わんささんが投稿したツーリング情報
489グー！
2024年07月13日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
今日（7月13日）朝イチでバイク屋さんで作業してもらう
予定があったため、朝から走ってきました。
写真 １〜５ バイク屋行く前の時間潰し
（早朝のリビエラ逗子マリーナ）
写真 ６ 購入したＬＥＤ
写真 ７ ７年頑張ったＨＩＤ
写真 ８・９ 塗装したヘッドライトケース
話の始まりは、先週走ったときにバイクのヘッドライトが
切れたことです。
帰ってすぐに店長に連絡し、その日のうちに次の商品を
決めて、（決まったのは２３時頃）翌日に手配して
もらいました。
実は私のVmaxは車検のため来週預ける予定があり、私は
「預けて車検整備のついでにライトも交換してもらえば
良いか〜」
くらいに思ってたんですが、やはり「ヘッドライトが
切れてるのがわかってて走ってる」と言うのが整備不良・
不正改造で走ってる人達と同じ感じがして嫌だったの
ですが、付き合いの長い店長にはお見通しだったらしく
数日前に
「今度の土曜日、天気が大丈夫みたいだから朝イチで
来てもらえれば交換しますよ」
とのこと。ありがたい。
開店時間は１０時なんですが、開店前の作業予定がすでに
一人入っているらしく、私は更に早い時間に入れてもらい
朝の８時半にお店へ。作業自体は１０分かそこらで
終わりました。
ＨＩＤの諸々ユニットを外すのは時間がかかるため
車検整備の時にゆっくり外してもらいます。
私のVmaxは赤髭で車体を購入した後、かなり早い段階で
ヘッドライトを交換してます。
ちなみにVmaxのヘッドライトは普通のＨ４バルブを使用
しているんですが、ヘッドライトケースが普通の
ネイキッドと比べて小さく、めちゃくちゃ暗いです。
（ライトが小さいため、反射・拡散率が低いため普通の
ネイキッドより暗いそうです）
今のバイク屋さんにお世話になってかなり早い段階で
ヘッドライト交換をしたんですが、店長と色々と相談を
して「スフィアライト」と言うメーカーのＨＩＤの
ユニットに丸ごと交換。
ちなみに交換したのがいつだか分からなくなるくらい
昔だったので調べたところ、７年前の２月にはすでに
交換してあったので、少なくとも７年は切れなかったと
言うことになります。
ちなみにこの時に購入したＨＩＤユニット、２年保証が
付いてました。
この頃の私の認識だと「ライト関係は消耗品だから保証
なんて付かない」と思ってたので驚きでした。
（実際に、釣りの知人が乗ってる某高級外車のＨＩＤが
交換して１週間で切れて、ディーラーに保証は無いと
言われてた記憶があります。）
ちなみにこのＨＩＤにした時に色々と悩んだのですが、
選んだ物の他に
１ ヘッドライトケースも交換する
２ ＬＥＤにする
の２案もありました。
まず１ですが、ケースを他の車種から流用して性能アップ
→更にＨＩＤやＬＥＤを入れれば明るさは大幅アップを
するというメニューがあります。
でもこれをやるとヘッドライトが飛び出した状態になり、
出目金みたいになって私の好みではないため却下しました。
次に２なんですが、今はＬＥＤが主流になっていますが
７年前は「そろそろバイクもＬＥＤの種類が増えて
きたかな？」程度の状態でした。
ネットの向こうではとにかくＬＥＤ推しでしたが、どこの
誰だかわからない人のお勧めとかどうでも良く、店長も
「これからは間違いなくＬＥＤ主流になると思いますが、
現状では自信を持ってお勧めできる蓄積がまだ無いです」
とのことだったので、
「じゃあ、世間の流行りとかどうでも良いので自信を
持ってお勧めできるやつにして下さい」
で、↑のスフィアライトのＨＩＤになりました。
値段は忘れましたが、車検を通る状態で７年保ったの
