shintake128さんが投稿したツーリング情報

141グー！

01月01日

shintake128

GSX250Rに乗ってる京都府宇治市の住むリターンライダーのオヤジです。
バイク歴　
Kawasaki KR-1
suzuki RF400R
kawasaki GPZ900
suzuki TS-R125
yamaha TTR250
suzuki GSXR125
→現在GSX250R
マイナースポット・メジャースポット・絶景スポット
グルメスポット・酷道・腐道・温泉ツーリングを楽しんでます。

新年明けましておめでとう御座います。

訳あって今年の正月は娘達が出る吹奏楽のパレードを観にアメリカのロサンゼルスに来てます。
こちらは後4時間で新年。

でも明日も早朝4時半出発なんでシャワー浴びたら
寝ます😅

写真①宿泊先のホテルに停まってたハーレー。
嫁が寝てる時に爆音で出て行って嫁激怒😂
旦那は全く気付かず爆睡。

写真② 今回の旅の愛車の日産KIXS
こちらに滞在中移動はレンタカー。
右側走行に常時？右折可能なアメリカの交通ルール
油断してると日本の感覚で左側通行しそうで
めちゃ疲れる😅

今年も皆様宜しくお願いします😊

ウォシュレットが恋しいです…

#gsxr #gsxr125 #gsxr125乗りと繋がりたい #gsxr125好きと繋がりたい #GSX #ジスペケ #ジスペケ125 #新年 #明けましておめでとうございます #今年もよろしくお願いします #ハーレー

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1時間前

32グー！

おはようございます^ ^

久しぶりに　山のおじさんと
会えて話しが盛り上がった

まだ　紅葉は早いかな　
相変わらず　綺麗な場所^ ^

#バイクのある風景
#キャンプ
#ハーレー
GSX-S1000

13時間前

20グー！

助けてください。(その後②)です。

たくさんの方にご心配、アドバイスをいただき、本当に感謝いたします。

レギュレーターを交換後、ヒューズ飛びは解消しましたが、アイドリングが不安定になり、その後、エンジンがかからなくなった状態でしたが、その後のご報告です。

もう自分の手には負えないので、スズキバイクショップ(SBS)に修理を依頼しました。電話で症状を伝えたら「最悪ECUが過電流でやられてる可能性はあるよ～」と告げられていたので、凹んでました(笑)

日程を調整していただき、その日にあわせてJAFを呼んで運んでもらいました。

中間報告にはなりますが、以下のような診断結果になりました。

①一番懸念していたECUですが、どうやらノーダメージのようです。←ダメージがあって買い換えた場合15万弱+初期設定費(イモビ等)で高額手術代になるところでした。。。

②SDS-II診断機を使用して見てもらった所、エラーコードがエンジン関連×3、ABS関連×2の合計5個ありました。

③おそらくレギュレーター交換してヒューズ飛びが解消されたのは、古いレギュレーターは壊れていたと推測される。

④バッテリーが完全にご臨終

⑤おそらく、バッテリーがダメになって、電圧不足でそれぞれ不具合が出たのであろう

とのことでした。今後は新品の純正バッテリー(めっちゃ高い😭2.8万😭😭)を取り寄せて交換したのちに、エラーコードの5箇所をそれぞれ点検、整備、エラーコード消去と作業していただきます。
来週中には退院できるようです。引き取り時に詳しくエラー箇所を聞いて備忘録に記しておこうと思います。

レギュレーター不良のアドバイスをいただいて、交換の段取りをとれたのは本当に良かったです。皆さん、ありがとうございました。自分一人では見当違いの配線を外したり見直したりして悪戦苦闘していたと思います(笑)

助けてくださいシリーズはどうやら皆さんのおかげて、次回で最終回を迎えられそうです。

P.S　SBSさんに連絡した時に「うちは認証のない違法マフラーは一切作業しないから、心当たりがあるならノーマルできてね」と言われていたので、ノーマルマフラーに交換しタンデムステップも取り付けて向かいましたが、ナンバープレートの角度は失念していて、帰り際に「ナンバーはノーマルに戻すしね～」と笑顔てチクりと警告されました。完全に自分のミスです。次の3月が車検だし、この冬はノーマルで過ごそうと思います。

P.S②　純正バッテリーのFT-12ABSはAmazonで買えば13,800円で売ってました😭😭😭お店にまかせたので、差額は高い勉強代だと思って諦めます。皆さんも早めのバッテリー交換を～(笑)

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13時間前

83グー！

知多半島ツーリング

半田市　ミツカンミュージアム

たまたま同時に着いた別のツーリングの　
ライダーさんに
『ミツカンのマークが有る壁何処か知ってます？』
ていきなり話しかけるも？な感じで、
周囲見渡したら離れた所にあったのですぐ移動😂
せっかくミュージアム行ったのに外観の
ミツカンマークで写真撮っただけ。

後々、ミュージアムのHP見たらお土産に
いいの有ったりしてちょっと後悔😅

@106838 さん
@69017 さん
@137803 さん
ありがとうございました😊

#GSX #GSX250R #gsx250r好きな人と繋がりたい #gsx250r乗りと繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ツーリングスポット #フォトスポット #マイナースポット #マイナースポット巡り #モトクル広報部 #ミツカンミュージアム #半田市 #愛知県 #愛知ツーリング#知多半島 #知多半島ツーリング #マスツー #マスツーリング #下道ライダー #下道ツーリング
11月13日

