エフモンの投稿検索結果合計：16枚
「エフモン」の投稿は16枚あります。
エフモン、monkey125、ホンダ、モンキー125、HONDA などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などエフモンに関する投稿をチェックして参考にしよう！
エフモンの投稿写真
エフモンの投稿一覧
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1400GTR・Concours14
04月29日
36グー！
腰痛ドクターストップで乗れないGTRのバッテリーが上がりました😢。
頻繁にエンジン掛けていたのに掛けてる時間が短かったのか今度からは長めにしてみます。
近所のバイク屋兼自転車屋からバッテリー充電器を借りて来て一晩充電します。
ガレージ内に電源引いておいて良かった👍️🤗。
明日雨の様なので午前中エフモンでプチツーリングして来ました🤗。
GTRも乗りたい😭。
#Kawasaki
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#バッテリー上がり
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MONKEY125
04月27日
58グー！
佐賀空港第４駐車場で開催されたカブ主の会(カブミーティング🤣)の見学に行って来ました🤗。
その道中昇開橋とパチリ🤭。
こういうイベントに自分のバイクで参加するのは初でした。
カブを始め見学者も含め様々なバイクが見れて来た甲斐が有りました🤗。
そんな中エフモン繋がりで良くいいね！頂いているインスタのフォロワーさんも参加されて一緒にエフモン並べたいですねと言うのが思いのほか早く実現出来ました👍️🤗。
フォロワーさんのエフモンはオイルクーラー、ブレンボキャリパー、オーリンズ等羨ましいカスタム満載である意味目標でもあります🤭。
そのフォロワーさんはご夫婦でエフモンとドラコンボールのブルマバイクを忠実に再現したモンキーで参加されてました。
インスタで良く見る車両の登場に会場がざわつきました🤗。
勿論自分も興味津々でそのクオリティと作ろうと思い立って試行錯誤しながら実現させたバイタリティに感動すら覚えました👍️👏👏👏🤗。
また何かのイベントでお会いできるのを楽しみにしています(^∧^)。
#昇開橋
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MONKEY125
04月26日
65グー！
エフモンで阿蘇んで来ました🤗。
今年初バイクで阿蘇｡
意外にバイク少なかったですが、帰りに大観峰レストハウスに行ったら二輪用駐車場に入り切れない沢山のバイクが😲‼️。
ここは相変わらずですなぁ～🤭。
雲海チャレンジも兼ねて実家を5時15分に出て7時過ぎに着きましたが、大観峰に上って来たらなら分かるも道中の寒い((⛄))のなんの😢。
パーカータイプのライティングウェアで行くつもりも念のためにWORKMANのダウンを重ね着して出発。
まだウィンターウェアで良かった位寒かったです。
グローブは冬用を着用して別にメッシュグローブも持って行きましたが、それでも手先の感覚が無くなって来たのでグリップヒーターON。
付いてて良かったグリップヒーター👍️。
天気☀️は良かったですが昼近くでも走っていると風が冷たい。
なんやかんやと250キロ程走り回って帰宅🏠️🚗💨。
バイクで200キロ以上走ったのは2007愛知県からUターン前にGPz1100で琵琶湖一周した時以来でした🤭。
でもさすがに125ccではきつい😵💤⤵️｡
心地よい疲労感ではあるものの体の節々が痛い😞💥🤣。
#HONDA
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#草千里ケ浜
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04月25日
61グー！
エフモン納車🐵
SSPファクトリー製マフラー付けてるのは自分しかいないはず🥹
#エフモン
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#モンキー125
#TTRモータース
#SSPファクトリー
#MONKEY125 -
MONKEY125
04月25日
57グー！
プチカスタムで禁断のコラボをしました🤗。
バリ伝のグンちゃんCB-Fのスモール版のイメージでFBのキャンディブルゴーニュレッドの外装とモリワキマフラーにしたエフモンですが、ヨシムラのパーツをブッコミました🤣。
80年～90年代のバイクブームの中でプライベーターの二大巨頭でしたよね🤗。
プライベーターでワークスマシンに勝利すると言うサクセスストーリーがまるで映画の様でした。
◆クランクケースカバー
※昔からこんなの好き😍なんですよ☺️。
以前所有していた1100刀にも付けてました🤗。
『I've_Got_The_Power!』の文字がたまらん🤤｡
モリワキから出てればね～🤭。
レストア中のCB750Fはモリワキのポイントカバー が付いてます。
◆オイルフィラーキャップ
※敢えて外しでライムグリーンにしました🤗。
メーカー在庫は他の色は在庫あるもグリーンだけ は完売で生産終了となっていて遅かったかと思い ましたが地元のライコランドに普通に売っていた のですかさず購入🤭。
◆ナンバーフレーム
※1400GTRにも付けたのでお揃いで付けました🤣。
4枚目の写真は各々のパーツのパッキング状態もクランクケースカバーは高級感のある箱に入ってます。
#HONDA
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#エフモン
#MORIWAKI
#モリワキ
#YOSHIMURA
#ヨシムラ -
