へらぶなさんが投稿した愛車情報(CB750)
40グー！
2025年11月11日
へらぶな
▼所有車種
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- CB750
CB400SF▶XJR1200▶SRV250▶CB750(現在)
CB750元教習車を乗ってます。
30代のおっさんです。
バイクから離れて、スポーツカーに乗ってましたが、この度ライダーに復帰しました。
やっぱり根はライダー
CB750をヤフオクで個人売買で購入
初日から大型バイクの加速を思い出してどハマり中🏍
インスタ→https://www.instagram.com/shirosaki514/?utm_source=ig_web_button_share_sheet
我が愛車の不具合…
油温が90度を超えてから、エンジンを切ってすぐ再始動するとセルが重くなってバッテリー上がりの症状が出ます。
数分冷ますと何事もなく直ります。
レギュレーターの熱パンクかと思って新品入れましたが治らず…
バッテリーは1200回転で12.5v出てるのでバッテリーでは無さそう。
液もフルで入ってます。
もし同様のトラブル解決した方いらしましたらご教授願います。
今後の予定はセルモーターの清掃とバッテリーを一応変える予定です。
#CB750
#RC42
#バッテリー
#トラブル
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R1250R
01月12日
25グー！
バッテリーが。。。
キーONのまま数日放置してしまってた。。。
OptiMate 4 Quad Programで充電しようとしても、要検査のLEDが点灯してしまう。ダメだー
と、、、思ってたけど、丸一日充電したらとりあえず復活
セルも回って、始動OK
深放電？してしまったか？ジャンプスターターを常に携帯して様子見だな。
#バッテリー #OptiMate4 -
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Daytona Moto2(TM} 765 Limited Edition
2025年12月03日
114グー！
【オプティメイト３人衆】
ドゥカに乗り始めた頃から頭を悩ませたバッテリー問題。特にSSはバッテリーが小さく冬季に上がっては買い替えていました。
そんな時、お世話になっていたレースメカニック経験のある方に「これは多分、バッテリーオタクが作った充電器だ🤔」と言わしめたオプティメイト✨️１年通して駐車間これに繋いでおくだけで、バッテリートラブルから解放されました🌈
それ以来、バイクの増車で１台追加、車用に１台追加と相成り、今では新旧「４」と車用の「６」の計３台を保有しちゃっています🤣今年の冬も、トートラブルで越す気満々です💪バッテリーでお悩みの方は、是非お試しください😉✨️
因みに充電用のSAE端子は、走行間ぶら下げておくのは勿体ないので、USB電源としても活用しています😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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