kei GU74A SACSさんが投稿した愛車情報(GSX-R1100/W)
17グー！
03月23日
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kei GU74A SACS
▼所有車種
-
- GSX-R1100/W
z900rs.gb250に乗ってました。
今は変えてからgu74aからgu74aへ変えました笑
油冷2年生です。
旧車が好きです！
フルカウル油冷機は見つけ次第いいねフォローしますね。笑
丸目ニ灯と角ケツにすぐいいねつけます。
横須賀です！
かっこいいバイクとか惹かれる人には無言フォローするかもしれません笑。すいません！
通勤快速のアドレスv100ちゃんも元気に走らせます！
GSX R1100 "87年"
私は"96年式"です。
まだですか、、、、、車検来ちゃうよ、、、
走行60000超えて、
なんかヘッドからのノイズ増えてきてるし、、
車検近いし、、
シム調整とか、、
そもそもヘッドのオーバーホールとか、、、
考え過ぎて逆に何して良いかわからんくなってきた。
ウオタニとかカムST1とかも入れたい、、、
整備で3桁いくんかなぁ、、、
詳しい人誰か教えてください、、、
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SKYWAVE 250 TYPE M
12時間前
67グー！
【nemoさんポカミスで大ピンチ】
みなさん、こんにちは。
今日は通院日。
スカイウェイブくんでトコトコと少し遠い病院を往復をしてきましま。
帰りにスーパーに寄って買い出し。
買い出しした食材がこんなにもまるっと積載できるなんて、大きなトップボックスにしてよかったなぁと改めてご満悦のnemoさん。
このあと忍び寄る大ピンチが待ち受けているとは知る由も無く。
なんとなく走りたかったので、少し遠回りしてゴキゲンで帰宅。
自宅駐車場のいつもの定位置に停めたけど、サイドスタンドをうまくかけられていなかったらしい。
そのまま車体を左に傾けて降りようとしたところ、ガッシャーン！
やってしまいました。
傾きすぎる車体具合から、サイドスタンドがうまくかけられていないことを察知したものの、もうその時点で私の左半身では支えきれるはずはなく、そのまま立ちゴケしてしまいました。
しかも最悪なのが、左半身の反応が遅かったため、スカイウェイブくんと地面の間に左脚を挟まれ、スカイウェイブくんと左隣りのNINJAくんに身体が挟まれてしまったこと。
ドミノ倒し的にNINJAくんも左に倒れてしまったのですが、そのさらに左側のコマジェくんは踏ん張って倒れなかったため、中途半端に倒れたNINJAくんとスカイウェイブくんの間にがっちり私の身体が挟まれて抜け出せなくなってしまいました。
大ピンチ。
家には誰もおらず、助けを求められない。
こういう時に限って誰も目の前を通らない。
左足のくるぶしあたりにのしかかる240kg。足が抜けない。どうしよう・・・
とりあえず、キルスイッチを押さなきゃ。
10分間くらいもがいたけれど、どうにもならず途方に暮れたのですが、靴と靴下を脱ぐように左脚を少しずつ抜いてみると、スポンっと素足が抜けた！
そのあとは身体を捻って動かすことで、車体どうしの隙間が生まれ、なんとか抜け出せました。
あとは車体を引き起こすだけ。
着用していたグローブをフロントブレーキレバーとハンドルに被せて前タイヤを固定し、身体を車体に押し付けた状態で右下半身に全集中の呼吸で力を集中！
こんな私でも、240kgの巨体を引き起こす事ができました。
ふぅー
NINJAくんはコマジェくんに寄りかかっている状態だったので、割と簡単に引き起こすことができました。
大ピンチを脱しはしましたが、再び同じミスを起こさないように、今回のミスを反省し、心に刻んでおきたいと思います。
NINJAくん、巻き込んでごめんね・・・
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Grasstracker
23時間前
16グー！
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新入荷情報！
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GSR250S
04月23日
82グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
納車したGSR250Sくん。
GSR250S くんのチューリッ・・・立ち上がったマスクとスクリーンに頭部までの防風性能をかなり期待していまのですが、実際は残念な結果となりました。
スクリーンによって整流された走行風が結構強い乱気となってヘルメットに直撃するため、「グボボボーッ」とむしろ酷い風切り音が生じてしまいます。
とりあえずコマジェくんについていたアドオンスクリーンを試しに仮移設をしてみたところ、かなり効果あり。風切り音がだいぶ低減しました。
このアドオンスクリーンは小ぶりなので、Amazonですぐに手が入る大型タイプを購入して差し替えたいと思います。
将来的にはチャイナマートで超ロングスクリーンを購入して装着かな。
パニアケースは期待した通り、超便利でした。買い出しした食材をマルっと飲み込んでくれます。
サイドバッグの時のように雨を気にしなくて良くなるのは本当に気が楽です。
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GSX-R125
04月23日
229グー！
レブリミットは14500rpmの餅屋は餅屋
う〜む、GSX-Rの配線やるぞ❗️
まずはメインのカプラーを間違えて
付けてしまったから6穴に交換
工具専門店に行ったらなかった
まずいピーンチと二輪館に行ったら
そのものがあった🎉
さすが❗餅屋は餅屋だね〜❗️
端子をホジホジして差替え完了👍2️⃣3️⃣
次、クラッチの配線
うむ、取って捨てた❗️😭
クラッチの信号なんて取るのか❓️
オールドタイプには理解出来ない
だけど、要はキャンセルすればいいんだろと
キャンセラーを自作する5️⃣6️⃣
次、イグニッションコイルの配線
ネゴシエーターの説明書を読むが
今一歩分からん
ネットに出てないか❓️と検索したら
自分のブログがヒットした、いらねー🤣🤣🤣
そうだよな、レースする奴なんて100人に一人
更にネットにageる奴は更に10人に一人くらいか❓️😮💨
それでもageてる人がいたー❗️❗
ありがとうー❗️🙇
くっそー❗️肝心のところが良く見えないが
マイナス側にネゴシエーターを
噛ませれば良いんだろ
ここにネゴシエーターが介在して進角を変えるのか
と、中身は分からないけど理解した😄
あっ、いつも通り長くなったから つづく😅
#バイク
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#スズキ
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GSR250S
04月22日
99グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
このたび、新たに SUZUKI GSR250S が納車され、我が家にお迎えいたしました！
モトクル広しと言えども、今まで車種名でハッシュタグ付けされたものが2投稿しかされていないような超不人気？超マイナー車です。
これで一層と鈴菌感染の重症化が進んでしまいましたね。
さっそく今日はその足で宮ヶ瀬へオキノパンツーリングをして来ました。
え？
今年は減車計画を進めていると言っていなかったっけ？
・・・は、はい、そうです。
良好な車両コンディション維持をしながらの多頭飼いには限界を感じていたのは確かです。引き続き、今後も減車をする予定です。
何故 GSR250Sを増車したのか？
もう、これはご縁としか 笑
これからは NINJAくん、スカイウェイブくんだけではなく、GSR250Sくんでも色々なところにお出かけしたいと思います。
どうか、よろしくお願いいたします。
そんな訳で、6台の多頭飼いに返り咲きました。
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GSX-R1100/W
04月22日
31グー！
通しちゃった。93db
お風呂の防カビ燻煙剤の勝利。
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GSX-R750
04月22日
55グー！
車検&試走完了🫡
そして約1年半振りの投稿😓
前回の車検から2年間での累積距離260km💧
検定員の人もびっくりしてました😅
今回はさすがに1000kmは目指したいと思います🏍️💨
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