ですから、充分過ぎるくらいには元を取ってると思います。
私のバイクは常時点灯ではないですが、それでも結果的
には７年以上保ちました。
お勧めって、こういう経験をしてからする物だと思うの
ですが、７年前にＬＥＤを「長寿命だからお勧め！」って
言ってお勧めしてた人達って何なんだったのか？？
そして今回導入した商品ですが、メーカーは前回と同じく
スフィアライトで、今度はＬＥＤにしました。
この７年で、店長も自信を持ってお勧めができる状態に
なったとのこと。
明るさが２タイプあったのですが、明るい方だとユニット
・配線が増えるとのことだったので暗い方にしました。
（こちらだと超単純な配線で済む・切れた時にＨ４バルブが
ポン付けできるとのこと）
「暗い方」と言ってもトンネルで点灯してみた感じ、
前のＨＩＤの一番明るくなった状態よりも明るかった
ですが、ＨＩＤと違いＬＥＤの特性の
「ライト点灯にしたら全力点灯」なため、走り出して
初めてトンネルで点灯した時は前の車が凄い勢いで
左側を空けました。
爆音＋眩しいからか、暴走族とでも思われたか。
それ以降はトンネルに入る前に点灯するようにしてます。
今の時代、ＬＥＤは明るさだけ考えたら凄いのが沢山
ありますが、カブト虫採集する訳でもないので、
明るさは程々で充分。それよりも「保証を３年付ける」
という、メーカーの品質の高さアピールが重要ですね。
安かろう悪かろうで、毎年ライトを交換するような状態は
私からしたら無駄でしかありません。
写真８・９は数年前に塗装したライトケースです。
元から付いてたライトケースは汚くなっており、
いちいち磨くのが面倒だったのでガンメタに塗装。
いつもお願いしている匠が塗ったため、腐食・剥げは
当然ナシ、表面に使ってる高強度クリアーのくすみも
ありません。
ちなみに車検の後に日を改めて大規模作業があるのですが
そこでも塗装をあれこれ依頼してます。
#三浦半島
#逗子マリーナ
#ヘッドライト交換
#Vmax
関連する投稿
-
11時間前
199グー！
注意・１番最後にＡＩで生成したイラストが
あります。
この手の物を受け付けない人もいると思いますので
ご注意を。
写真 １・２ 自宅近所のバス停＋富士山
写真 ３・４ 近所の道端＋富士山
写真 ５・６ 三崎の道端＋富士山
写真 ７・８ 観音崎近くの道端
写真 ９ ＡＩで生成したイラスト
世間は少し前からゴールデンウィークでしたが、
私はカレンダー通りのため今日から４連休。
今日は１日予定なし＋快晴＋妻は予定ありのため
朝からバイク。
昨日の段階では
「日の出くらいから走り出して箱根か山中湖あたり
までまわってくるかー」
などと考えていたんですが、会社帰りに凄い土砂降り
暴風でかなりの荒れっぷり。
ゴールデンウィークで渋滞は凄いだろうし、この雨量で
山方面はバイクが汚れそうだし‥
ってことで、結局はいつも通り三浦半島内をウロついて
終わりにしました。
ただ、昨日の土砂降りのお陰か朝は空気が澄んでいて
富士山がとても綺麗に見えたので家の近所なのに
あちこちで記念撮影。
ハート型の謎バス停は真名瀬のバス停ほど有名では
ないですが、葉山町が観光名所にしようとしたのか、
数年前に突然この形になってました。
（私はここの撮影したのは初めてかも）
↑の後は観音崎経由で三崎まで、三浦半島をぐるっと
一周してきましたが、三崎の一角以外はたいして
渋滞もしておらず、快晴で気温も調度で快調に走れ
ました。
（パトカー、白バイはあちこちにいましたが）
朝は８時半くらいに家を出発、三浦半島をまわって
帰宅したのは１２時半くらいで総走行距離はだいたい
９０キロくらいでした。
９枚目は生成したイラスト。
最近モトクルで無料ＡＩアプリで生成したイラストが
