はどーけん👊
ウィンカーをLEDに替えるとあるあるなんですが
ハイフラ化してしまうのでリレーを対応品に交換
しようかと思い2りんかんへ
よんしぇんえん、うーんなかなかのお値段(･ัω･ั)
仕方無しにアプガレへ行くとリレーはそのままで
抵抗をかましてハイフラ化を防ぐ方式だと半値以下
でできるためコチラを採用する事に(^_^;)
バラしたついでにヘッドライトもLED球に
しれっと交換
ハイビームでフォグランプが点灯するように
配線して前周りは文字通り 輝 き を
手に入れました
厳密にいうと車の場合デイライトはヘッドライト
点いたら消灯しないとうんたらかんたら
あったような気がしなくもないですが、
あくまで《風》であり、そもそもバイクは昼間も
ライトオンがセオリーで付ける意味がなくなるので
ポジションランプの延長って事にしました
この娘は台湾仕様の帰国子女でライトの
オンオフスイッチがあるから
なんか言われたら消灯させる事ができるし、と
ツレが地域振興で駅前広場のバザーで焼きそば
作ってるから食べにおいでと誘われ
シェイクダウン兼ねて生駒山超えて奈良県の
近鉄石見駅へ
坂道登るし速度のってもボディ剛性あって
安定して走るイイ娘になりました(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
このままメインにしてもイイけど、他の候補が
きたのでサブマシンとしておきます
#BW's125
#たむの愛車遍歴
関連する投稿
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07月07日
41グー！
なかなか大変なカラーチェンジでしたー
でも自分的には満足いくカラー、仕上がりになりました。
いかがでしょうか？
#Bws125
#BW'S125
#カラーチェンジ
#いやぁ大変でしたー
#YouTubeのようには上手くいかない
#勉強になりました -
AXIS Z
06月27日
67グー！
通勤快速に仕上げるべく、トリートから
シールド、ハンドルカバー、リアボックス、
時計を引き継ぎ個性がキラリ☆を演出するため
ドレスアップを計画してみる🤔
オシャレは足元からとはよく言ったもので
2りんかんでYAMAHAロゴを見つけたので
ステップの脇にペタりんこ🛵✨
さらにリムテープを前後巻いてみた
アクシスZのフロントホイールってリムの部分が
左右非対称なデザインなんだねぇ
なんか貼りにくいぞ😂
ヘッドライトを定番チューンでLED球に交換
PHILIPSのLED球に交換してみた
個人的にバルブ単体のモノよりバラスト別体の方が
光が安定しててお気に入りだったりします
バラしたついでにウィンカーの前にある
ポジション球もT10規格のLED球に交換
忘れないウチにオイルも交換
デポジット対策でガソリン添加剤も注入
即戦力にさせるべく一気にやりましたが
乗っててふとメーターにあるECOランプが
未だになんの為にあるのかわからない😂
チェックランプの上にあって緑に点灯するんだけど
取説読んでも条件も何もわからないし🤔
点灯させたまま走るのが良いって事なんだろうけど
いらない機能な気がしてならないな😂
#アクシスz
#たむの愛車遍歴 -
AXIS Z
06月25日
71グー！
色々と物色していく中で、通勤快速トリートくんの
後継機を決めました。
ヤマハ アクシスZ
君にきめた！
・・・・・・・。
そのままやんけ、てのは一先ず置いといて😂
選んだ理由は
取り回しの丁度良いサイズ感
ブルーコアエンジンで低燃費
シート下のメットインスペースが広い
アクシスシリーズは歴代乗ってきたので
どうせなら乗りたいetc…
ただ、この子引き上げたは良いけど
現状エンジン不動です😓
おそらくカーボン噛みだと思うけど、
この子からエンジンチェックランプつくと
診断機かけてチェックランプ消さないとアカン
みたいで色々面倒くさいらしい🤔
チェックランプの点滅回数から故障コードを割だし
簡易の診断機かけて色々試しましたが
セルは回る・火は飛ぶ・インジェクターから
ガスガス燃料噴射するからポンプも異常なし
でも か か ら な い 😭
キックがないから蹴った感触で圧縮の有無も
判断できないから困り物😓
個人的にキックペダルはいるよ、ホント🙄
ガラスハートなオイラは翼の折れたエンジェル
と化してしまいさてどうしたもんかと思ってたら、
