コレで！タイヤ🛞交換も楽ちん☺️
リアタイヤを上げるバイクスタンドは
昔から持ってたんですが
フロント用が無くて！ガレージの
鉄骨の梁に、タイダウンベルトかいして
持ち上げてた😅んですが
丁度いいお手頃なのがあったので
ポチッと
組み立て説明書すら！付いてないけど
組み立ててみた‼️
コレで？いいのか
まあ！なんとなく出来た
今履いている
メッツラ-は前後とも
溝が少ないから
早くミシュランのパワーを
試してみたい😆
#タイヤ交換
#バイクスタンド
#ミシュランタイヤ
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6時間前
88グー！
東京駅、銀座、久しぶりに銀ブラ😊
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21時間前
43グー！
昨日タイヤ交換しちゃいました！
純正タイヤ・ダンロップ Mixtour の山は前が三分・後ろが一分ほどでしたが、今月末にSSTRでドカンと長距離を駆けるので換えちゃいました😄
純正のセミブロックパターンは若干のゴツゴツ感が否めかったので、 今回はロードスポーツ寄りなパターンの ミシュラン Anakee Road にチェンジ✨
※CLのフロントサイズはアドベンチャー用モデルしか無いっぽい…そりゃそうだ💦
昨夕＋本日の午前に皮剥きを兼ねて平地と峠道を180kmほど走りましたが、舗装路でのAnakee Roadのしっとり滑らかな乗り心地と安心感あるグリップは、ほぼ舗装路で長距離走るオイラにはピッタリの所感🙌
高速道も走ってみましたが、その安定性は一般道以上の歓喜モノ🙌
更にSSTRの長距離道中が楽しみになりました👏
待っててね！
千里浜！！
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05月03日
92グー！
乗り換えた中古のGSX250Rは2021年製。
前オーナーさん7〜8000kmで手放してタイヤやチェーンは交換してないバイク。
チェーンとスプロケはこの前交換したけど、
タイヤはまだ見た目溝充分有るけど
5年前のやし新しいのタイヤ交換しました😊
純正はIRCのタイヤ。
ラジアル履きたいけどGSX250Rは他の250SSと 違いサイズが特殊💦
前タイヤのサイズ変えたら色々選べるけど、
純正サイズならかなら種類減ります😅
値段とライフを重視でバイアス。
ブリヂストンのBT39と迷って、
DUNLOPのARROWMAX GT601に。
バイアスでもスポーツ寄りのBT39に惹かれたけど、
こっちが値段少し安かった😅
どんな感じかまだ分からないけど、
とりあえず皮剥き。
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05月02日
131グー！
お世話になってるショップ「MOTO MASSIMO」でおすすめしてもらった
ピレリ「エンジェル GT II」にタイヤ交換🛞
代車で借りたヤマハのトリッカー、びっくりするくらい軽くてサスも柔らかくで楽しいバイクでした（696も軽いけど…この子は別次元）。
GWは休みなしですが、今日は少し早く上がれたので新品タイヤの感触を確かめつつ、大阪・福島の「三く」へ。
看板メニューの“かけラーメン”は、煮干しがしっかり効いてるのに上品でめちゃ美味しい🐟
帰りに夙川の鯉のぼりと一枚🎏
…これ、どうやったら上手く撮れるんやろ。難しすぎるΣ(-᷅_-᷄๑)
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05月02日
162グー！
ツーリングランチ😊
ガッツリとステーキ300gです
美味しかったです✨
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05月01日
214グー！
ツーリング中に珍しい駅名
静岡県に合格駅‼️たぶん有名な駅ですよね受験生、資格試験の方には😊
自分は初めてです、聞いた事も無かった😄
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04月29日
95グー！
タイヤを前後交換し、ハンドル位置を腰痛対策も兼ねて高めに設定し直し。
試運転を兼ねて、英彦山へ。
HIKONIWA さんで昼食。
ここのカレーは美味しい！
豆乳で作った焼きドーナツとチーズケーキも絶品🤗
ハンドルはハリケーンのコンチハンドル2型に1年前に交換して満足していたものの、純正フラットハンドルよりは高さは良いものの今一つグリップ位置が合わないのが気になりだしていて、最近腰痛と首痛が酷くなって乗りにくさを感じていたので、思い切ってグリップ位置を地面と水平に近い位置に変えてみた。
結果、肩や腰の負担が軽くなり、凄く乗りやすくなった😆
タイヤも慣らし完了。
これからのシーズンが楽しみ🤗
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