Seigoさんが投稿した愛車情報(CBR250R)
19グー！
2024年09月08日
Seigo
▼所有車種
-
- CBR250R
レプソルカラーのCBR250Rとタラニス乗るオヤジです。
南大阪から和歌山辺りを走ってますので見かけたら声かけ宜しくです。
弟と2人でCBRのバッテリー交換
いつも手伝ってもらって助かります
今回は信頼のデイトナさんのバッテリーにしました
バッテリーに充電器、グローブとデイトナさんのグッズも増えました
目指せアンバサダー！
#バッテリー交換
#デイトナ
#DAYTONA
関連する投稿
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1時間前
31グー！
【２度目の鈴鹿ツインサーキット走行会写真✨️】
走行会の写真は、自己のライディングフォームの確認に役立つ（現に自分でイメージしているほど動けていない😅）のみならず、レース撮影の参考にもなりますね🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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2時間前
42グー！
【岡山国際サーキット走行会写真✨️】
ひと月かかって、やっと届きました。
時間がかかっただけに、どれだけ多くの写真かと淡い期待も抱きましたが、結果他とも変わらず😅
#岡山国際サーキット は鈴鹿同様、ハイスピードコース✨️（実際に走行動画でも、オーバースピードで１コーナーに入ってしまいましたし😅）来シーズンも是非また走りたいですね。
それにしてももっと上半身を動かしたい。そのためにはより下半身を安定させなければならない。
そして何より、バイクはミラー外したほうが俄然格好いい😆ウインカーやナンバープレートも軽易に外せるS1000が少し羨ましいです🤔
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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12時間前
21グー！
デイトナ公式の朝活cafeへ
売木村から奥三河ツーリングへ！
何回も行ってるやんって思いましたね！🙄
奥三河気に入りましたので！🤭
売木村は温泉やゲストハウスもあるんですね！
道の駅豊根グリーンポート宮嶋から安樹さんへ！
最後は道の駅もっくる新城で小休憩してたら
@baku_genki_house さんとお会いしてお話しして帰路へ
途中蒲郡産の極上鰻を買って晩酌しました！
本日お会いした皆さんありがとうございました😊
@yoshimi.w800
@dappa_deppa
@anju.wagashi
#売木村
#デイトナ
#朝活
#朝活Cafe -
12時間前
18グー！
デイトナ公式の朝活cafeへ
売木村から奥三河ツーリングへ！
何回も行ってるやんって思いましたね！🙄
奥三河気に入りましたので！🤭
売木村は温泉やゲストハウスもあるんですね！
道の駅豊根グリーンポート宮嶋から安樹さんへ！
最後は道の駅もっくる新城で小休憩してたら
@baku_genki_house さんとお会いしてお話しして帰路へ
途中蒲郡産の極上鰻を買って晩酌しました！
本日お会いした皆さんありがとうございました😊
@yoshimi.w800
@dappa_deppa
@anju.wagashi
#売木村
#デイトナ
#朝活
#朝活Cafe -
13時間前
91グー！
【舞鶴ツーリング】
教えていただいたワインディングロードを走りに、#舞鶴 まで行ってきました。
暗いうちから起き出し準備し、空が白む頃には出発。先ずは紅葉が期待できる #マキノ の #メタセコイヤ並木 に向かいます。
丁度 #白鬚神社 に差し掛かる頃日の出となり、琵琶湖上の鳥居とマッチして美しいこと✨️つい動画を撮ったので、是非ご覧ください。
マキノのメタセコイアは、一部緑が残っていたりもしましたが、朝日に照らされこれもまた美しい。鳥居とともに、世界の美しさを再認識してしまいました✨️これも動画にあげておきますね。
約２時間かけてついたワインディングはルートよし！路面よし！交通量少なし！の三拍子揃った素晴らしいルート。お昼までそのまま走り続けてしまいました。
ランチ後はツーリング。
#atick や #五老スカイタワー から湾を臨み、橋好きなら外せない #舞鶴クレインブリッジ を渡ってきました🌉五老スカイタワーに至るルートは、昔の走り屋スポットだったらしいですが、タワーが建ってからは観光客の車が増え、楽しめなくなったとか。
ワインディングも走れ、ツーリングもでき、素晴らしい１日でした🌈
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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MONKEY125
14時間前
48グー！
モンキーにグリップヒーターを取り付けました😊
ブツは#キジマ のGH08です。
最初はグリップにスイッチがあるタイプにしようと思ってたんですが、こっちの方が安いのと、ハンドルカバーを付ける予定なので、スイッチ別体の方が都合がいいだろうとの事での選択です😊
んで…作業開始👍
バーエンドが固くて取れん😳
アホみたなトルクで締まってる。
この事は知ってたけど、これほどまでとは💦
とりあえずインパクトドライバーで一撃加えて外す事に成功👍
左グリップは素直に外れたけど、右が外れない😱
仕方ないのでスロットルコーンを外すと、なんか返しが付いてるぞ💦
ドライバーを突っ込んで、純正グリップは外れたけど、返しのせいでグリップヒーターが入らない😱
結局ヤスリがけして、返しを落とす事に😅
こんな事なら、社外のスロットルコーンを買っとけばよかった😮💨
カワサキ純正はツルツルで、すんなりと入ったのに…ホンダはこんな罠かあるとは💦
とりあえず何とか入って、グリップを取り付けれました👍
続いてスイッチの取り付け。
こちらもスペースがギリギリで、ハンドルの曲がり部分に若干掛かるので、マウントを削って曲がり部分の逃げを作り、半分無理やり装着です🤣
そして配線接続…こちらは前オーナーが、#デイトナ の#d-unit を取り付けていたお陰で、電源取り出しは速攻で完了👍
動作確認後、配線をきれいに収めて終了です✨
いや〜、予想の倍近く時間が掛かりましたよ😅
これで寒波が来ても安心です👌 -
GSX400 IMPULSE Type S
11月14日
42グー！
バッテリー交換♪
まだ、交換しなくても良さそうな気がしますが…
前回交換から３年6ヶ月…
あまり乗らないせいか…エンジンのかかりが
悪いような？悪くないような…🤔
寒いから…😅
エンジンかけずにテスターで測ると12.45v
エンジンかければ、上がるので、まだよかったかも😅
ヨシムラのPRO-GRESS2の時計はバッテリーOffにしたり内蔵電池カラなので狂ってます😅
ただ今回は、古河電気のFTX7-BSから
メーカーの推奨で行くとGK79Aは ＊＊＊7-BS
ですが…
＊＊＊9-BSは、GK7CAへの推薦！
今回チョイスは
台湾ユアサのYTX9-BS
古河電気の物と比べるとリーズナブルです🥹
確かに少し高さがあり、そのまま付けると、小物入れがハマらなくなる…
容量アップ⤴️で諸先輩方がやっている、スポンジ外し(笑) 高さ調整📏
私は、直置きでなくスポンジを薄いのに変えました♪少しバッテリーが格納ケースより小さいので、前回同様、バッテリー後に２箇所三角ゴムくさびで固定‼️
もちろん小物入れも収まり、シートもはめれます😁
車検も近いので、事前に取替整備🧰と言う事で👍
バッテリー交換後、通電OFFにしてしばらく
冬眠です😅
#GSX400インパルス
#gsx400インパルスs
#バッテリー交換 -
-
11月12日
75グー！
紅葉の季節🍁
まだ少し早くて綺麗に色づきを見せてくれませんでした
朝の寒さは半端ないぐらい冷えてるんですけどね
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