フロント大破したドナーがみつかりサクっと
エンジン移植してドナーは次の方へドナドナが
決まりました
そんな訳でミャクミャク様ナンバーで登録して
いざ新たな相棒と通勤していきますよ🛵💨
#アクシスZ
#たむの愛車遍歴
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06月19日
74グー！
ずっとドナー待ちしていたズーマーXに
予算を少しオーバーしたけどなんとか見つかり
公道復帰させるべくオペ開始🛵🛵🔧
フロント事故のタイ仕様
最初はこっちを直すはずだったけど 三叉ごと
フォーク交換してみればタイヤがフレームと
干渉して真っ直ぐ走れない事が発覚😱
調べるとズーマーXはDio110と同型のエンジン
だけれど球数が少なく、なかなか条件にあう個体
がでてこなくてエンジンがダメな子探して数カ月、
やっと見つかりました
国内仕様でエンジンはかかるけど異音ありで
ウィンカーが全部折れてある車両
タイ仕様と国内仕様はパッと見で
フロントブレーキが違うのとクランクケースの
カバーの色が違います
国内仕様はコンビブレーキを採用
タイ仕様は従来通り前後独立の２系統タイプ
国内仕様のクランクケースカバーは黒
タイ仕様はシルバーになってます
あとはコーションラベルに日本語がないとか
厳密には燃調プログラムも変わってるかも
しれませんが些細な事には気にしないので
サクっとエンジンをスワップ🛵🛵🔧
同じ車両どおしなので特に問題無く終わる
ただ、２台同時進行でバラして組み上げるのが
非常に邪魔くさいってだけで😂
ワンオペが辛いと感じるおぢさんの愚痴w
ウィンカーは素材的な問題でひび割れて
ボロボロに崩れるらしい🤔
適当なウィンカーにとりあえず交換しておく
定番のLED球に交換、明るいZE💡✨
BW's125xと並べてみた🛵🛵
コンセプトは違うんだろうけど
レジャーバイクとしては両社とも
個性が光るアプローチで作ってますな🤔
このまま乗っちゃおうかと思ってたんですが、
ちょっとモノイリな事件がこの数カ月後に
起きましてドナー車共々ドナドナが決まり、
手放しました
でもBW's125xは今現在も手元にあったりします😂
#ZOOMER X
#たむの愛車遍歴 -
06月17日
61グー！
なんかネタなかったっけ？と
携帯電話の写真をバックアップするため
パソコンに取り込みしていたらば
むかーし乗ってた初期モデルのシグナスXを
レストアしてた写真がありました
キャブレターのSE12で、現状はまぁまぁ
くたびれてまして、最低限乗れる状態に
戻してみよう、とレッツトライ🛵🔧
シートのカバーをめくるとあー、なるほどね
とりあえずひっぺがえしてカバーを
直にシートに張替える
バッテリーカバーが残念な状態なので
某オクにてげちって交換
エンジンはかかるけど吹けないから
キャブレター外してみたらニードルがゆるゆるで
スッポ抜けてました😓
外したついでにOH兼ねて清掃しておく
メインキーもオンのままでもキーが抜けるので
中古品に交換
フロントタイヤが坊主でどうしようもなく
とりあえず交換
ヘッドライトをLED球に交換で明るくなった
あと細々したものを処理して
さあ乗ろうとしたらば、通勤用のバイクを
探してる人がいる！て連絡があり
モノ見せたらそのままドナドナする事に
あんまり記憶になかったのは所持期間が
短くて印象になかったからですな😂
ま需要があるウチが華よね、て事で😁
#シグナスX
#たむの愛車遍歴
-
06月03日
65グー！
さて今回は趣向を変え原動機『無』自転車の
番外編です🚲🔧
実姉から依頼で自転車なんかない？と
連絡きまして🤔
聞けば甥っ子の通勤ケッタマシンの
前ブレーキワイヤーが千切れてびょょーんと
残念な状態らしく、学生時代から使ってて
あちこちガタきてお金かけて直すより
買い替えようか、との事🤔
なら乗ってないまま倉庫の主になってる
マウンテンバイクならあるで？と言ったら
乗れるなら欲しい！と切望されまして
じゃあ状態確認と整備して渡すのを条件で
久々にチャリンコ・チャーリーを弄るの巻
ドンドンドン・パヒパヒ🎺
譲渡するチャーリーくんはコチラの
マウンテンバイクでスポルディングの
26インチ、3☓6の18段変速でWサス付き
余裕で１０年以上放置プレイしてた割には、
雨風は避けてたのでサビも酷くはなく
リアタイヤのリムバンドが千切れていたので交換、
