
ユルゲン
HNの由来は、サッカー元ドイツ代表FWや監督として輝いていた「ユルゲン・クリンスマン」より。
強力な雨女の妻と晴れ男な自分で釣り合いをとりつつ、年子の娘・息子で全員がアイスクリーム好きな家族構成。
クルマやバイクに加えて、ジャンルは問わずコストパフォーマンスに優れたモノの購入や、それに伴う妄想やシュミレーションが好き。
モディファイ系は機能性やデザインをアップするモノに興味を示します。
自由気ままに気の向いたところで景色を見たり美味しい?ものを食べたり写真撮影?したりが多いので、ソロツーリング率がほとんど。
基本的には擦り抜けもせず、ユックリ&ノンビリの走り方。
バイク全盛時代だった20歳代に経験したピース交換??が今でも好きです。
【バイク歴】
ヤマハ FZR250(3HX) 1992〜1993
ヤマハ セロー225W(4JG1) 1993〜1997
ヤマハ セロー225WE(4JG5)1997〜1999
ヤマハ マジェスティS 60th Anniversary(SG28J)2016〜2018
ヤマハ XMAX ABS(SG42J) 2018〜

納車直後、津ヨットハーバーにて。
#R25が欲しい
#ドラレコ
#バイクブロスポイント
#ワイズギア
#名門大洋フェリー
#XMAX
#ヤマハ
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FZ250 PHAZER
8時間前
127グー!
FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
自作シングルシートを紛失してしまったので
初号機、参号機用にストックしておいた物を使う
プラサフを何回吹いても凸凹が取れないので
タミヤのプラパテを購入
昔は180円だったような気がするが300円になっとる❗️
物価高やね〜😑
そんなんで修正して色を塗って仕上げたと思ったら
小さくて段差が大きい😭
ちくしょう、また作る時は一回り大きく作らねば
もう一つのカウルとシート問題
何気に無理やり付けているから
アッパーカウルを止める金具に
過剰な力がかかってことごとく破損する
仕方ないとは思うんだがなんとかしたい
FZRのカバーを付けてられないかとぶった切ってみたが
PHAZERと形状が違い過ぎて接合させるより
新しく作った方が早いんじゃないか❓️と思わせる状態😭
それに形がFZRになり過ぎて
PHAZERらしさがなくなるので止め❗️😤
今後、改善を考えよう🤔
よし、これで準備は整った❗️
いくぞ、2度目の九州上陸だ❗️
#バイク
#ヤマハ
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#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#NVAN
#ツーリング -
SR400
08月16日
74グー!
本日の朝ツーは「大和ミュージアム」「ベイサイドビーチ」なんだけど…。
大和ミュージアム➡️リニューアルの為休館で工事してた💧
ベイサイドビーチ➡️時間が早すぎて入れんかった💧
で、のん太は昨日行ったけんスル-😤
仕方ないので適当なとこ見つけて写真撮って帰りました😄
#SR400#ヤマハ#YAMAHA#バイク#単車#単気筒#シングル#女子#バイク女子#ツーリング#広島#呉#HAL#カスタム#改造#custom#bike -
08月15日
50グー!
海沿いを走り
今年初のババヘラを食べました♪
猛暑でも乗れるビラーゴ最高デス🤖
#YAMAHA
#ヤマハ
#ビラーゴ
#ビラーゴ250
#virago250 -
FZ250 PHAZER
08月15日
178グー!
FZ/FZRファン100(万)人のためのなんちゃって君整備記録
OHLINSリアサスペンションに交換❗️
佐渡ツアーでなんちゃって君のトラブルは
ガス欠だけだったから
俺がこまめに給油に気をつければ
ロングツーリングも問題ないでしょう
ちゅーか、これ以上は出来ん❗️😑
後はリアサスが抜けていて衝撃吸収しないから
コーナリングうんぬんより乗り心地が悪い❗️
お気づきとは思いますが
そのおかげで自作シングルシートが飛んだ😵💫
事故の原因になってなければいいんだが···
九州ツアーまでになんとかしないといけん❗️
ちゅーことでオークションで
OHLINSサスペンションを購入
GOOSE350用だがΓと共用と言うことなので
FZRにも付くでしょう
ちゅーか付ける❗️❗️😤
問題は上端と下端のボルトが10mmで
FZ/FZR250が12mmなんだよね
排気量がデカくてパワーもあるのに
なんで細くなっているんだよ😭
とは言っても外径12mm内径10mmのカラーは
用意済みなので、それを挿入すれば問題なし
上端の幅がFZ/FZR40mmに対してGOOSEが30mm
隙間が10mm空くが
これも外径12mm内径10mm幅5mmを
2個用意してあるので問題なしと思ったが
片方が入らない😭
ちくしょう、これを追っている時間はない
とりあえず片方は2.5mmのワッシャーを入れて
誤魔化す❗️😵💫
下端は刺叉みたいなアームに
専用カラーがあったの忘れていた
刺叉アームの内側にベアリングがあるため
直接ボルトってわけにはいかないから
これはもうぶった切るしかない❗️
固定具がないので手で持ってグラインダーで切るんだが
ブレるし熱いし大丈夫かこれ❗️❓️状態
それでも専用カラーは挿入出来た
更にその専用カラーに10mmのカラーを入れなければ
ならないが手持ち切れ😭
オークションで頼んではいるが待っている時間がないので
ホームセンターにステンレスの棒を探しにいく
がきっちりした数字の物がない😭
ちくしょう、リアサスの穴を拡大した方が
早いような気もするが
垂直に穴を開けられないし強度のことを考えると
やっぱり出来ないよな〜😭
一縷の望みを託して二輪館に行ったら
求めている物があった😆
え〜、こんなのも売ってんの〜、ありがたい〜🙌🙌🙌
あるだけ買い占めて😆作業続行❗️
その後、カラーをぶった切って挿入完了
う〜し、やったぜ❗️
無事OHLINSサスペンション装着完了🎉🎉🎉
偉い、俺❗️❗️
で、リアを押してみると
おや、こんなに沈むの速いの❓️
これも抜けてないか❓️❓️😑
調整出来たことに気づいて圧縮側を最大にして
う〜ん、これでギリギリガールズかな❓️
後は実際に走ってみないと分からん😑
オークションの中古だから
クレームはいれられないけど
5万以上出したんだからまともであってくれ〜😭
つづく
#バイク
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#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
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#NVAN
#ツーリング