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kuribara
▼所有車種
-
- GPZ1100
7年のブランクを経て2021/1月からリターンしました
まずは盆栽な投稿が多くなりますが
よろしくお願いします???
無言フォローお許しください?
このGPZはパッと見ノーマル
よ〜く見ると「ん?」みたいな感じで仕上げていきたいですね
・・・・って
パッと見ノーマルじゃなくなっちゃいましたね😅






7/29
単発なお休み🥲
今回は盆栽🔧からスタト
前回走行ちぅに切れたメーターケーブル交換😮💨
純正品はキャリパー接触&生産終了😢なので
取り付けるのはゼファーχ用のケーブルっす😁
交換も終わって試乗&機関維持に出発〜🏍️💨
ジタック🏠→コンビニ&GS→宮ヶ瀬
→半原→キタック🏠
走り始めてメーター作動はオケ👍
でもエンジンは吹けずプスプス😱
燃料コックRESにして解決
トリップメーターが285kmで止まってたから
そろそろかなと思ってたけど
ちょうど燃料残り5リッターあたりだったんね😮💨
そのままコンビニに寄って次回の盆栽部材を
購入したのでお支払い💸
からの・・・GSでGPZくんを満腹に
宮ヶ瀬まで一気に上がってマッタリング&デュー
流石にこの暑さでガラガラ🧐
戻りは燃料の量調整で半原経由でキタック🏠
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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8時間前
157グー!
FAKE PHAZER TOURING DIALY in SADO
クラッチ調整がまだだが
サウナの終了時間が迫っているので
今日はこれで終了
水漏れもないし大丈夫だろう
ちゅーか、これ以上出来ない❗️
これで止まったら運がなかったと諦めもつく😆
サウナでさっぱりして
さぁ寝ようと思ったけどなんか眠れない😰
朝4時起きだから4時間しか眠れないから
早く寝ようと思えば思うほど眠れない😵💫
それでも目覚ましで4時に起きた
寝た気がまったくしない😰
それでも、飯をかっこんで準備完了
なんちゃって君を始動❗️
やったぜチョークを引かないで一発始動❗️❗️
クラッチも調整は必要なし
よっしゃー、佐渡汽船へ向かうぞー❗️
エンジンも好調好調👍
朝だから静か〜に移動
んで、佐渡汽船に着いて
バイクはどこに集合なんだ❓️
と、看板通りに進む
すると、係員から止める場所の指示があり
受付を済ますように言われる、オッケー👌
受付で佐渡汽船のサイトに
ログインしようとしたができねぇ❗️
なんでじゃー❗️と焦ったが
口頭で名前を言って受付終了
まっ、最後はアナログだがね😆
なんちゃって君を確認するとお漏らししてる
どこだ❗️❓️クーラント経由部の金属の接続部だな
しかし、少量なので時々水を補給しながらでも
大丈夫そうなので天然水を購入した
おや❓️KAILが来てないね
時間通りにこないなんて珍しい
まぁ、そのうち来るだろう
と、KAIL登場❗
どしたん❓️
バッテリーが上がった❗️焦ったー❗️
そりゃ、焦るな😅
バッテリーの予備を持ってきたよ
マジで❗️❓️重いんじゃない❓️
そっか、トランクケースがあるから重くはないか😅
受付はあっちだよ〜
と、KAILもログイン出来なくてキレ気味😅
まっ、アナログでも乗れりゃいいじゃん🤣🤣🤣
時間になり、いざ乗船❗️
鉄のガタガタしたとこ走って船に入るんだが
陸と船を繋ぐ橋が落ちたら怖いなと
つまんねーことを考えながら渡る😆
そして、バイクは簡単にロープに繋がれて駐車
え〜、こんな簡単でいいの❓️
高い波が来たら倒れない❓️
なんちゃって君はいいけど
他の新しいバイクは倒れたらヤバいんじゃない❓️
と余計なことを考えつつ船室に移動
バイクが一番先だったから一番乗り
早速、寝る❗️
この2時間でどれだけ寝て体調を回復出来るかが勝負だ❗️
速攻寝た😅船ではほぼ寝てた🤣🤣🤣
回りを見たら、いつの間にやら
人がいっぱいでビックリした
そりゃ、連休だから佐渡に行くよね〜🤣🤣🤣
下船準備
おっ、なんちゃって君が倒れてない😁
降りる時は目の前のゲートが降りるんだね
なんか、レースみたいで緊張してきた😆
動画を撮っていたが、エンジンスタートしてください
と言われあたふた😵💫
やべぇ、エンジンかかるかな❓️と焦るが
なんてことない絶好調❗️👍
よ〜し、両津港に着いたぞ❗️
やっとFAKE PHAZER TOURING DIALY in SADO
の始まりでぃ❗️🤣🤣🤣
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CBR250RR
10時間前
72グー!
写真だと、上級者っぽく見えるからありがたい😆
ヘルメットの中は😱⬅️こんな顔🤣
次はもっと上手く走りたい😌
次のレースは…
8月17日🔥S250火の国7耐🔥
罰ゲームみたいな耐久レースですが😅
転ばず走れますように🙏
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