流行ってるみたいなので私もやってみただけです。
ＡＩ自体は結構前から仕事で調べ物や文章の生成、
会議の音声を正しい文章に修正して文字起こしを
したりと、まあまあ使ってました。
ただ仕事のＡＩソフトには画像をイジる機能はなくて
（当たり前ですが）画像関係は今回、ダウンロードを
した無料アプリで初めてやりました。
やった内容はただ単に私のバイクをイラスト化した
だけなんですが、Vmaxを単純にイラスト化したら
出来上がる物は「マッチョな男」一択と思ったので
条件は以下。
◯車種はヤマハVmax1200
◯性別は女性
◯私のバイクに対するコンセプト
・カラーコンセプトはブラック、ガンメタ
・人と同じ状態のバイクは嫌
・イジってますアピールするのは嫌い
等など、私の好みをざっくり条件付けで生成。
最初はアニメアニメしたのが生成されてしまったので
修正して出てきたのが９枚目のイラスト。
感想としては「やっぱり腹筋は割れてるんだなー」
くらいで、だいたい予想通りな感じでした。
イラスト自体は「ＡＩが作った絵」なので正直
新鮮味はありませんが、無料でこんなのができるなら
有料アプリを買って、使いこなしたらどんな事が
できるのやら。
会社で使ってるＡＩもそうですが、本当に色々と
凄い時代になってきたと感じます。
#富士山
#三浦半島
#お葉山
#ＡＩイラスト
#Vmax
-
-
04月29日
345グー！
世間はゴールデンウィークに突入してると
思いますが、私は上司からの連休取得要請を
断って、カレンダー通りの出勤。
どうせどこに行っても混んでるし、渋滞してて
バイクに乗っていても楽しくないので。
そんな中、前回の投稿に引き続きの観光地で
先週の土曜日（4月26日）記念撮影してきました。
今回行ったのは悪名高い「スラムダンク踏切」。
いつ行っても観光客がいて、観光公害としても
テレビで取り上げられるくらいです。
写真 １〜４ バイク＋江ノ電
写真 ５〜８ スラムダンク踏切
写真 ９〜１０ ↑の駅
普段は寄り付かない場所ですが、前回の鶴岡八幡宮
同様で、早朝に行けば大丈夫だろうと思い計画。
この場所は正確には写真９枚目にあるように
江ノ電の「鎌倉高校前」と言う駅の直近です。
そのため鎌倉高校前駅の時刻表をネットで確認を
したところ、だいたい朝は６時を過ぎれば本数も
増えて、１５分ごとに上下の電車が通過する感じ。
場所的には渋滞していなければ、バイクでなら
自宅から３０分程度で到着できるような近所なので
５時半くらいに走り出し。
→予定通り６時少し前に現地に到着したところ、
ソロで撮影してる一般人が２人。
邪魔にならないようにバイクを停めて時刻表と
時間を見ながら待機、しばらくすると江ノ電が
来たので撮影。
そんな感じで時刻表を見ながら場所を少しずつ
移動してあちこちで撮影。
スラムダンク踏切は早めに撮影を終わらせて
移動しましたが、その頃には撮影してる人は
それなりに増えてました。
（マナーを守って撮影してる人だけで、変なのは
いませんでしたが。）
欲を言えば晴れてくれたらベストでしたが、それでも
他の人・車・バイクの写り込みがない状態でかなり
枚数の撮影ができたので、あそこにはまた数年くらい
行かなくても大丈夫かと。
#スラムダンク踏切
#江ノ電
#鎌倉高校前
#撮り鉄
#Vmax -
04月29日
29グー！
横浜幸浦
NAPSに寄りブレイク
#ツーリング好きな人と繋がりたい #HONDA#レブル1100 #レブル #rebel ＃オートバイ＃オートバイ好きな人と繋がりたい＃ホンダ技研＃ホンダレブル1100DCT＃バイク＃バイク好きな人と繋がりたい#motor cycle#motorcycle好きと繋がりたい＃バイク好き#バイク好きと繋がりたい