各所注油と保安部品をダイソーで入手
タイヤもチューブは無事っぽいけど
タイヤがひび割れてガビガビになってる😓
シフトグリップが先祖返りしてて溶けて
ニチャってる😂
補修部品はでてるっぽいけど種類が多すぎ問題で
後日自転車屋さんで交換を勧める事に
変わった形のベルがシャレオツだったので
お気に入りw
カギの取付る場所がないのでダイヤルロック式で
サドルに引っ掛けれるワイヤー錠と
300ルーメンのタイプCコネクター規格の
充電式LEDライトを取付
今どきの100均アイテムてバカにできないねぇ🙄
というかむしろコレで十分すぎるぐらいの性能に
驚愕😳
超明るいんでやんの😂
とりあえず乗れない事はないよ、と連絡したらば、
すぐ欲しいとの事で即日配達😂
現状見せて説明しあまりお金かかりそうなら
新しいの買うように勧めたのだが
甥っ子も気に入った様子で大事に乗る！との事
帰りに帝塚山のポワールのプリンを駄賃として
受け取り充実した週末でした、と😋
#日々是好日
#ケッタマシン
#たむの愛車遍歴 -
BW'S 125X
05月23日
69グー！
ヒ カ リ モ ノ
それはカスタムへの第一歩
ヒ カ ル モ ノ
それは闇夜を照らし輝く魅惑のアイテム
ヒ タ ル モ ノ
それは満足のいく出来栄えで愉悦に浸る変態
・・・ま、それはさておき
今回のミッションは
サブマシンのBW's125を煌めいて魅せましょう
実は先日取付たナックルガードには
デイライト機能とウインカー機能が
内蔵されLEDで光る仕様
こんなん電飾ヲタにはキュンキュン
きちゃうんだからしかたない
あーしかたないったらしかたない♪
不可抗力だー(棒読み
まずはデイライトの配線
バラしたついでにポジションランプのLED化
元のウインカーをLED化してフォグランプ化
<<<To be continued
#BW's125
#たむの愛車遍歴
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BW'S 125X
05月17日
70グー！
トリートから次の通勤快速マシン候補の
BW's125 を点検整備します
ものすごく個人的にこのイッちゃってるデザインが
大好物で😂
２スト50ccの初期モデルも乗ってた事もあり
手に入れたかったモデルの１台でもありました
泥除けが割れていたので交換
シートがスポンジむき出しかつガムテープで
グルグル巻だったのでシートごと交換
箱つけたいのでリアキャリア・箱ベース取付
ナックルガードが片方のみなので
社外品の汎用タイプに交換
あとはオイル交換だの通常点検を一通り
終えたので暫定的に通勤してみた
シグナスXと兄弟車でもあるのでゴツくて頑丈、
台湾モデルなのでフルパワー
後期型のFiだから燃費もまぁまぁ
・・・ただ。
なんか知らないけど車体が 超 重 た い (-_-;)
走ってしまえばまったく気にならないぐらい
安定かつ軽快に走るんだけど、エンジン切って
ちょっと横にズラそうと後ろ持ち上げようとしたら
ビクともしない😂
シグナスXの時はこんなに重たくなかったはず？
アンリ・シャルパンティエのショートケーキを
型崩れさせることなく運べるぐらい
普段使いで問題ないっちゃないけど
メインマシンの候補は一旦保留かな(ーー;)
#日々是好日
#BW'S125
#たむの愛車遍歴
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Let's
05月16日
66グー！
みんな大好き某アップガレージで
現行モデルのレッツがお買い得だったので
連れて帰ることに
現状販売なのでざっくりと点検整備
とりあえずエンジンオイル交換
エアクリエレメントをエアブロで清掃
プラグキャップのぐらつき点検
タイヤの空気圧調整
その際にリアタイヤが坊主だったので
サクっと交換
このレッツはグレードがGなので
スタンダードモデルと比べて
メーターにウインカーインジケーターがあり
デザインが微妙に違う
メッキミラー
グリップエンドがある
ホイールが前後共にシルバー
専用リアキャリア
など見た目がゴージャスになっているらしい
実は過去に何台か乗って触ってみましたが
個人的なインプレは他メーカーに比べて車体が軽いので軽快に走ります
レッツ4と同じく前カゴついたバスケットのグレードもあり、車体の大きさと軽さは今となっては貴重かもしれませんね(^_^;)
#たむの愛車遍歴
