでしたが2023年2月香川県に舞い戻りました。
2023年11月には苦渋の決断(ヤマハ車でない為)でハンターカブを購入。
2025年末、一生の目標だった年越し宗谷岬を完遂しました。
2026年2月新たな目標の為にFJR1300ASを相棒に迎え入れました。
最近はあまり更新頻度が高くありませんが未踏の地に赴いた際は随時更新したいと思います。
インスタストーリー引用の手抜き投稿‼️
とりあえず残業の日々に疲れて現実逃避に来ました😇
あと先日の年越し北海道での出来事を森キャンプ公平さんがYouTubeでネタにしてくれました😊
YouTubeにコメントも返してくれて神ファンサです☺️
あーーっす‼️
#ヤマハ #FJR1300AS #愛媛県 #佐田岬 #国道九四フェリー #大分県 #関サバ #由布岳展望所 #熊本県 #大観峰 #ライダーの義務 #日田市 ##日田焼きそば #森キャンプ公平
関連する投稿
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Ninja ZX-25R SE
6時間前
26グー！
朝7時から、朝練開始やっと峠シーズンに入り初めた。
今日は、少し肌寒いがその位が丁度良い！走るに当たってずっと気になってた、ハンドルの上下と開幅の調整をしフロントはプリをリアは、伸び側を調整し快適に入れるようにセットを詰めていった。
でも、体重が重すぎるから純正だとフロントはブレーキ時にフルボトムしリアは跳ね返りが激しくてどないもしようがない・・・リアサスを、セミかフルオーダーで作ってくれる所に変えたいが1年間は純正で乗ると決めたので来年まで我慢我慢
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19時間前
153グー！
テニスのmakibao_29さま
今日は朝からテニスの練習に行って
YellowHattoでN-VANのオイル交換をやって
ほんのちょっと仕事して
午後から新潟市テニス協会主催の練習試合に行ってきた
二勝一分だった
自分の進歩を確認出来たしええー日だった
もう体が動かないから
明日はなんちゃって君の準備が出来次第
2年連続の東北の旅に出発だ❗️
こうご期待❗️👍
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05月01日
164グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
シンの流派は南斗孤鷲拳❗️
弐号機の目処がついたので
初号機にエンジンを載せよう❗️
その前にクランキングするかを確認
うん、手では回るな
で、PHAZERに繋げてみたが
セルスイッチを押しても回らん😑
PHAZERだとダメなのかと
なんちゃって弐号機に繋げてみる
う〜ん、通電している音はするが回らない
もう一機のエンジンを繋げるが回らん😑
ニュートラルの信号とかは
弐号機が出しているんだから
エンジンに通電させれば回ると考えていたんだが❓️🤔
セルモーター単体で繋げても反応なし
う〜ん、エンジンがどんな状態なのか分からないから
何をしていいのか分からん🤣🤣🤣
今日エンジンを載せるのは諦めた
そんで弐号機の配線を戻したら動かなくなった❗️
ちくしょう、余計なことした😱😱😱
もう、弐号機で試すのは止めだー❗️❗️❗️😭😭😭
初号機を購入したRBにFZRのエンジンを
オーバーホール出来るのか聞いてみたら
出来るが、開けてみないと金額が分からない
完成もいつになるか分からないとのことだった
それでもやってくれるんだ
最後の最後に頼むかな😄
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04月30日
171グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
跳刀地背拳バリに騙された❗️
エンジンをかけてブレーキを確認していたら
ブレーキランプが点灯していない😑
カバーを外して中を確認
中はピカピカ✨
たぶん一度も開いた時がないんじゃないか❓️🤣🤣🤣
で、電球の見た目は断線していない、導通もある
ソケットの部分を測っても問題なし
コード端子の電圧を測っても問題なし🍐
あれ〜❓️なんで点灯しないんだ❓️❓️
電球を取り付けてブレーキレバーを握ったら点灯した❗️
なんだよ、この前のガソリンポンプと同じじゃねーか
抜き差しすると正常になるのか⁉️
単に接触不良❓️
やっぱり定期的に維持ってやらないと
接触不良になるのかな❓️🤔
まあ、故障じゃなくて良かった😄
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04月30日
190グー！
makibao_29のポンコツ整備記録
さて、電装系を一新して調子も良くなったぞ
エンジンの調子を確認しようか
と、セルを回すと反応がない
なんでだ❓️ともう一度回すとかかった❗️
ホッとしたが、音を聞くと四発爆発してねーよ😑
またかよ、今度はどうした❓️
と後ろを見ると、液体が噴出しとる❗️❗️
なんじゃこりゃー❗️❗️😱😱😱
エンジンを止めて
ラジエーター液か❓️と確認すると
満タンに入っているので違う
臭いを嗅ぐとガソリンみたいだ
また、キャブレーターがオーバーフローしたか⁉️
いや、でもキャブレーターのホースからではない
ホースをたどるとクランクケースからのホース⁉️
ちゅーことは、クランクケースにガソリンが溜まって
エンジンを回したらガソリンが噴出した⁉️
で、オイル窓を見ると
うわ❗️ガソリンが満タンになっとる❗️😱😱😱
急いでドレンボルトを取ると
ほぼガソリンがダバダバと出てきた❗️
マジかー❗️😓😓😓
それでもモノタロウの安いオイルに交換して
エンジンをかけると正常に回ってくれた😮💨😮💨😮💨
なんでこうなった❓️
考えられるのはやっぱりキャブレーターからの
ガソリンが止まらなかった
どうしてか分からないがオーバーフローホースに
行かないで
クランクケースに溜まったと言う事だよな🤔
なんでこうなったかの原因が分からないが
解決策としては走行終了したら
ガソリンコックをOFFにすることだな
すぐに忘れそうだけど😓😓😓
GWまで時間がないからこれ以上追求出来ん❗️
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GSR400
04月30日
19グー！
とあるネットで見つけたキャッチコピー
「わかるわー」(・∀・)
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