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冬眠中のバイク2台を来年あたりに10数年ぶりに復活させようと計画するも自分自身も10数年乗っていない為、リハビリ用に125か250を物色して買おうとレッドパロンに行って1400GTRを衝動買いしたアホなやつです🤣。
愛車遍歴
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#HONDA.CB750FB
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所有車
#HONDA.CB750FCインテグラ(バリ伝仕様):冬眠中
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復活の為にタジマエンジニアリングさんにCBを引き上げてもらいました。
昨年福岡市南区から創業者(故人)の故郷の県南部の筑後市に移転されて来ました。
ガレージのある実家から僅か7kmの距離で3月引き上げで秋位に完成みたいな話をしていましたが『折角来られたので今から引き上げに行きましょうか?』と話が進み引き上げてもらう事に🤗。
店内にはCB-FとCBX1000だらけ🤤。
その中には4台存在するRCBレプリカの内の2台と何台かのカスタム中のCBX1000も。
モトマーチンのCBXまで😲‼️。
自分のCBはと言うと状態はあまり良くはなくタンク内のガソリンが固形化して溶接が割れているであろう部位が修復不可で別のタンクが必要に😢。
早速来月エンジン下ろすそのなのでエンジン開けてから何処まで手を入れるか打合せます🤗。
#HONDA
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#バリ伝仕様
#復活計画始動
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HONDA CRF250RALLYオーナーズクラブ
の木沢小学校ミーティングに参加してきました。
同じ長野県ですが、住んでる場所ほぼ最北
開催場所ほぼ最南、ということで、ほぼ県外遠征並みの往復400㎞超えで、久々のラリーなのになかなか堪えました😅
(因みに長野県の縦の長さ212㎞【直線】)
なかなか辺鄙な場所にも関わらず、参加者70名超え
4連休の方も多いのか?因みに僕2連休明日も仕事👍
※非常にしっかりとした楽しいクラブですので、ラリー乗りの方で入会したい方は是非Facebookで申請してみては?(僕もこのクラブのためだけにFacebook始めました)
帰りは下栗の里の展望台やらしらびそ高原(旧南アルプスエコーライン?)寄って帰ったら、シフトチェンジしすぎて足攣りそうなくらい疲れました。
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