rc04zxt10 さんが投稿した愛車情報(MONKEY125)
58グー！
04月25日
rc04zxt10
▼所有車種
-
- MONKEY125
冬眠中のバイク2台を来年あたりに10数年ぶりに復活させようと計画するも自分自身も10数年乗っていない為､リハビリ用に125か250を物色して買おうとレッドパロンに行って1400GTRを衝動買いしたアホなやつです🤣。
愛車遍歴
#KAWASAKI.AR50
#HONDA.CB750FB
#KAWASAKI.GPz400
#KAWASAKI.GPz400F
#HONDA.CBR400Fエンデュランス
#SUZUKI.GSX1100SE
#HONDA.CB750FCインテグラ
#KAWASAKI.GPz1100A1
#KAWASAKI.1400GTR
#HONDA.MON
所有車
#HONDA.CB750FCインテグラ(バリ伝仕様):冬眠中
#KAWASAKI.GPz1100A1:冬眠中
#KAWASAKI.1400GTR(珍しいキャンディライムグリーン)
#HONDA.MONKEY125
プチカスタムで禁断のコラボをしました🤗。
バリ伝のグンちゃんCB-Fのスモール版のイメージでFBのキャンディブルゴーニュレッドの外装とモリワキマフラーにしたエフモンですが、ヨシムラのパーツをブッコミました🤣。
80年～90年代のバイクブームの中でプライベーターの二大巨頭でしたよね🤗。
プライベーターでワークスマシンに勝利すると言うサクセスストーリーがまるで映画の様でした。
◆クランクケースカバー
※昔からこんなの好き😍なんですよ☺️。
以前所有していた1100刀にも付けてました🤗。
『I've_Got_The_Power!』の文字がたまらん🤤｡
モリワキから出てればね～🤭。
レストア中のCB750Fはモリワキのポイントカバーが付いてます。
◆オイルフィラーキャップ
※敢えて外しでライムグリーンにしました🤗。
メーカー在庫は他の色は在庫あるもグリーンだけは完売で生産終了となっていて遅かったかと思いましたが地元のライコランドに普通に売っていたのですかさず購入🤭。
◆ナンバーフレーム
※1400GTRにも付けたのでお揃いで付けました🤣。
4枚目の写真は各々のパーツのパッキング状態もクランクケースカバーは高級感のある箱に入ってます。
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125
#エフモン
#MORIWAKI
#モリワキ
#YOSHIMURA
#ヨシムラ
関連する投稿
-
-
-
1時間前
41グー！
夏感！
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r -
-
2時間前
31グー！
#BOL号 、3回目の #車検 の為、入院させて来ました。 早いもので、普通二輪の免許を取って、そして BOL号を納車してから 7年が経ちました。
#光陰矢の如し です 。。。。。 ⚡️
#代車 は、#PCX125 ..... #ホンダドリーム鴻巣
#June_22, #Sunday ．．．．．
#HONDA #CB400 #CB400sb #ｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ
#無事故 #無違反 #立ちゴケ無し #無事カエル 🐸- #BOL号
- #車検
- #光陰矢の如し
- #代車
- #pcx125
- #ホンダドリーム鴻巣
- #June_22,
- #Sunday
- #HONDA
- #cb400
- #cb400sb
- #スーパーボルドール
- #無事故
- #無違反
- #立ちゴケ無し
- #無事カエル
-
4時間前
25グー！
【CB750Fレストア日記vol.1】
タジマエンジニアリングさんに預けているマイCB750Fのエンジンバラシが始まりました🤗。
予想より遥かに悪い状態でした😢。
オイルは入れっぱなしにしてましたが十数年外に置いていた環境がやはり災いしてます。
内部の部品がオイルが乾いて腐食してました😭。
1️⃣シリンダーヘッドは磨けば使えそうです。
2️⃣ピストンはリングが溝に固着して外れず使用不可😲‼️😭。
コンロッドも下側が腐食しているも磨けば使えそうです。
3️⃣4️⃣ピストンが再使用出来ないと大手や他のバイク屋ならピストンセットを注文と言う事になる様ですが、流石に専門店なのでピストンは店でストックしてあるノーマル中古品のクロモリコーティングしてある物を使用予定｡
新品を購入するよりだいぶ安いです🤗。
しゅう動部の黒い部分がコーティング部。