#HONDA Rebel 1100 DCT ＃神奈川#神奈川ツーリング＃神奈川仲間募集中＃三崎港＃三浦ツーリング＃京浜工業地帯#川崎＃川崎ツーリング＃三浦海岸＃三浦半島＃横浜＃横浜ツーリング＃鶴見＃鶴見ツーリング＃横浜ベイブリッジ＃大黒埠頭- #ツーリング好きな人と繋がりたい
- #HONDA
- #レブル1100
- #レブル
- #rebel
- #オートバイ
- #オートバイ好きな人と繋がりたい
- #ホンダ技研
- #ホンダレブル1100DCT
- #バイク
- #バイク好きな人と繋がりたい
- #MOTOR
- #motorcycle好きと繋がりたい
- #バイク好き
- #バイク好きと繋がりたい
- #HONDA
- #神奈川
- #神奈川ツーリング
- #神奈川仲間募集中
- #三崎港
- #三浦ツーリング
- #京浜工業地帯
- #川崎
- #川崎ツーリング
- #三浦海岸
- #三浦半島
- #横浜
- #横浜ツーリング
- #鶴見
- #鶴見ツーリング
- #横浜ベイブリッジ
- #大黒埠頭
-
04月23日
380グー！
4月19日（土）の話です。
普段はあまり行かない鎌倉の鶴岡八幡宮の三鳥居まで
記念撮影をしに。
写真 １〜４ ３の鳥居
写真 ５〜７ ２の鳥居
写真 ８・９ １の鳥居
鎌倉は全国的に有名だけあっていつ行っても観光客が
多くて好きではないのですが、ようやく桜のシーズンが
終わりツツジのシーズンに。
桜シーズンが終わってから海シーズンが本格的に始まる
まではしばらく平和になり、早朝に散策するのは地元の
人くらいだそうです。
※鶴岡八幡宮付近に住んでる知人談
ちなみに鶴岡八幡宮の前は「段かずら」と言う名の
桜並木のため、早朝でも夜でも桜シーズンは観光客が
結構多くいます。
目的は、一の鳥居、二の鳥居、三の鳥居で記念撮影を
することだったのですが、これらの鳥居は鎌倉の紹介の
際にはだいたい取り上げられます。
地形的には材木座の海岸からまっすぐ鶴岡八幡宮まで
通っている幹線道路（海から３ｋｍくらい？）の間に
点々と鳥居が設置されており、この周辺は年間通して
いつも大渋滞するポイントで有名。
そのため普段は鎌倉に行くどころか、通過するルートと
しても考えません。
ただ、この「桜が終わった直後の早朝」なら交通量が
多いここでも記念撮影できるだとうと思いダメ元で
試しに出発。
家を出発したのは朝の５時半くらいでしたが、とにかく
近所なので6時前には一の鳥居に到着。
地元の人と思われる人が撮影していたのでちょっと
手前の道端に停めて待機。
↓
数分でその人が移動したので急いで移動して撮影。
ちなみにこの鳥居の斜め前には鎌倉警察の本署があるので
普通に警官に見られます。
「バイクはエンジン切って押して歩けば歩行者」ですので
変なことしなければ注意もされないとは思います。
（実際に５〜６分いて少しずつ移動しながら撮影を
していましたが、特に何も言われませんでした。）
まあ、正確には「歩行者扱い」なだけで、正確に言えば
「バイクの押し歩き」なので、歩行者が入ってるからと
言って突入すると怒られたりします。
次に２の鳥居に移動。
ここは歩道に鳥居と狛犬が設置されているので歩行者さえ
いなければ気楽に記念撮影できますが、段カズラが
始まる場所だけあって、日中は歩行者が多いため
バイクで突入は不可能だと思います。
この時は段カズラの奥に数人の犬の散歩をしている
人達がいましたが、まぁ貸し切り状態でした。
「鳥居・狛犬・段カズラ」がセットで撮影できるのですが
何回やっても上手いこと撮影できず。
素敵カメラなら凄い写真が撮れるのかもしれません。
最後に三の鳥居ですが、ここはもう鶴岡八幡宮の入り口
なので貸し切り状態で撮影は諦めていたのですが、
結果的にはここが一番空いていました。（人・車共に）
