
zucchini
2013~2015年にCBR250Rドリームカップに参戦。
過去のバイク歴は投稿をご覧ください。
走りも整備も好きです。
ソロツー、マスツー問わず走ってます。
【初見さんへ】直接お会いした方やコメント・メッセージなどでやり取りした方以外はフォローはしませんのであしからず。
ヤエーは友人・知人の方とはやりますが、知らない人へはやりません。基本人見知りなので笑



・歴代愛車ヒストリー005
VFR400R(NC30)です。
峠を攻めるセカンドバイクとして購入。
ホンダのV4エンジンに何がなんでも乗りたかったので、拘ってOKIカラーをチョイス。
友人のTZR(3MA)と平日の夜、峠をよく攻めに行ってました。
軽くて取り回しが良くコーナーでの自由さと立ち上がりの良さにメロメロでした。
…が、レギュレーター死亡と並びに純正部品の生産終了パーツに泣き、あえなくお別れ。
電気系で不動車になったけど7万キロでも調子良くエンジンは動いており、さすがV4エンジン最強のホンダだと感じました。
機会があったら、また乗りたいバイクです。
#歴代愛車ヒストリー
#VFR400R
#NC30
#OKIカラー
#レギュレーター死亡
関連する投稿
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02月22日
35グー!
三十数年前の高2の頃…
またVFR乗りたい。
独特なV4サウンドは最高だったなぁ。
大のガートナーファンで鈴鹿まで
WGP、8耐も良く行ったなぁ。
#VFR400R
#NC21
#yamamotoracing
#HONDA
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VFR400R
01月08日
53グー!
不定期投稿。
この写真は不定期アップする写真。
理由は過去の友人と再会したいから😅
モトクルで先輩や友人と再会出来たのでもっと居ないかなと期待する!!?☝️
撮影場所は浦安ガスタンク。
ゼッケン23のNC30。
千葉の船橋港やラオックスコーナーやスクリューをメインで走ってました。
たまに新木場や船館や水産なども。
裏館や青海もたまに😅
大垂水や奥多摩有料もよく遠征しました。
遠征地で知り合った皆んなは元気かな🥹
なかがみ屋は流行りのカフェ?が出来たみたいだね〜
最初の頃はよそ者なので旭山で屯ってたけど勇気を出してなかがみ屋にドキドキしながら行ったのを思い出す。。。
もう35年も前の話ですわ🥲
#房総ヤエーの会
#走り屋
#VFR400R
#nc30
#NC30
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VFR400R
2024年10月11日
71グー!
あの頃の思い。
この年になるとやたらと昔を思い出してしまう。。
17歳になる夏。
納車間もないNC30でワインディング走る。
初めての4ストで慣れずにギクシャクした覚えがある。
バンクも浅くムリ膝でカッコつけてるww
それでも直4よりは乗りやすく2スト並みの加速をするNC30はほんと凄いバイクだった。
1速でレッドまで回せば80キロ以上出たのには驚いた😳
船館や新木場の帰り湾岸357高浜から千鳥町までの直線でリミッター効くまですぐだった(35年前ですw)
昔のバイクにいまさら乗りたいと思わないけど、令和の時代にホンダがV型4気筒を出してくれたなら乗りたいと思う。
V4…あの音は忘れられない。
ドカではダメなんです。
ホンダでないとダメなんです😢
#房総ヤエーの会
#VFR400R
#NC30
#ワインガードナー
#ホンダ
#本田技研工業
#走り屋
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VFR400R
2024年09月12日
61グー!
バイク屋さんにて ジェネレーターではなく、レギュレーターをメーカー送って頂いた物を交換伺いました。
サイドカバーを外すとなんと!メーカーから送って頂いた物と一緒🫢
🤫🤫🤫
対策品がついてました。前のオーナーが独自で購入していたようです。
ナットを2つはずして新品を取り付けでジェネレーター配線を調べて貰い外観検索をして問題なかったのでエンジンかけて➕端子と➖端子にテスター付けてエンジンを5,000rpmまで回してみると電圧が14.2Vまで上がりました。
オイルフィルターとオイル交換して貰い帰宅
これで安心しました。当分乗れそうです。
ちなみに当時の純正品番は
RK3
31600-KY2-702(サンケン製)
R3L
31600-KY2-703(シンデンゲン製)
R3N
31600-MV4-000(スタンレー製)
#VFR400R
#NC30
#レギュレーター交換
#メーカー対策品 -
VFR400R
2024年08月22日
52グー!
前夜祭。
1人寂しく前夜祭ですわww
まもなく52歳。。。
母親に産んでくれてありがとうと伝えたい。
明日お見舞いに行ったらしっかり伝えよう🥹👍
35年前は怖いもの知らずでコーナーが有ればスッ飛んでツッ込んだ。
交差点でも膝スリした。
転倒は有るけど大破はない。
追突事故されて入院した以外に大怪我もした事ない。
速くなると周りにチヤホヤされて気分良くなる。
オレは速いぞってね😒
10代は最速の称号が何よりの勲章🎖️で憧れた。
地元のララ駐、船橋港、ラオックス、スクリュー。
都内は水産、新木場、船館、青海。。
そして大垂水峠や奥多摩有料は月1程度に遠征。
千葉の遠征部隊として大垂水の常連にも知ってもらい走りを教わった。
ダウンヒルはビビってしまいNチビにですら勝てなかったけどww
なかがみ屋でのオシャベリはほんと楽しかった🥹
タイヤもワイヤー出るまで使い走り込んだ。
それでもコケる気はしなかったしコケなかった。
NCのエキゾーストはまだ覚えてる。
あの破裂音の様な爆音。
コーナー前のブリッピングでバックファイヤーが自慢だった🤩
熱い3年間だったな。
18歳の冬にR.T波平レーシングの友人を亡くし熱が冷めた気がする。
友人は転倒時にアゴ紐緩くヘルメットが脱げて即死。
今でも覚えてる。
薄目開けて動かなくなってる友人。
必死に声かけたけど返事はない。
ストリートの楽しさも怖さも知った10代。
ストリートが大好きでサーキットを走る気もなく19歳になる前に引退。
友人たちとも自然にフェードアウト。。。
そして車に走りローライダーで横浜や大黒PAに活動ステージを移した😆
この写真は最後のバリバリマシン掲載。
おろしたてのロスマンズツナギでね😆
場所は浦安のガスタンク。
今はネズミ国の駐車場。
カモン52年目の人生!!
心は10代!?
80歳までバイクを楽しみたい👍
元R.T FULL BANK 07
#房総ヤエーの会
#バリバリマシン
#走り屋
#ローリング族
#NC30