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mito.mendacoさんが投稿した愛車情報(CBR1000RR FireBlade/SP)

56グー！

2024年09月29日

mito.mendaco

▼所有車種

CBR1000RR FireBlade/SP

名前はミトっていいます

SS・レーサーレプリカ・スポンサーカラー特に好きです
レプソルカラーのCBR"RR"が3台になりました

クルマ免許ではじめて乗った原付カワサキAR50
翌年中免とってヤマハSEROW225W
どちらも手放したことを今になって後悔してます

大きいのもチビこいのもそれぞれ違ってどれも好き
排気音・エンジン音聞きながら走ってるだけで満たされて
ごはんも写真も忘れてることが多いです
バイク乗りたい！が先で行き先とか理由はいつも後づけ笑

いつも皆さまの投稿に刺激受け勉強させていただき癒されて感謝です
レス遅コミュ力弱く寝落ち＆誤送信等々失礼があると思いますが暖かく見ていただける方々どうぞよろしくお願いします

【バイク以外の好物】
メンダコちゃんクラフトビア生物植物マンホール観察 HouseMusic DJする

mito.mendacoさんが投稿した愛車情報(CBR1000RR FireBlade/SP)

CBR1000RR リアブレーキパッド交換

備忘録がわりに…

パッド残量が減ってきました
今週末ちょっと遠出。それまでになんとかしないと…
そうだ自分でやってみようってことで。
事前にネット上記事で下調べしてたんですが、いきなり壁にブチ当たりました😱

1枚目
調べてたものと、ここの構造が違う💦
どうやら前期・後期で構造が違うらしい
前期型は見たまんまのボルトの形
下調べしてたのは前期型だったようです
こちらの後期型は黒いゴム製のプニッとした部分の奥の隙間にスパナで回せるボルトがついているので、とりあえずそれを緩める…

2枚目
キャリパー固定している六角のやつも緩める
しかしコレがクソ固い💦
なんとか外したものの、1枚目のボルトが完全に抜けきらないため、キャリパー外れてくれません
まだパッドピンは緩めるだけで抜かないとか、2コマ目写真でいきなりキャリパー外れているとか、世間の皆さんは上手なので、よくわかってないﾜﾀｼはちょっと苦戦💦
とりあえずパッドピンを抜いて古いパッドを外してしまうと、ディスクとの間隔が広くなるから、これでキャリパー外れました

3枚目
デイトナゴールデンパッドχ
ポチったやつが届きました
自分のはCBR1000RR '07年式だけどパッケージの表記には'12-'14としか書いていない😱
買うやつ間違えたか⁉️と不安になる
メーカーのサイトで適合表見てみると、No.072、確かにこれで合っているようで安心
しかしwebikeのセールが始まったようで、買ったときよりも今のほうが1000円ぐらい安くなってるではないか…😳

4枚目
新旧パッド比較
だいぶ減ってました
nissinの何かしらがついてました
純正ですかね？？

5,6枚目
フルード液面見ながらピストンを押して戻すのですが、弟が特殊工具あるから、といって、取り上げられてしまいました
そのあとグリス塗るんですけど、なんかもうおもちゃにされてます
で、そろそろ作業熱中してきたら写真忘れる病が発症😅

7枚目
組み付け、やはり外すとき同様、パッドがある状態だと隙間がなく、定位置におさまってくれません
なのでパッドはまだセットせず、キャリパーを仮固定して後からパッドを隙間からセットし、最後にパッドピンを締めるという手順で行いました
最後にブレーキペダルを何回か踏んで、もう一度締め付けして完了しました
このあとは当たりをつけるため、しばらくの間は控えめに賢く走ってやっていきます👍

手順、合ってるのか怪しいですが
ちゃんと装着でき、ブレーキもきいているのでオケーかなと😊
今回の作業にあたり@123089 さんにはまたまたアドバイスいただきました、ありがとうございました‼️

#cbr #honda #repsol #sc57 #cbr1000rr