価格を尋ねたら『いくらにしましょうかね？』との事だったので交渉します🤣。
5️⃣バラされたエンジン内部部品の一部。
腐食や劣化が著しい😢。
6️⃣クランクケースのアルミの粉ふき状態が凄い😲‼️😭。
4本のスタッドボルトは固着していて外れないそうで、この状態で塗装に出すそうです😢。
7️⃣店に入る前玄関先にこのくそ暑い夏場にストーブ出して何してるんだろうと思ってましたが、自分のシリンダーヘッドが置かれてました。
スリーブも固着して外れなかった為､温めて外そうとしているところです😢。
8️⃣ストックしてある中古のスリーブに打ち換えます🤭。
9️⃣バルブとバルブスプリング。
スプリングは下側が腐食してますがこちらも磨けば使えそうです(^.^)(-.-)(__)。
🔟外したオイルパン等カバーやケース類。
これらは磨いて塗装です(^.^)(-.-)(__)。
いよいよ始まった👍️🤭。
#タジマエンジニアリング
#HONDA
#ホンダ
#CB750F
#CB750FC
#レストア開始
#エンジンバラシ -
5時間前
16グー！
プラグ交換！
みなさんはちゃんと定期的にプラグ交換してますか？
結構見落としがちなプラグ交換ですが急に不調になったりする事もあるので定期的な交換をオススメします😁
#広島
#オートバイ
#バイク
#hoh
#HOH5
#KTM
#KTMJ
#ホンダ
#ヤマハ
#スズキ
#カワサキ
#広島市
#安佐南区
#祇園
#西原
#正規ディーラー
#輸入車
#バイク好きと繋がりたい
#新車
#中古車
#GooBike
#グーネット
#バイクセンサー
#メンテナンス
#プラグ交換- #広島
- #オートバイ
- #バイク
- #HOH
- #HOH5
- #ktm
- #KTMj
- #ホンダ
- #ヤマハ
- #スズキ
- #カワサキ
- #広島市
- #安佐南区
- #祇園
- #西原
- #正規ディーラー
- #輸入車
- #バイク好きと繋がりたい
- #新車
- #中古車
- #goobike
- #グーネット
- #バイクセンサー
- #メンテナンス
- #プラグ交換
-
5時間前
65グー！
軽く乗ってきた！
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r -
GB350C
8時間前
33グー！
「GB兄弟！」です。先日GB350Cの中古車狙いで、4ヶ月待ってから良い玉が出るまでの繋ぎで乗り始めた「Sの方」でした。が、先日投稿の後にショップの店長から緊急連絡で「走行1400kmの極上車が出ました！」とのことでした。「繋ぎ」とは言え「Sの方」は「Cの方」とは方向性が違って、これはこれで良いなぁなんて気に入っていたので、「う～ん…」と唸りながらも即決状態です。で、一昨日大安納車で昨日のサタデーラーツーで「S」の時と同じルートで走りの違いを噛みしめてきました。結果、一言でいうと「S」はやはりスポーティーで軽快で、「C」は相対的に「おおらかでゆったり系」ですかね。出掛けにシフトペダルの角度調整し、シートバッグを装着して出発！やはり、グリップヒーター＋ETC、そしてタコメーターは必須カスタムで、特に「Sの方」では実現できなかったETC本体のinサイドカバーがうれしかったです。が、結局シートバッグ設置で面倒くさいシート着脱は必要なんで、「シート下」でもいいんですけどね。私は基本大型ライダーですが、モンキー125で小排気量車の魅力に目覚めてから、今回のGBシリーズに関してはモンキーの行動範囲を広げるという考えの延長線上にライディングのスイッチを切り替えて楽しんでます。がしかし、高速での上り坂で5速全開で100km/h維持できないのは辛いです。普段、高速片側2車線では、平坦路でも大人しく走行車線を80～90km/h程度で走るのが快適なんですが、片側1車線の山岳高速で流れの早い上り坂などでは「20馬力の非力さ」が露呈してしまいます。まーとは言え、逆に言えばそれ以外では極めて平和で心地良い時間を提供してくれるバイクで、所有感も満たしてくれそうです。ワインディングを一山越えて一服したいつもの商店の親父さん（画像にも後ろ姿が…）も興味津々で色々聞かれました。ちなみにハンドリングの方は「Sの方」に比較して安定傾向でポジションも違うから画像にあるようなタイヤの使い方するとステップ擦ります。まーそんな乗り方して250km走行しても、燃費は40.6km/㍑！やはり経済性は抜群ですな。さてさて、今後この兄弟の面倒はどーやってみていきましょうかねぇ。
#バイクのある風景
#GB350C
#GB350S
#gb350
#HONDA
