
Masa
2021年 4月~ 突発的に始めました。
よろしく お願いします。
アラフォーの、アドベンチャー系 オフロード系 デュアルパーパス・マルチパーパス系 大好き人間
1985年度生まれです。
初代セローと同い年。
日々のバイクの出来事・駐車場情報をUPしていきます。
カスタムに関しては 主に同じ車種の方の参考になれば幸いです。
同車種の方や特にアドベンチャー系の方、無言フォローさせていただいてます。。
そうさ今こそアドベンチャー♪
アドベンチャーしか勝たん
「SHOEI」より「ARAI」派です。
でも値段・装備・デザイン諸々で 一番は「WINS」ですかね。。
ニックネーム変えました。
(旧 Tana)
突発的に、Instagramアカウント 作りました。





ブレーキパッド交換‼️
金属が擦れる異音がする❕と思ってブレーキパッドを買いに来たら
在庫ほぼ売り切れ。
フロントはあと数ミリ
リアはナシ
でした😅
そして良いお年を👋
#VERSYS-X 250
#ブレーキ
#Vesrah
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#araihelmet #TANAX #vesrah #isleofmantt #タナックス #ベスラ #アライヘルメット -
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少し前ですが、ブレーキフルードの交換を。
基本は二万㎞か二年毎の交換ですね。
大型とは違い、軽量なバイクでもここまで劣化します。
ただ、日記として書いてはいますが、駆動系と制動系の整備は経験や整備慣れしてる人の指導がない場合はお店に任すのがマストだと思いますよ。
万が一の時は命に関わる部分ですから。
色々手順やルールがあるのですが…
詳しく書きすぎると簡単なので、真似する人がいるとマズいのであまり書きません。
バイクだけではなく、日々使う車や機械は日々の管理と整備が性能や製品の寿命を左右するのでこまめにやりたいですよねー
本来は、外装のスタイルや見た目の綺麗さよりも、バイク乗りが重要視しないといけない部分のような気がします。
#整備 #バイク整備 #ブレーキ #ブレーキフルード #ブレーキフルード交換 #メンテナンス #バイクメンテ #愛車 #愛車整備 #愛車メンテナンス #ヤマハ #YAMAHA #FZ25