bcyさんが投稿した愛車情報(KSR110)
24グー！
12時間前
bcy
▼所有車種
-
- KSR110
Kawasakiバイクが好き
3級アマチュア無線保有
車バイク等の電子工作好き
・過去バイク
ホンダ VT250F
GPz400F
GPZ400R
ゼファー(初期型)
スズキ GF250
GPX250R
ホンダ AX-1
GPz400F(再2台目中古)
ZZR250(中古)
GPZ400R(再2台目中古)
Ninja1000(初期型)
KLX125
ヤマハ MT07(初期型)
Ninja650(2018年)
・現在バイク
エリミネーター(2023)
スズキ ランディー50(2スト中古)
スズキ ジェンマクエスト50(2スト中古)
KSR110
・過去愛車
スカイライン(R31) 2000GTパサージュTURBO HT
GTスポイラー付
BMW E36 320
BMW E46 323
日産 プレサージュ (2500)
・現在愛車
VW Golf7 TSI Highline(1.4ターボ)
吹け上がりがもたつくのでキャブ(PB18)調整しました
ニードルジェット(PC20流用)クリップ位置を上から2段目にしたらもたつき解消
メインジェット #90
スロージェット #38標準
KLX110用豚鼻に変更、象鼻と吸音材撤去
純正エアークリーナー
↑試走ついで、丸岡城(西側入口)
角川映画「戦国自衛隊」に出てたお城
関連する投稿
-
2023年09月02日
168グー！
わらで焼きたてのカツオのタタキ😋
タレと塩の盛り合わせで🤭生から焼くのが、こだわりだけあって、香ばしいし、臭みもなくて、美味い〜〜😆
ご飯🍚は違和感😆日本酒欲しい😆
インスタのフォロワーさんに教えてもらって行った、柏島の海、エメラルドグリーンでした😊
四国カルスト 天狗高原が今回の目的でしたが、朝方の雨で、スッキリしないみたい。高原に向かう道路は、狭くてクネクネだから、濡れてると危険⚠️今回は断念😭😭
#90 道の駅 スクモサニーサイド
抹茶ミックスソフト
# 91 道の駅 なぶら土佐佐賀
塩ミルクソフト 塩が効いてばり美味！ -
-
TF125
2021年09月10日
57グー！
前回のセッティング変更から１５００㎞程走行して、気になる部分が出て来たのでセッティングを変更してみようかと…
現状上まできれいに吹け上がるのは良いけれども、何だか上でパワーがついて来ていない様な気がして、セッティングが薄いのかな？と思ったので
下記の様に濃いめに再変更
★ＭＪ：#８５ → #９０
ＰＪ：#３０ → ２２.５（ノーマル）
★その他の部位
•ニードル位置→ノーマル(上から３段目)
•パイロットエアスクリュー(左側の➖ネジ)
は２回転戻し
•プラグ→ノーマル（Ｂ７ＥＳ）
あと、テール周りへのオイルの飛び散りが多い様な気がしたので少しだけオイル吐出量を少なくしてみる。
組み上げて色々チェックしてると
Ｏリング発見(・・?)
組み付け時に落ちてたみたい…
キャブのヤツでした(-_-;)
またバラしてＯリング付けて、再チェック後にチェーン清掃してテスト走行へ
５０㎞程テストランした印象は
①中高回転でパワー&トルクが増した感じがするがMAX回転あたりで吹けきらない感じ
②明らかにエンジンからの微振動が増えて手が痺れる（降りた後も暫く続く）
③途中でパイロットエアスクリューを１と３／４に変更して低速側も繋がりが良くなった
④オイルの飛び散り方や色は変わらず、量も変わらない感じ
♯８５の時の方がエンジンフィーリングや振動の面で良かったが、最近の燃費は２０〜２２㎞/L、初期の頃の燃費は２３〜２６㎞/L位だったので、セッティングの変更で今後燃費がどうなるか？
ツーリングに行って確認しよう。