ここは夜なら貸し切り状態で撮影できる可能性は結構
高いのですが、鳥居が大きく本殿までも遠いため夜に
写真を撮ってもなんだかよくわからない写真になると
思います。
（私は撮影したことないですが）
この時は「広い敷地・大きい鳥居・遠くに見える本殿」
の全てが撮れたので、今回のチャレンジは成功でした。
なお、撮影して直帰では流石に物足りないため、少し
湘南方面に行き、ぐるっと大磯まで走って昼前くらいに
帰路でこの前を通ったら案の定大渋滞してました。
#鎌倉
#鶴岡八幡宮
#鳥居
#Vmax
-
VMAX
04月20日
31グー！
Trust
#Vmax1200 #VMAX #YAMAHA #yamahaが美しい #バイク #バイクのある生活 #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい #motorcycle #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい- #Vmax1200
- #VMAX
- #YAMAHA
- #yamahaが美しい
- #バイク
- #バイクのある生活
- #バイク乗りと繋がりたい
- #バイク好きと繋がりたい
- #motorcycle
- #バイクのある風景
- #バイクが好きだ
- #バイク好きな人と繋がりたい
-
04月20日
28グー！
横浜新道
ツーリング好きな人と繋がりたい #HONDA#レブル1100 #レブル #rebel ＃オートバイ＃オートバイ好きな人と繋がりたい＃ホンダ技研＃ホンダレブル1100DCT＃バイク＃バイク好きな人と繋がりたい#motor cycle#motorcycle好きと繋がりたい＃バイク好き#バイク好きと繋がりたい
#HONDA Rebel 1100 DCT＃神奈川#神奈川ツーリング＃神奈川仲間募集中＃三崎港＃三浦ツーリング＃京浜工業地帯#川崎＃川崎ツーリング＃三浦海岸＃三浦半島＃横浜＃横浜ツーリング- #HONDA
- #レブル1100
- #レブル
- #rebel
- #オートバイ
- #オートバイ好きな人と繋がりたい
- #ホンダ技研
- #ホンダレブル1100DCT
- #バイク
- #バイク好きな人と繋がりたい
- #MOTOR
- #motorcycle好きと繋がりたい
- #バイク好き
- #バイク好きと繋がりたい
- #HONDA
- #神奈川
- #神奈川ツーリング
- #神奈川仲間募集中
- #三崎港
- #三浦ツーリング
- #京浜工業地帯
- #川崎
- #川崎ツーリング
- #三浦海岸
- #三浦半島
- #横浜
- #横浜ツーリング
-
VMAX
04月19日
35グー！
散髪と給油
#Vmax1200 #VMAX #YAMAHA #yamahaが美しい #バイク #バイクのある生活 #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きと繋がりたい #motorcycle #バイクのある風景 #バイクが好きだ #バイク好きな人と繋がりたい- #Vmax1200
- #VMAX
- #YAMAHA
- #yamahaが美しい
- #バイク
- #バイクのある生活
- #バイク乗りと繋がりたい
- #バイク好きと繋がりたい
- #motorcycle
- #バイクのある風景
- #バイクが好きだ
- #バイク好きな人と繋がりたい
-
04月16日
409グー！
4月12日（土曜日）の話です。
この土日の神奈川県の天気は「土曜日のみ晴れ、日曜日は朝から雨」とのことだったので
夜に妻と出かける予定がありましたが、いつものように三浦半島内を短時間だけ乗ってきました。
写真 １〜３ 道端の一本桜