23グー！

冬はハーレーのバッテリー上がりが起こりやすい季節なので、バッテリー上がりを防ぐ簡単メンテナンスを動画で紹介しています。
バッテリーを上がらせたくない人は是非最後までチェックお願いします。

【モトブログ#259】ハーレーのバッテリー上がりを防ぐ簡単メンテナンス

https://youtu.be/iqVW4_EnE7Q?si=YeJjB3JpZBmkW-Nq

#モトブログ #ハーレー #ハーレーダビッドソン #バイク
#harley #harleydavidson
11月13日

108グー！

和歌山マイナースポット巡りで、
メジャーなスポットの雑賀崎に立ち寄り🏍️

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11月13日

17グー！

『ミッドナイトファイヤーストームの2025NEWブレイクアウト（FXBR）』

昨日入荷の割り当て1台のみのこのカラー。
ファクトリーカスタムプレミアムペイント＋グラフィック。
グロスブラックにゴーストフレイムをあしらった新色ミッドナイトファイヤーストームです。
昨日外で撮影した時はあまりフレイムが肉眼では見えるけど写真に映らなかったのですが、
ショールームで撮影するとはっきり見えます！
かなりかっこいい！

今ならショールームでご覧いただけます。
そして1名様のみご購入していただけます。

◆FXBRの詳細は↓
https://harleydavidson-tokushima.com/inventory/914622/2025-harley-davidson-breakout-midnight-firestorm

お待ちしております。

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11月12日

19グー！

NEWブレイクアウト入荷しました！
2025年モデル新車です。
カラーは、ファクトリーカスタムコレクション「ミッドナイトファイヤーストーム」。
幽玄に怪しく燃える炎がとても綺麗なペイントです。
今日の屋外で曇り空では、ファイヤーが見えにくいですが室内でははっきり見えます！
後日室内画投稿します。お楽しみに！

当店割り当て1台のみのこの車両。
フリーですのでどなたでもご購入いただけます。
ご連絡ください。
ビビッドブラックは2台割り当てあります！
ご連絡お待ちしております。

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11月12日

135グー！

ナイトツーリングで道の駅びわ湖大橋米プラザへ。

ちょっと色付いてる木が街灯当たって、
良さげな感じやったんで撮影😊

※やや加工してます😂

日曜が雨でバイク乗れなかったんで、
土曜の夜にバイク乗ったけど、
湖西道路の真野インターから堅田の交差点の手前で
車4・5台？が大破してる大事故あった…💦
乗ってる人達大丈夫やったんかな💦

びわ湖大橋を眺めた後は浜大津へ。
途中、雄琴のネオンに誘惑されながらも浜大津へ。
ライトアップスポットを期待して行きましたが、
既にライトアップ時間終了して真っ暗😭

虚しく帰路へつきました＿|￣|○

#GSX #GSX250R #gsx250r好きな人と繋がりたい #gsx250r乗りと繋がりたい #ジスペケ #ジスペケ250 #バイクのある風景 #バイクのある景色 #リターンライダー #リターンライダーと繋がりたい #ツーリング #ご近所チョイ乗り #ご近所徘徊 #チョイ乗り #ナイトツーリング #ナイツー #道の駅びわ湖大橋米プラザ #紅葉
GSX-S1000

11月11日

37グー！

先日投稿した「助けてください。」の続きです。(追記あり)

バイクの師匠にも何度も相談し、投稿に対してコメントやメッセージをモト友の方々から頂き、色々アレコレ作業しました。

とりあえずジェネレーターが怪しいとなり、新品を購入して本日交換しました。

ジェネレーターの交換でヒューズ飛びは解消して、家の前を30mほど走っても問題なかったので、そのままの勢いで試走することに。。。←これが大いなる間違いでした(笑)

自宅から1.5㎞ほどの地点でエンジンがフガフガ言い出して、そのままストール。運良く目の前にローソンがあったので惰性で駐車場に進入。再度エンジンをかけようとしたら、まさかのカチカチ。。。長らく放置してたこともあって、バッテリー上がり発生😭😭😭何度も試してもダメ←そりゃそうだろう(笑)

仕方なく200kg弱の鉄の塊と手を握りあいながら(押して)帰ってきました。。。この寒空の中、汗だくです👕💦

ジェネレーター交換してECUが機嫌悪くなったのか？？

帰宅後ジャンプスターターでエンジンをかけ、アイドリングで様子をみてたら、ほどなくしてまたストール。

再度ジャンプさせたら今度はセルが回ってエンジンがかかった直後にストール。←現在これの繰り返し。

寒くなってきたので、とりあえずバッテリーの追い充電をセットして今日は終了しました。

時系列は、

10/25　走行中に突然「シグナル」のヒューズが飛ぶ

10/26～11/9　思い当たる後付け電装品を外す(この間にジェネレーターの不良を疑っては？とのアドバイスを頂き、新品購入)

11/11　新品ジェネレーターに交換したらヒューズ飛びは解消。試走中にFIランプ点灯してストール。現在、エンジンはかかるもアイドリングせず。。。

て感じです。

些細な情報でも経験談でもいいのでぜひ教えて頂けたら幸いです。

追記
ジェネレーターではなく、レギュレーターです。焦って間違えてます。スミマセン。コメントを頂いてるので、本文は訂正せずに追記で訂正いたします。

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