
ケンチョス
▼所有車種
-
- CBR600RR
高校を卒業して、すぐに中型免許を取得してから、
もう2?年になり、もうすぐ50歳なる
リタンライダーです。
嫁チャンの、モトクルのフォロワーさんから
GROMを購入して、またバイクライフが始まりました!
憧れの、バイクCBR-600RR(PC40前期型)
乗りになりました?
嫁チャンは、モトクルに居ます!白うさから?
川崎翠に変更しました!
夫婦ともども、宜しくお願いします。









2024年6月30日
今回は、ロクダボのメンテナンス記録です☺️
その1~ロクダボのオイル・エレメント交換
その2~ロクダボのリアブレーキパッド交換
前回の、オイル交換から約3,000㎞走行
しましたので、オイル交換作業しました。
今回は、オイル・オイルエレメント・
前日購入したドレインボルトの交換です。
作業は、サイドカウルを外してた後
オイルを抜き、オイルエレメントを交換
そして、新しく購入したドレインボルト交換
新しいオイルと規定量投入して完了です。
ここまでは、とても順調に進みました。
今回も、廃オイル処理パックを使用しないで
知り合いの車屋さんに廃オイルの処理をお願い
する為に、廃オイルをトレイから計量カップに
移している時に、計量カップが倒れて廃オイルが
庭にまかれる、事件が発生しました。
これは、廃オイル処理パックを使用しない
悲しい末路でしょうか😭(私のミス😥)
ロクダボオイル交換時走行距離36,076㎞
オイル~ワコーズプロステージS(10W-40)
容器はホンダ純正G2 10W-40
オイルエレメント~キジマ マグネット付き
ドレインボルト~デイトナ オイルクリーンボルト
少し前に作業した、リアブレーキパッド交換
作業日2024年6月22日(土曜日)
作業は、今装着されているブレーキパッドを外し
バイク車体からブレーキキャリパーを外し
キャリパーを、清掃して、ピストンを戻し
キャリパーを装着後、新品ブレーキパッドを
装着して、ブレーキペダルを踏み踏みして
作業完了‼️後に富士山🗻の撮影📸スポット
まで、テスト走行しました🏍️💨
もくもくと作業していたので、作業中の
写真はありません😢⤵️⤵️
ロクダボリアブレーキパッド交換時走行距離35,950㎞
リアブレーキパット~デイトナゴールデンパッドχ
写真①~作業前
写真②~今回交換する品物
写真③~作業風景
写真④~約3,000㎞走ったオイル
写真⑤~廃オイルを庭へ・・・・・😭
写真⑥~リアブレーキパッド
デイトナゴールデンパッドχ
写真⑦~交換前と後の比較
写真⑧~テスト走行で富士山🗻撮影スポットその1
写真⑨~テスト走行で富士山🗻撮影スポットその2
#オイル交換
#オイルエレメント交換
#リアブレーキパッド交換
#富士山🗻
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前回スキットプレートを外さずにやって、こぼしてしまった
ので、今回はちゃんと外しました。
振動で下のボルトが1本 抜け落ちてました😱
思い出すと緩み止め塗布出来てませんでした…
また、いつもドレンボルトの下にフレームがあって、
ドレンボルトを外すと、ビチャーとオイルが飛び散るんですが
オイル注入シリコンカップを挟んでみると、
うまく抽出出来ました。
一歩ずつやっていきます…
#オイル交換 #DIY整備 #単気筒は本当にボルトが緩む
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#オイル交換
#マッシュマン250 -
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#オイル交換
#びわこライダー https://www.instagram.com/p/DJBMHDNJfYv/?igsh=NWYzcmdxMjBqOGky