写真 ４〜７ 前の投稿で何回か行ってる桜並木
写真 ８ おでん
写真 ９ 管理されている花
この日は快晴で気温も高く、今期初の電熱ベストを
着ないでの出動。
ここ最近は「バッテリー装備の電熱ベストを着るだけで
スイッチは入れない」状態で走ることが続いていましたが、
実際にはスイッチ入れなくても充分暖かいのでだ着ている
だけで汗をかくことも。
そのため、この日は試しに今季初の電熱ベスト未着用で
トレーナー+革ジャンで走ってみた訳ですが、結果は
快晴+適温で快適に走ってこれました。
ここ二週間ほど桜ばかり撮影していましたが、そろそろ
散り始めたこともあって今季最後の花見走りへ。
最初に寄ったのは自宅から少し離れたところに数年前に
大規模な区画工事をしたエリアがあり、たまたまそこの
区画整理を免れた立派な桜の木。
過去二回の時もここの前を通ったのですが、いまいち
タイミングが合わないようで満開の状態では立ち寄る
ことができませんでした。
この日に寄ったときにはほとんど散ってしまっていましたが、それでもギリギリ花は残っていたので記念撮影。
↑の後に行ったのは過去二回でも言った桜並木。
ここはほとんど散っており、撮影した一角のみ花が残って
いました。
（日当たりの関係か、ここの一角だけ咲きが遅い）
この後はいつも通り三浦半島内を一周したんですが、
どうやら「桜の散り際+イチゴ狩り+快晴」のためか、
幹線道路はあちこちで渋滞ばかり。
いつも通りに抜け道・裏道を通りながら渋滞地域を
抜けましたが、今度は道が空いたからかバイクも車も
意味不明に飛ばす人たちばかり。
一応この頃は「春の交通安全運動」の真っ最中で、実際に
あちこちにパトカーは巡回してるし白バイが隠れてるのも
数回確認しました。
（実際に捕まってる車・バイクも数回見ましたが）
私は飛ばしても大丈夫な区間だけ前のバイク・車の後ろを
一定の距離を保ちながら追従し、危険ゾーンの手前で
減速して前車と離れるような感じで走行。
前車は危険ゾーンに入っても飛ばしてるのがほとんど
でしたが、残念ながら目の前で捕まるようなことは
ありませんでした。
目の前で捕まると面白いんですげどね。
（海岸線を走ってると、危険ゾーンで減速しない車・
バイクが目の前で捕まる瞬間を見かけることがたまに
あります）
帰宅してしばらく休み、車で妻とでかけたのは前から
気になっていたおでん屋。
値段はそれなりでしたが、どれも丁寧に処理がされていて
とても美味しかったです。
（おでん以外にも焼き鳥も絶品でした）
残念だったのは、店が飲み屋の扱いだから止むを得ない
のですが、周りに酔っぱらいが多いのでとにかく
うるさいことくらいですか。
最後の写真９はオマケ。（うちのマンションの花壇）
うちのマンションの花壇は基本的に管理会社が全て
手入れをしているのですが（桜の木とか）
この写真のような小規模な花壇は住人のマダムが自腹で
ガーデニングをやってます。
（ちゃんと定例会議で許可を取ってました）
頻繁に手入れもしているので、これからの時期は色々な
花が咲く感じになるんですが、来客用駐車場の直近にも
小規模花壇があったりするため、たまに雑な人間に
踏まれてしたりします。
（わざと踏んでる訳ではなく、車の直近すぎて降りて
そのまま気付かず踏まれている様子）
個人的に「観光名所にするために大規模に管理されている
桜並木」とか「大規模な花畑」とかは全く興味がないので
見に行くことはなのですが、（バイクで記念撮影もしない）
この花壇のように「誰に見てもらうためでもなく、
手入れされてる」という、「気付く人にだけ見てもらえば
良い」みたいな考えは好きなので、
（バイクのカスタムの「誰も気付かないこだわり」みたいだし）個人的には楽しみにしてたりします。
#桜
#田舎道
#Vmax
#三浦半島