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MONKEY125
04月18日
54グー！
新しいタイヤ調達しました🤭。
PILLERI柄はPIRELLI_P-Zero_Asimmetrico。
サイズは345/35_ZR15。
勿論クルマ用です🤗。
ランボルギーニ_カウンタックLP5000Sクワトロヴァルボーレに履かれていて、亀裂が入ってガラステーブルの台座に使用されていたのをカウンタックオーナーさんから譲って頂きました🤗。
LP400S以降のカウンタック用にPIRELLIが細々と作っているタイヤですが、世界中のカウンタックオーナーさんの取り合いで入手するの大変みたいですよ😃。
取り敢えず手に入れたけどまだ飾れないのでガレージ内を整理してその内良い感じで飾ります🤗。
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MONKEY125
04月06日
58グー！
エフモンのディテール。
タンク前部の縦の窪みはハンドルを切った際にアフターチューブとの干渉を避ける為｡
Frフォーク部のFrフェンダーはCB-F同様スポイラー付き🤗。
正面から見るとCB-F同様のダブルホーンと外に競り出すウィンカー。
上から見てもCB-Fを彷彿させる佇まい🤭。
モリワキマフラーのエンブレムはデカールではなくメタルプレートなのでレストア中のCB-Fにもこれを貼ろうかなぁ～☺️。
モリワキに問い合わせてみよう🤗。
しかし、ハンドル周りがごちゃごちゃし過ぎどうしよう😞💨。
#HONDA
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#エフモン -
MONKEY125
04月05日
50グー！
ちょっとエフモンでおバイクして来ました🤭。
帰還後はGTRにエンジン掛けて、久しぶりにパニアケースを付けてみました。
やっぱりデカイ😲‼️。
パニアケース付けたままだとガレージ狭っ😲‼️。
ここにレストアに出してるCB-Fが帰って来ると本当に狭い😢。
CB'Fの預け先のタジマエンジニアリングさんにお邪魔して目の保養😍。
6本出しマフラーのCBX1000とモトマーチンのCBX1000。
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03月30日
62グー！
普段の居住地に帰る前にエフモンでご近所散策のつもりが寒すぎて小1時間で断念😢。
パーカー系の厚手のライティングウェアとウインターグローブで出掛けるも指がかじかんで(グリップヒーターの存在を忘れ)ウェアはダウンタイプの物でないと厳しかった｡
天気も今一だったし😢。
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#八女中央大茶園 -
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03月22日
69グー！
天気良かったのプチツーリング行って来ました🤭。
途中浮羽稲荷神社の鳥居に久しぶりに寄ってみました。
周囲の桜🌸はまだ全然でした。
80キロほどで帰還。
写真の小さいタンクバッグを購入しました🤗。
クシタニのUFタンクバッグです。
エフモンとはいえ4枚目の様に本物のFの様にちゃんとタンクキャップも再現されていてそのまま装着すると5枚目の様に前側が盛り上がってしまいます。
が、タンクキャップはFを忠実に再現する為のダミーのマグネット式で簡単に外れるので6枚目の様にタンクバッグやショルダーバッグに入れれば7枚目の様にスッキリと装着出来ます👍️🤗。
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MONKEY125
03月15日
67グー！
モンキーあるある🤭。
収納スペースがほぼ無いモンキーへの荷物問題皆さんどうしてますか(・_・?)。
リヤキャリアとリヤボックス付ければ粗方解決だと思いますがエフモンにする前提でモンキー購入した身としては全体のデザインがスポイルされるのでキャリア類は全く考えてなく。
なので写真の様なデイバッグを使用してます🤗。
中が防水仕様となってます｡
基本雨☔の日は乗りませんが出先で降られる事もあるので念のため。
ただ、レインウェア等持ってないのでそっちをそろえないと🤣。
エフモンに換装して益々収納スペースがありません😢。
書類は何とかシートの下に。
ただ、マジックテープ止めなので書類を入れると少しシートが浮くんですよ🤣😢。
あと、純正のヘルメットホルダーも使用出来なくなったので左ハンドルスイッチ隣に新たに取付するも7枚目の様にするとハンドルロックが出来ず8枚目の様にグリップ部とクラッチレバーでヘルメットを受ける様にするしかなさそうです。
5枚目奥の腐食で取付ボルト🔩が破損してテールランプが脱落しているGPz1100はお気になさらずに🤭。
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MONKEY125
2024年10月27日
47グー！
エフモン外装フルオプション取り付け完成！
取り付けマニュアル無しにフロントウインカー付けるの大変だった😅😅😅
ヘッドライトとメーターはバラせるだけバラした方が作業し易いですね。
ウインカーを結線してライトをはめようとすると、ウインカーレンズが邪魔して➕のネジが回せない😅
レンズを外す必要がありました。
#エフモン -
MONKEY125
2024年10月26日
31グー！
今やドラレコは必須アイテム❗️
バイクは轢き逃げされたら、死ぬからね😱
ナンバープレートと共締めしようと思ったが、テールライトがデカ過ぎて無理だったので、リフレクターと共締めにした❗️
#エフモン
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