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olgninja
olgninjaと言います。
よろしくお願いします。
滋賀をメインにフォトツーリングを楽しんでいます。
バイク遍歴
フォルツァ→ドラッグスター400クラシック→Ninja250R→KLX250→ZX-14R US ABS 2014年型→2015Ninja400SE→Ninja400 KRT Edition(現在)
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2018 Ninja400 KRT Edition
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Ninja 250R
40分前
6グー!
5月ですね😊
新緑の中バイクで走ると気持ち良い😃
この前、交換したストライカーフルエキの調子を見つつ、近場をプチツーリングして来ました。
STRIKER STREET CONCEPT(フルエキゾースト)換えて感じたのが、
ズバリ!走りやすくなった😆
エキゾーストパイプが太くなった為、
下がスカスカになるのかな?と心配していましたが、全くそんな事は無く、
1速〜6速までそれぞれ幅が広くなったと言う表現が正しいのか分かりませんが、
今までそろそろシフトチェンジしていた際(きわ)のところに余裕ができた感じで走りやすくなりました。
1番懸念していた排気音ですが、
ノーマル+少し低音が響く程度でとても静か。
早朝ソロツーリングが多い私にとっては、
丁度良い排気音。
ただ廃盤と言うのが残念です😱
まぁ〜15年前のバイクですから・・・
増々「こけたらあかんで!」仕様になって来た😊
気が付けば・・・
バイクステップ、バックステップ、フルエキがストライカーになってました😆
そんなにストライカー?(笑)
H-GARAGE Rが増々自分好みの仕様になって来ました😆
あとは・・・あの部分を弄って(妄想)・・・H-GARAGE Rの完成も間近です😁
コツコツ少しずつ弄るのもまた楽し!
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1時間前
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z900rsドム化計画の続きです
アンダーカウルを取り付けて見たので
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3時間前
2グー!
#KAWASAKI #Z250 #ER250C
新入荷情報!!!
2013年モデル 走行距離17176km
気軽にフォロー、いいね!、コメントよろしくお願いします。
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11時間前
137グー!
makibao_29のポンコツ整備記録
オイル交換とミラー交換
よし、今度は高級オイルに交換だ🤭
そして、ブロ友さんがエエよと推薦していた
添加剤を試してみる😄
う〜ん、ママタレに釣られる
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うし、オイル漏れなし
そして、折れてしまったミラー交換
鉄パテで直してみたが
ちょっと力を入れたらポッキリ逝ってしまった
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仕方ないから初号機の物を移植
で、どうやって締め付けてもスタッドボルトが
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ボルトが別物なんだから固定出来る訳がない
ミラーのボルトを使ったらちゃんと付いた🤣🤣🤣
KAILからSOSが入った❗️
四国まで回収に行かなければならないかー⁉️
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